2016年上半年上市曝新款寶駿630申報圖

周宇軒

2016年01月09日 06:56 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，有國內(nèi)媒體獲得了一組新款寶駿630的申報圖，新車針對外觀進行了一系列的調(diào)整。據(jù)悉，這款車將于2016年上半年正式投放市場。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面，新款寶駿630前臉配備了全新樣式的前大燈以及前保險杠設(shè)計，諸多細節(jié)之處均設(shè)計的非常有層次感，這使得該車前臉看起來更加年輕時尚。尾部方面，新款寶駿630最明顯的變化在于尾燈部分，其還融入了LED光源。

　　動力系統(tǒng)方面，新款寶駿630預(yù)計將延用現(xiàn)款車型的動力配置，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為112馬力，峰值扭矩達到147牛·米，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。（圖片來源：易車網(wǎng) 編譯/汽車之家周宇軒）

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　　2016年上半年上市新款寶駿630實車曝光
　　//www.china-wallpaper.com/news/201512/882354.html

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寶駿630 2012款 1.8L 自動精英型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.33秒	44.41米	8.79升
測試文章：動力升級是賣點測試寶駿630 1.8L 6AT
評測編輯-梁巍：	憑著合資品牌的背景，寶駿630有了個好底子，各方面指標(biāo)在同級別、同價位車型當(dāng)中也都名列前茅，1.8L車型動力表現(xiàn)很讓人滿意，但主要問題就是性價比不高，如果對動力需求不高還是推薦1.5L車型。
評測編輯-胡正暘：	動力表現(xiàn)有很大提升，滿足小部分預(yù)算有限但又有動力需求的用戶。價格提升，對用戶群體而言比較敏感，比1.5升版本少打一分：8分。
評測編輯-羅浩：	寶駿630采用成熟技術(shù)，各方面表現(xiàn)總體上令人滿意，但是和同級別的其他對手比，這輛1.8L車型的性價比實在缺乏優(yōu)勢，喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了。

寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.87秒	40.26米	7.16升
測試文章：新面孔下的成熟技術(shù) 測試寶駿630精英型
評測編輯-梁巍：	有了合資的背景，各種技術(shù)和工藝方面自然不成問題，所以寶駿630的做工不需要太多挑剔，這個價位里算是非常不錯的。至于性能方面還說的過去，作為家用車還算合理。而寶駿除了低價策略之外，提高品牌認(rèn)知度也是很重要的事情，大家當(dāng)然不會選擇自己不認(rèn)識的品牌。
評測編輯-胡正暘：	合資背景的自主品牌，有一部分車是換了個標(biāo)出來坑爹的，這種車不出也罷。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路，外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新、用料做工對得起價格，是老百姓用得上的實惠車。
評測編輯-羅浩：	雖然是自主品牌，但寶駿630采用了大量通用汽車集團的成熟技術(shù)，使得這款車獲得了較好的綜合素質(zhì)，起點明顯高于其他自主競爭對手，作為品牌旗下的首款車型，它樹立了一個不錯的開端，未來在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長的路要走。

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