[汽車(chē)之家 新聞]  2016紐約車(chē)展將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月23日正式開(kāi)幕，在本屆紐約車(chē)展上，將有20余款車(chē)型首發(fā)亮相，其中包括了新款漢蘭達(dá)、新款昂科拉、新一代翼豹、新款MDX、新款86等重磅產(chǎn)品，奔馳甚至在本屆車(chē)展將一口氣推出4款新車(chē)，里面有一些車(chē)型預(yù)計(jì)還會(huì)引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。想要提前了解下他們的特點(diǎn)么？我們下面就一同來(lái)看看。

● 豐田新款漢蘭達(dá)
　　新車(chē)看點(diǎn)：中期改款產(chǎn)品；外觀、動(dòng)力升級(jí)

　　漢蘭達(dá)是我們非常熟悉的一款中型SUV車(chē)型，這代漢蘭達(dá)于2013年正式推出，目前也到了其中期改款的時(shí)間了。而此次將推出的新款漢蘭達(dá)作為中期改款車(chē)型，除了在外觀方面有變化之外，動(dòng)力方面也有所升級(jí)。

　　新款漢蘭達(dá)針對(duì)前臉進(jìn)行了小幅調(diào)整，其中前大燈組造型更加流暢，并在內(nèi)部增加了全新的LED日間行車(chē)燈。此外，該車(chē)還對(duì)前進(jìn)氣格柵與保險(xiǎn)杠進(jìn)行修改，使整車(chē)看起來(lái)更霸氣。車(chē)尾部分，新車(chē)采用了全新LED光帶式尾燈使新車(chē)看起來(lái)更加時(shí)尚，同時(shí)車(chē)頂全新的小尺寸擾流板使新車(chē)看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾方面，從目前官方發(fā)布的圖片來(lái)看，新款漢蘭達(dá)內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化不大，不過(guò)全新的藍(lán)色內(nèi)飾氛圍燈使得內(nèi)飾看起來(lái)更加時(shí)尚，此外該車(chē)在第二排還增加了吸頂式液晶屏。配置部分，新款漢蘭達(dá)配備了包括車(chē)道偏離警示、行人預(yù)碰撞系統(tǒng)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)等配置。另外，高配車(chē)型還將配備360度全景影像系統(tǒng)，相比現(xiàn)款車(chē)型配置更加豐富。

　　動(dòng)力方面，新款漢蘭達(dá)采用3.5L V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并針對(duì)變速箱配套進(jìn)行升級(jí)，由現(xiàn)款的6速手自一體變速箱升級(jí)為8速手自一體變速箱，同時(shí)該車(chē)型還提供發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，以進(jìn)一步降低油耗。除了3.5L V6車(chē)型之外，新款漢蘭達(dá)在海外還提供2.7L和混合動(dòng)力版本供消費(fèi)者選擇，但目前官方還未公布三種動(dòng)力的詳細(xì)參數(shù)信息。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然新款漢蘭達(dá)此次是在海外發(fā)布，但是這款車(chē)同樣是一款在國(guó)內(nèi)頗受關(guān)注的中型SUV，不少消費(fèi)者將其列為中型SUV購(gòu)車(chē)的首選，從目前2.0T漢蘭達(dá)車(chē)型在國(guó)內(nèi)許多地區(qū)提車(chē)還需加裝飾、加價(jià)就能夠看出其的火熱程度。新款漢蘭達(dá)更高的顏值、動(dòng)力的升級(jí)使得其競(jìng)爭(zhēng)力有所升級(jí)，強(qiáng)者更強(qiáng)將是對(duì)于新款漢蘭達(dá)最好的詮釋?zhuān)�而這些優(yōu)勢(shì)都有望延續(xù)到未來(lái)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型上。

　　但國(guó)內(nèi)想買(mǎi)新款漢蘭達(dá)的消費(fèi)者也不要著急，因?yàn)檫@款車(chē)的引入怎么也得在明年了，對(duì)于是否原汁原味引入我們并不擔(dān)心，擔(dān)心的其實(shí)還是產(chǎn)能能否支撐消費(fèi)者們的喜愛(ài)。

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　　新造型/8AT/增混動(dòng) 新款漢蘭達(dá)官圖發(fā)布
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● 別克新款昂科拉
　　新車(chē)看點(diǎn)：采用新家族飛翼式前臉設(shè)計(jì)

