● 全新科邁羅ZL1
　　新車看點：動力更強；配6.2L機械增壓發(fā)動機

　　作為新一代科邁羅的最新性能版車型，科邁羅ZL1將會在紐約車展亮相，新車將搭載6.2L機械增壓V8發(fā)動機，匹配10速自動或6速手動變速箱。

　　科邁羅ZL1整體造型非常運動，前進氣格柵采用波浪紋設計，并在前保險杠增加全新的空氣動力套件，此外前發(fā)動機艙暴露的機械增壓套件外殼也彰顯出美式性能車的獨特風格。車尾部分，新車在普通版的基礎上配備有固定式擾流板，同時雙邊共四出排氣更加突出其運動的特性。

　　內飾方面，該車在普通車型的基礎上采用了平底方向盤以及全新的RECARO運動座椅，并印有ZL1標識。此外新車還增加駕駛模式選擇、牽引力控制系統(tǒng)和彈射模式。動力方面，新車搭載6.2L機械增壓V8 LT4發(fā)動機，最大功率達到649馬力，峰值扭矩868牛·米。傳動方面匹配10速自動或6速手動變速箱。此外該車還將配備有電磁懸架和電子限滑差速器。

　　編輯點評：目前官方尚未發(fā)布其0-100km/h的加速成績，但是對于此類車型來講，0-400m的加速成績更值得關注 。而相比老款車型更強的動力輸出（649馬力/550馬力），更輕的車身質量，全新科邁羅ZL1預計最終的表現(xiàn)將全面超越前輩。同時在ZL1之后，更偏重賽道表現(xiàn)的科邁羅Z28預計也會在不久后推出，值得我們期待。

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　　649馬力/10AT 雪佛蘭新科邁羅ZL1官圖
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● 雪佛蘭新款愛唯歐
　　新車看點：造型更時尚

　　愛唯歐是雪佛蘭的一款小型車，目前國內和海外都在銷售，這款車的海外版本將在紐約車展迎來改款。而從國內外該車的情況來看，其實此次海外新款愛唯歐的推出是要晚于國內市場的，國內市場在2014年6月便迎來愛唯歐的改款，而海外市場則是直至今日。

　　造型方面，新款愛唯歐采用了最新的雪佛蘭家族外觀設計，上下分體式的前進氣格柵輪廓更加飽滿，與新款科邁羅非常相像。另外，新車的大燈輪廓也重新設計，層次感更強，近光燈采用了透鏡式設計，霧燈處使用了“C”字形的裝飾，視覺效果出色，高配車型還將配備有LED日間行車燈。

　　尾部整體造型基本延續(xù)了現(xiàn)款的設計，但新車的尾燈有較大幅度的改變，加入了多個四邊形設計。在配置方面，新車增加了MyLink智能多媒體系統(tǒng)、無鑰匙啟動以及方向盤加熱等功能。動力方面，新車將有1.4T渦輪增壓和1.8L自然吸氣兩款發(fā)動機可供選擇，傳統(tǒng)系統(tǒng)有6速手動和6速自動變速箱。

　　編輯點評：新款愛唯歐的推出，其實國內市場是要早于海外市場的，而我們看到此次海外新款愛唯歐的造型其實也和國內目前的比較相似。這一代愛唯歐從2011年便已經(jīng)推出，目前也已經(jīng)有5年了，相比海外版本此次改款趕上了國內的“進度”，其實我們更期待的是愛唯歐未來的換代產(chǎn)品能夠早日和我們見面。

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　　紐約車展亮相 雪佛蘭新款愛唯歐官圖
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● 大切諾基Trailhawk
　　 新車看點：大切諾基新頂配車型；側重越野表現(xiàn)

　　在Jeep車型的產(chǎn)品線中，Trailhawk版車型主要是側重于越野表現(xiàn)的產(chǎn)品，像目前的自由光、自由俠等等都有這款車型。而在紐約車展上，大切諾基的Trailhawk將正式推出。

　　由曝光的官圖來看，新車僅在細節(jié)方面有所變化。車頭部分，新車的發(fā)動機蓋上印有亞光黑色條狀拉花，Jeep LOGO以及標志性的7孔進氣格柵同樣改為亞光黑色噴涂。前保險杠造型經(jīng)過調整，采用了灰色勾邊的新設計并加裝兩只紅色拖車鉤。車尾部分，新車的尾燈改為黑底設計，尾部LOGO同樣采用了亞光黑色噴涂，尾標加入Trailhawk字樣以展示其特殊身份。

　　內飾方面，新車相比普通版車型變化不大，僅憑借紅色縫線增加了Trailhawk車型特有的運動氣息。由于官方信息尚未發(fā)布，新車的動力及配置等信息我們暫時無法得知，更多信息，我們將在車展現(xiàn)場為大家?guī)�來�?/p>

　　編輯點評：由于目前的信息有限，我們還不清楚新車在懸架、四驅結構上是否有所調整。作為參考，目前在售的大切諾基有兩套四驅系統(tǒng)，其中Quadra-Drive II這一個版本帶有后橋電子限滑差速器 (ELSD)，預計這款Trailhawk車型將在其基礎上進行升級。在我們此前百萬級SUV橫評中，大切諾基的四驅性能和競品相比只能算是中等，主要還是受限于輪胎，相信這款大切諾基Trailhawk也能夠針對這一點作出改變。

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　　外觀小改 大切諾基Trailhawk官圖曝光
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