2015洛杉磯車展:三菱LANCER EVO終結版

耿源

2015年11月19日 08:23 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發] 在本屆洛杉磯車展上，三菱展示了LANCER EVOLUTION FINAL EDITION（LANCER EVO終結版），該車將作為LANCER EVOLUTION車型的最終絕唱作品，并在北美地區限量銷售1600臺。根據之前報道，三菱目前已經終止了LANCER EVOLUTION的研發工作。

　　新車基于LANCER EVOLUTION X打造，其換裝了新樣式的18英寸輪圈以及高性能輪胎，同時，這款車的懸架系統還采用了新的調校，剎車系統方面采用了Brembo剎車卡鉗。作為終結版車型，未來所有的新車在后備廂蓋左下角都會標有LANCER EVOLUTION FINAL EDITION標識。

　　內飾方面，新車將采用了一套真皮座椅，車內多處使用富有激情的紅色縫線設計，并采用了專屬的地墊。此外，車內同樣會標有LANCER EVOLUTION FINAL EDITION標識。

　　在動力系統部分，LANCER EVOLUTION FINAL EDITION仍將搭載2.0L直列四缸渦輪增壓發動機，不過三菱將為這款發動機進行全新的調校。據悉，調校過后的發動機在高轉速區域的動力輸出特性將更加優秀，新車的進排氣系統也得到了加強。在傳動系統部分，這款車將會搭載五速手動變速箱以及S-AWC四輪驅動系統。（文/汽車之家耿源）

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　　更加兇猛 LANCER EVO X終結版概念車
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LANCER 2008款 2.0 EX 時尚運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.20秒	41.10米	9.20升
測試文章：外形是最大賣點！測三菱Lancer EX 2.0
評測編輯-韓路：	這個車賣得就是外觀，非常囂張的外觀掩蓋了它不是EVO版的身份，除了外觀操控也是得心應手，相比那個外觀惡心外加動力寒磣的翼豹2.0R來說，LANCER EX真是個完美的入門運動車。
評測編輯-王苦公：	樣子確實很唬人，當然真正開起來也就談不上什么性能了，畢竟原始定位是家用車，三菱招牌的渦輪技術和四驅技術都沒有。所以試著用運動型家用車的眼光來看，Lancer EX還是挺不錯的，就是進口車型的價格沒有親和力，不過聽說很快就會國產了。
評測編輯-孟慶嘉：	三菱Lancer EX最吸引人的就是外觀，其動感與攻擊性的前臉完全能與EVO相提并論！我并不認為它是花瓶，首先，扎實的操控就是比較突出的，性能上也說得過去，另外，它還有完勝十代翼豹2.0的實力，花瓶稱號還是留給后者吧。

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