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換裝手動變速箱 奔馳新款A 180諜照曝光

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,國內媒體曝光了一組奔馳A 180手動擋測試車諜照,新車外觀上沒有發生任何變化,但搭載了一款手動擋變速箱,新車的推出將有望進一步拉低奔馳A級的入門價格。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  新車外觀與現款A 180并無二致,同樣采用鉆石風格進氣格柵和鹵素大燈組。進入車內我們能發現,新車雖然保持了現款車型的內飾布局,但其中控臺下方換裝了全新手動變速箱

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  動力系統方面,奔馳A級目前搭載1.6T和2.0T兩款發動機,其中現款A 180上所搭載的1.6T發動機最大功率122馬力,峰值扭矩200牛·米,匹配7擋雙離合變速箱。未來,手動擋A 180推出將有可能進一步拉低奔馳A級的入門價格。此外,2015年法蘭克福車展上奔馳還曾發布過一款A 160車型,采用低功率版1.6T發動機,最大功率為102馬力,預計也將引入國內。(圖片來源:易車網;編譯/汽車之家 張曉丹)

  更多閱讀:

  售23.4-36萬元 奔馳新款A級正式上市 
  //www.china-wallpaper.com/news/201512/883128.html

換裝手動變速箱 奔馳新款A 180諜照曝光 汽車之家
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    A 200的1.3T發動機看著排量不大,但是實際體驗下來動力表現還是挺不錯的。如果是女性用車的話,我認為完全夠用。

    評測編輯-:

    A 200短小精干, 這種兩廂車會更受女生們歡迎。動力和空間適合我自己開,油耗也不高,市區停車很方便。

    評測編輯-謝玥:

    A 200沒有運動套件,這一點其實有點不太能接受。普通版本的外觀確實太普通了,沒什么特點。相比之下,還是MINI開起來更運動,更有意思。

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    評測編輯-胡正暘:

    測試完成后,之前的很多臆測都被推翻,事實證明這款車遠不是看上去的那般“生猛”,有個十分好看的外觀,開起來舒舒服服,這就是奔馳A260。

    評測編輯-時睦華:

    說實話,A260真挺讓人失望的。油門和變速箱的調校有點奇怪,給人感覺“傻快”,但它的性能又沒達到預期。這輛車吸引人的地方,應該是那些看起來像是改裝過一樣的細節設計。掏錢包之前,請確定你知道自己的錢主要是用來買外觀的。

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    新一代的奔馳A級很招人喜歡,外形設計很驚艷,內飾設計很運動,它絕對是一款為年輕人打造的產品,唯一美中不足的就是動力性能沒有我們預想中那么好。

    評測編輯-胡正暘:

    新一代A級終于有了精品小車的味道,A200自用足夠,要想再來點動力,可以考慮2.0T的A260。

    評測編輯-羅浩:

    奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車了,開起來的感覺也跟其他奔馳不太一樣,很輕快,充滿活力,總而言之我個人很喜歡這款車,如果駕駛感受能再運動化一些就完美了。

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    奔馳A180是一款偏向女性駕駛的車,它車身小巧靈活,駕駛簡單舒適,空間也足夠使,再加上它有一個年輕并且十分休閑的外貌,怎么看都覺得它是有錢人第二輛車的選擇之一,相比其他高端品牌的小車,奔馳A 180更具實用性,配置方面 也挺好,換句話說,它的競爭對手很少很少。

    評測編輯-梁巍:

    從某種意義上說,奔馳A級已經失去了一些奔馳品牌傳統的元素,沒有了豪華尊貴的商務氣質,沒有了后輪驅動等等,我們今天看到的是一款生活化的時尚小車,不過畢竟車頭掛的還是三叉星的標志,即使價格要遠遠高于同級別車型,但也仍然會有不少的擁護者。不過有一點,就是這個CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發動機的油耗還是有點高。

    評測編輯-羅浩:

    對于A180,我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”,對此我實在不好下結論,就我有限的駕駛經歷來看,我只能說,開起來挺舒服的,動力也還可以,到此為止。

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