預計上半年上市奔馳SLC搭2.0T+9AT

周宇軒

2016年03月16日 06:10 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日我們從最新的汽車燃料消耗量標識目錄中，發現了奔馳SLK 200與SLK 300車型的身影，雖然兩款車仍舊以SLK來命名，但該車其實真實身份就是海外發布不久的奔馳SLC，新車最大的特點除了外觀調整外，就是換裝了最新的2.0T發動機與9速自動變速箱。

　　從目錄中我們不難發現，即將引入國內市場的奔馳SLC全面換裝了代號為M274的2.0T渦輪增壓發動機，其中SLC 200所搭載的發動機最大輸出功率為184馬力；而SLC 300則將取代原SLK 350，搭載高功率2.0T發動機，其最大輸出功率為245馬力。傳動系統與發動機匹配的統一是9速自動變速箱。

　　而關于奔馳SLC，其最初于2016年1月的北美車展首發，新車前臉采用了奔馳最新的家族式設計，中網格柵運用繁星式點陣狀造型，兩側的大燈也為奔馳最新設計造型，內部使用LED燈組并且配備有光帶式的LED日間行車燈。（文/汽車之家周宇軒）

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奔馳SLC 2016款 SLC 300 豪華運動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.14秒	38.31米	9.10升
測試文章：冰與火之歌測試2016款奔馳 SLC 300
評測編輯-：	SLC的暖風頭枕實在是太讓我喜歡了，大冬天的，我恨不得一直貼著它，這也是這輛車冬天能敞著篷開的原因之一。可價格還是人們心理上越不過去的坎，有著718做對比，一個出暖風的頭枕能不能值回票價，只能讓買車的人自己掂量了。
評測編輯-：	SLC是一輛感覺大于性能的跑車，你以享受跑車的心態駕駛它就好了，沒有豪華裝備和奔馳光環，它沒比MX-5強，有了這些它也成不了保時捷718。我給7分，這車的特別不足以讓人一下子愛上。
評測編輯-：	一臺開著挺帶感的敞篷跑車，擁有動人的排氣聲浪。獨一無二的暖風頭枕加上出色的空氣動力學設計，冰天雪地敞篷毫無壓力。電子穩定系統像大多數奔馳一樣不能完全關閉，所以它終歸不是一臺追求極致駕駛樂趣的車。在市場層面，由于保時捷718價格的下探，它的處境比較尷尬。。