　　在歐寶新款Mokka X于日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)后，我們就預(yù)計(jì)到新款昂科拉距離我們也不遠(yuǎn)了。從此前該車(chē)在國(guó)內(nèi)的申報(bào)圖來(lái)看，新款昂科拉已經(jīng)換裝了新君越采用的飛翼式格柵造型，這也是采用該家族式設(shè)計(jì)應(yīng)用的第二款量產(chǎn)車(chē)型，未來(lái)相信還會(huì)有第三輛、第四輛……而新樣式的LED日間行車(chē)燈讓其前臉看起來(lái)更加精神。

『新款昂科拉國(guó)內(nèi)申報(bào)圖』

　　內(nèi)飾新車(chē)應(yīng)與歐寶新款Mokka X車(chē)型相似，中控臺(tái)顯示屏采用了嵌入式設(shè)計(jì)，整體更加的精致。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車(chē)將會(huì)沿用現(xiàn)款的動(dòng)力總成，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

『歐寶Mokka X』

　　編輯點(diǎn)評(píng)：昂科拉可以說(shuō)是小型SUV的一個(gè)引領(lǐng)者，在許多品牌今天才剛剛推出小型SUV的時(shí)候，昂科拉都已經(jīng)迎來(lái)了中期改款，從目前了解的信息來(lái)看，新款昂科拉的變化并不是特別大，外觀上的升級(jí)讓這款車(chē)看上去更加的精致，也一改過(guò)去十分個(gè)性的造型，讓自己變得能夠貼合更多消費(fèi)者的需求。或許新款昂科拉在國(guó)產(chǎn)后，將能夠在目前不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)（2015年月均銷(xiāo)售6834輛）基礎(chǔ)上再創(chuàng)高峰。

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　　沿用海外設(shè)計(jì) 曝國(guó)產(chǎn)新款昂科拉申報(bào)圖
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● 斯巴魯新翼豹量產(chǎn)版
　　新車(chē)看點(diǎn)：全新平臺(tái)打造；第五代產(chǎn)品；有兩廂和三廂選擇

　　對(duì)于斯巴魯?shù)能?chē)迷來(lái)講，新一代翼豹（第五代）將在紐約車(chē)展首發(fā)是這個(gè)春天讓人最為興奮的事情之一。新一代翼豹將基于斯巴魯全新模塊化平臺(tái)SGP進(jìn)行打造，新平臺(tái)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度將比斯巴魯現(xiàn)有平臺(tái)生產(chǎn)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提升70%至100%。新平臺(tái)通過(guò)降低重心，減小車(chē)輛50%的側(cè)傾傾向，從而提高車(chē)輛舒適性與操控性。

『新一代翼豹概念車(chē)』

　　斯巴魯此前在2015東京車(chē)展和洛杉磯車(chē)展先后推出了翼豹的兩廂和三廂版概念車(chē)，預(yù)計(jì)未來(lái)的量產(chǎn)版將延續(xù)這樣的設(shè)計(jì)。從此前曝光的預(yù)告圖來(lái)看，新一代翼豹量產(chǎn)版相比此前的概念車(chē)來(lái)講也要更加收斂一些，但大燈的犀利眼神和六邊形的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，體現(xiàn)著翼豹車(chē)型骨子里的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞。

『新一代翼豹預(yù)告圖』

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱，而斯巴魯著名的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也將繼續(xù)出現(xiàn)在車(chē)上。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前我們還不清楚屆時(shí)發(fā)布的是新翼豹的兩廂版車(chē)型還是三廂版車(chē)型，但從美國(guó)市場(chǎng)來(lái)看，三廂版的可能性要更大一些。斯巴魯新一代翼豹將是新全球化平臺(tái)打造的首款車(chē)型，未來(lái)斯巴魯下一代森林人、傲虎、WRX等車(chē)型都將轉(zhuǎn)移到新平臺(tái)生產(chǎn)。

　　或許到今天，有不少讀者還在為第四代翼豹一直沒(méi)有引入到國(guó)內(nèi)感到遺憾，這款于2011年紐約車(chē)展發(fā)布的車(chē)型推出5年就快速的進(jìn)行換代，也說(shuō)明斯巴魯其實(shí)對(duì)于采用新平臺(tái)的第五代車(chē)型早有計(jì)劃，這一幕讓我們也想到了第六代高爾夫到第七代高爾夫的經(jīng)歷。而采用全新平臺(tái)的翼豹將再次回到了紐約車(chē)展這個(gè)舞臺(tái)，到底能夠?yàn)槲覀儙��?lái)怎樣的激情，我們也將一同期待。

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　　全新平臺(tái)打造 斯巴魯發(fā)布新翼豹預(yù)告圖
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● 梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC
　　新車(chē)看點(diǎn)：搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)；0-100km/h加速4.6秒

