或掛之諾品牌新寶馬X1七座混動版諜照

包津鋮

2016年01月18日 11:12 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 近日，有國外媒體捕捉到了一組疑似新寶馬X1七座插電混動版的路試諜照。據海外媒體消息，該車進入國內后或以之諾品牌進行銷售。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為我們“諜報家”中的一員。

　　根據圖片來看，測試車在左前翼子板擁有充電接口，在尾部貼有混合動力測試車標示，另外比標準版X1加長的后車門及車窗，都表明了它的身份或許就是新寶馬X1七座插電混動版。

　　根據外媒消息，新寶馬X1七座插電混動版或許會在今年晚些時候進入國內，由華晨寶馬汽車有限公司生產，并以之諾品牌進行銷售，但實際情況是否如此，目前還無準確消息。

　　早在2013年，華晨寶馬基于第一代寶馬X1打造了純電動的之諾1E車型，續航里程約為150Km。此次諜照的曝光，也表明寶馬將對新能源車市場再注入一股新的力量。關于這款新車的更多消息，我們還將持續關注。(消息來源：motor1.com；文/汽車之家包津鋮）

　　更多閱讀：

　　純電續航或超31公里新X1混動明年推出
　　//www.china-wallpaper.com/news/201508/877495.html

文章標簽：海外諜照電動車車聞

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寶馬X1(進口) 2010款 xDrive28i 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.40秒	37.90米	--升
測試文章：年輕酷俊混合體測試寶馬X1 xDrive28i
評測編輯-孟慶嘉：	一款極富個性的產品，在SUV與轎車的平衡點上，寶馬X1找到了精準的位置，這種評價是建立在對兩邊車型都能有威脅性的基礎上。在性能和駕駛方面，它的優勢和特點明顯，屬于很難模仿且暫無對手的現狀。
評測編輯-梁巍：	按常理來說寶馬X1應該算是城市型的SUV，而且從外形看也確實是這種感覺，但是當你坐進車內，特別是開起來之后，會讓你覺得它和轎車沒什么太大區別，靈活的操控，不算很高的視線，充足的動力，但是空間的表現又能達到SUV的標準，我相信年輕的白領們一定會對它愛不釋手的，當然你要有一份不錯的薪水。
評測編輯-羅浩：	我們曾經花了很多精力去討論它究竟是SUV還是旅行版轎車，管它是什么呢！反正它開起來很輕松，動力挺強，空間和實用性完全滿足家用需求，最重要的是它行駛在路上回頭率很高！

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