或稱570S GT 邁凱倫新車型諜照曝光

陳浩

2015年11月24日 11:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家海外諜照] 近日，海外媒體曝光了一組邁凱倫新車型的路試諜照。根據(jù)之前的報(bào)道，這款車將被定名為Gran Turismo，海外媒體稱之為邁凱倫570S GT。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

『邁凱倫新車諜照』

『邁凱倫新車與570S對比』

　　從諜照中我們可以明顯看出該車是基于邁凱倫570S打造的，新車的前臉造型、側(cè)身線條、尾部造型與邁凱倫570S基本一致。不過，新車發(fā)動機(jī)散熱口以及車頂則采用了全新的設(shè)計(jì)。根據(jù)之前的報(bào)道，新車將采用一個(gè)大傾斜角度的玻璃車頂。

　　據(jù)悉，這款車將繼續(xù)采用碳纖維單體殼式車身結(jié)構(gòu)打造，并在動力方面搭載一臺3.8L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)該發(fā)動機(jī)的最大輸出功率可達(dá)到578馬力。(諜照來:autoevolution;文/汽車之家陳浩)

　　更多閱讀：

　　彰顯個(gè)性邁凱倫570S敞篷版2017年推出
　　//www.china-wallpaper.com/news/201510/880475.html

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邁凱倫570 2016款 570GT 3.8T Coupe 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.46秒	36.14米	--升
測試文章：沒想到這臺GT這么快！試駕邁凱倫570GT
評測編輯-張子儀：	它比一般的GT跑車操控好，又比傳統(tǒng)的超跑更舒服，那它是不是完美的？當(dāng)然不是，它沒有后橋限滑差速器、剎車、輪胎都不如570S。最重要的是，570S還比它便宜，所以我更傾向于選570S。說的我好像很有錢似的，囧。
評測編輯-張郁達(dá)：	沒想到邁凱倫570GT如此好開，之前開其它超跑心里難免會有壓力，而開著570GT上街感覺很輕松。上了賽道，它依然很快，所以我覺得這款車很好的兼顧了操控與舒適。
評測編輯-王濤：	因?yàn)闆]有后橋限滑差速器，所以在達(dá)到極限時(shí)，它會變得有些不可控。其它時(shí)候，它的操控都很好，畢竟這是一臺邁凱倫，有著碳纖維單體殼座艙，而且是中置后驅(qū)，所以這方面你根本無需擔(dān)心。

邁凱倫570 2015款 570S 3.8T Coupe 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.00秒	35.49米	--升
測試文章：定個(gè)小目標(biāo) 測試邁凱倫570S 3.8T Coupe
評測編輯-：	顏值爆表，性能不俗，雖然不適很適合日常通勤，但它絕對具備一臺超跑應(yīng)有的素質(zhì)。255.6萬元的指導(dǎo)價(jià)也比法拉利、蘭博基尼等品牌的入門款要便宜不少，最主要是停一塊兒也不失氣場。
評測編輯-黃正橋：	以255萬的價(jià)格買一臺邁凱倫570S，放到今天來看真算不上是大目標(biāo)了。超跑入門門檻的降低和性價(jià)比的提升讓更多人能夠機(jī)會觸及這一類極致性能的產(chǎn)品，更何況570S的造型足夠拉風(fēng)，科技含量也確實(shí)夠高，除了日常舒適性比對手差一些之外，幾乎找不出任何拒絕它的理由。
評測編輯-祁子鑫：	碳纖維盆式車架，內(nèi)飾充滿了碳纖維材質(zhì)，高性能的V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)，當(dāng)然還有那瘋狂的性能，想擁有這些，邁凱倫的開銷要比對手都要低。而這輛車給人的感覺也是純粹的超級跑車，略微有些半躺的坐姿，敏感的油門剎車踏板，以及不太好的視野，它滿足你對超級跑車的一切需求。當(dāng)然，我最喜歡它在全力沖刺時(shí)那種瘋癲的表現(xiàn)，我覺得超跑就應(yīng)該如此，太容易駕馭就少了些樂趣，最原始最純粹的樂趣。

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