　　梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC裝配了全新的AMG Line車(chē)身套件，其前保險(xiǎn)杠造型相比普通版E級(jí)車(chē)型更加運(yùn)動(dòng)。車(chē)尾部分，新車(chē)配備了小型的擾流板以及雙邊共四出的排氣系統(tǒng)，全新造型的19英寸雙五輻AMG輪圈也增加了整車(chē)的戰(zhàn)斗氣息。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)內(nèi)部整體采用了深色配色，中控臺(tái)運(yùn)用了亮銀色的飾板以及紅色縫線處理。為了突出內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感，該車(chē)裝配了一款造型運(yùn)動(dòng)的三輻式平底方向盤(pán)以及紅色的安全帶。

　　動(dòng)力方面，梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC搭載一臺(tái)3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到401馬力，峰值扭矩520牛·米。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是全新的9速自動(dòng)變速箱。相比普通E 400 4MATIC車(chē)型，新車(chē)在最大功率和峰值扭矩方面分別提升68馬力和40牛·米。據(jù)悉，該車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒，最高時(shí)速被限制在250km/h。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC是奔馳新一代E級(jí)的最新衍生車(chē)型，而該車(chē)也是繼AMG SLC 43、AMG C 43 Coupe、AMG C 43敞篷版之后的又一款冠以“43”名稱(chēng)的產(chǎn)品。而這些“43”車(chē)型其實(shí)也是此前AMG Sport系列車(chē)型新的命名方式，這些“43”產(chǎn)品采用的都是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，AMG E 43 4MATIC這款車(chē)4.6秒“破百”的能力也能夠秒殺許多街道上的競(jìng)品。

　　在AMG E 43 4MATIC之后，梅賽德斯-AMG還將推出性能更強(qiáng)的AMG E 63車(chē)型，目前的“43”車(chē)型僅是小試身手，未來(lái)的“63”車(chē)型才是最終的大餐，但我們也不妨在紐約車(chē)展先睹為快，畢竟未來(lái)“43”的價(jià)格還是要好接受一些的。

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　　動(dòng)力提升 AMG E 43 4MATIC紐約車(chē)展首發(fā)
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● 梅賽德斯-AMG GLC 43
　　新車(chē)看點(diǎn)：中型SUV級(jí)別首推AMG車(chē)型；配3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)；4.8秒“破百”

　　梅賽德斯-AMG GLC 43也將在本屆紐約車(chē)展首發(fā)，作為首次在中型SUV級(jí)別推出的AMG車(chē)型，這款車(chē)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指奧迪SQ5。

　　AMG GLC 43配備了全新的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵以及單條幅大尺寸LOGO，前保險(xiǎn)杠增加鍍鉻裝飾，使新車(chē)看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。車(chē)身方面，新車(chē)配備有20寸雙色AMG運(yùn)動(dòng)輪圈，車(chē)身側(cè)面的BITURBO 4MATIC標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步證明了其運(yùn)動(dòng)身份。車(chē)尾部分，新車(chē)采用了更加夸張的雙邊共四出排氣，并且采用鍍鉻處理，配合AMG與GLC 43標(biāo)識(shí)，使整車(chē)看起來(lái)更加霸氣。

　　新車(chē)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上選用了大面積碳纖維裝飾材質(zhì)，配合更具包裹性的運(yùn)動(dòng)座椅、AMG方向盤(pán)和紅色安全帶等，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺(tái)3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率367馬力，峰值扭矩520N·m，匹配9速自動(dòng)變速箱，并搭載AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間僅需4.8秒。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：點(diǎn)陣式的前格柵、紅色的發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾讓這款A(yù)MG GLC 43顯示了極具運(yùn)動(dòng)性的一面，目前奔馳GLC級(jí)采用的是國(guó)產(chǎn)方式，而這款A(yù)MG GLC 43如果要引入的話(huà)，預(yù)計(jì)采用的是進(jìn)口方式。此外，就像上面的AMG E 43 4MATIC，這次的“43”車(chē)型推出后，GLC的“63”車(chē)型是否未來(lái)會(huì)推出和RS Q5競(jìng)爭(zhēng)呢？我們也將在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)尋找答案。

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　　紐約車(chē)展亮相 梅賽德斯-AMG GLC 43官圖
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● 梅賽德斯-奔馳GLC Coupe
　　新車(chē)看點(diǎn)：與寶馬X4競(jìng)爭(zhēng)；尾部造型動(dòng)感

　　奔馳此前已經(jīng)發(fā)布了官方預(yù)告，表示將會(huì)在紐約車(chē)展首發(fā)GLC Coupe車(chē)型。作為此前奔馳Coupe SUV概念車(chē)的量產(chǎn)版本，預(yù)計(jì)GLC Coupe將會(huì)延續(xù)其動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)理念 ，未來(lái)量產(chǎn)后將直指寶馬X4。

