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[汽車之家 新車首發] 在2015廣州車展開幕前一天，大眾集團舉行了媒體溝通會，在活動現場，大眾汽車集團（中國）董事長兼CEO海茲曼教授對大眾集團尾氣門事件給中國消費者帶來的不便表示道歉。另外，大眾品牌Tiguan GTE概念車等四款新能源車型，斯柯達品牌Yeti和全新速派，以及奧迪品牌Q7 e-tron借此亮相。

大眾Tiguan GTE概念車

Tiguan GTE概念車的外觀設計與新一代Tiguan保持一致，不過新車的前保險杠設計更加個性。為這款車提供動力的是由1.4TSI發動機和一臺電動機組成的混動系統，其綜合最大功率達到了218馬力。

Tiguan GTE使用的是13千瓦時的鋰離子電池組，這款車在純電動模式下的續航里程為50公里，最高車速為130km/h。此外，這款車在車頂還安裝有太陽能電池板，可以為車輛進行供電。

此外，在混動模式下，Tiguan GTE概念車的油耗僅為1.9L/100km。在“GTE”模式下，這款車0-100km/h的加速時間為8.1秒，最高時速為200km/h。

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多項升級 大眾新一代Tiguan官圖發布
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大眾Cross Coupe GTE概念車

大眾Cross Coupe GTE概念車的外形設計與此前發布的Cross Coupe基本保持一致，但前后保險杠經過了重新設計。

動力方面，Cross Coupe GTE概念車搭載的是由3.6升V6發動機和兩臺電動機，以及14.1千瓦時的鋰離子電池組組成的插電式混動系統，綜合最大功率為355馬力，峰值扭矩379牛·米。該車0-60英里（約合0-96公里）加速時間為6秒左右，純電續航里程為32公里。

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2016年量產 大眾Cross Coupe GTE官圖
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大眾C Coupe GTE

大眾C Coupe GTE概念車是一款四門四座的中大型車，其長寬高分別為5071*1930*1445mm，軸距為3014mm。

C Coupe GTE概念車采用插電式混動系統，由2.0T發動機和電動機組成，綜合最大功率為245馬力，峰值扭矩為500N·m。其中2.0TSI發動機的最大功率為210馬力，峰值扭矩為350N·m；電動機的最大功率為91kW，最大扭矩為220N·m。傳動系統匹配的是8速自動變速箱。此外新車還配備了14.1kWh的鋰離子電池組，純電動模式的極速為130km/h，純電動模式下可續航50km；混動模式下續航里程大于800km，百公里綜合油耗為2.3L。

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2015上海車展：大眾C Coupe GTE概念車
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大眾e-Golf

大眾e-Golf的前進氣格柵底部有一條藍色裝飾線，貫穿整個中網格柵，并向兩側延伸至前大燈內部。它的前保險杠也采用專有設計，方便與普通版本車型區分開。電動版高爾夫還配備了特殊款式的輪圈，這也是很多新能源車型慣用的方式。

動力方面，e-Golf搭載電動機提供動力，最大輸出功率117馬力，峰值扭矩為270牛·米，賬面參數滿足家用需要，之前有新聞報道它的滿電續航里程達到190km，而家用電源充電時間則為5個小時。

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年內開賣 大眾高爾夫電動版中國首發
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