　　 從造型來(lái)看，新車(chē)前進(jìn)氣口采用的是單幅式格柵設(shè)計(jì)，和GLC有一些不同，下方的進(jìn)氣口造型則與GLC相同，尾部采用溜背式的設(shè)計(jì)，橫向的尾燈組具有較強(qiáng)的辨識(shí)性。

『GLC Coupe的雛形，奔馳Coupe SUV概念車(chē)』

　　在動(dòng)力方面，奔馳GLC Coupe預(yù)計(jì)會(huì)搭載2.0T、3.0T多種排量不同調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，梅賽德斯-AMG還將基于該車(chē)打造AMG GLC 43 Coupe和AMG GLC 63 Coupe車(chē)型。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是9速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：GLE Coupe預(yù)計(jì)未來(lái)來(lái)華可能會(huì)稱(chēng)為“GLC運(yùn)動(dòng)SUV”，將搶占個(gè)性豪華中型SUV的市場(chǎng)。由于獨(dú)特的定位、較高的售價(jià)其未來(lái)勢(shì)必屬于那些小眾的消費(fèi)者，但對(duì)于那些想張揚(yáng)自己不同的消費(fèi)者來(lái)講，這款車(chē)的到來(lái)則可以在攬勝極光、X4等僅有的幾款選擇中又增加了一款。

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　　與X4競(jìng)爭(zhēng) GLC Coupe量產(chǎn)版紐約車(chē)展首發(fā)
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● 全新科邁羅ZL1
　　新車(chē)看點(diǎn)：動(dòng)力更強(qiáng)；配6.2L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　作為新一代科邁羅的最新性能版車(chē)型，科邁羅ZL1將會(huì)在紐約車(chē)展亮相，新車(chē)將搭載6.2L機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10速自動(dòng)或6速手動(dòng)變速箱。

　　科邁羅ZL1整體造型非常運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)氣格柵采用波浪紋設(shè)計(jì)，并在前保險(xiǎn)杠增加全新的空氣動(dòng)力套件，此外前發(fā)動(dòng)機(jī)艙暴露的機(jī)械增壓套件外殼也彰顯出美式性能車(chē)的獨(dú)特風(fēng)格。車(chē)尾部分，新車(chē)在普通版的基礎(chǔ)上配備有固定式擾流板，同時(shí)雙邊共四出排氣更加突出其運(yùn)動(dòng)的特性。

　　內(nèi)飾方面，該車(chē)在普通車(chē)型的基礎(chǔ)上采用了平底方向盤(pán)以及全新的RECARO運(yùn)動(dòng)座椅，并印有ZL1標(biāo)識(shí)。此外新車(chē)還增加駕駛模式選擇、牽引力控制系統(tǒng)和彈射模式。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載6.2L機(jī)械增壓V8 LT4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到649馬力，峰值扭矩868牛·米。傳動(dòng)方面匹配10速自動(dòng)或6速手動(dòng)變速箱。此外該車(chē)還將配備有電磁懸架和電子限滑差速器。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前官方尚未發(fā)布其0-100km/h的加速成績(jī)，但是對(duì)于此類(lèi)車(chē)型來(lái)講，0-400m的加速成績(jī)更值得關(guān)注 。而相比老款車(chē)型更強(qiáng)的動(dòng)力輸出（649馬力/550馬力），更輕的車(chē)身質(zhì)量，全新科邁羅ZL1預(yù)計(jì)最終的表現(xiàn)將全面超越前輩。同時(shí)在ZL1之后，更偏重賽道表現(xiàn)的科邁羅Z28預(yù)計(jì)也會(huì)在不久后推出，值得我們期待。

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　　649馬力/10AT 雪佛蘭新科邁羅ZL1官圖
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● 雪佛蘭新款?lèi)?ài)唯歐
　　新車(chē)看點(diǎn)：造型更時(shí)尚

　　愛(ài)唯歐是雪佛蘭的一款小型車(chē)，目前國(guó)內(nèi)和海外都在銷(xiāo)售，這款車(chē)的海外版本將在紐約車(chē)展迎來(lái)改款。而從國(guó)內(nèi)外該車(chē)的情況來(lái)看，其實(shí)此次海外新款?lèi)?ài)唯歐的推出是要晚于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在2014年6月便迎來(lái)愛(ài)唯歐的改款，而海外市場(chǎng)則是直至今日。

　　造型方面，新款?lèi)?ài)唯歐采用了最新的雪佛蘭家族外觀設(shè)計(jì)，上下分體式的前進(jìn)氣格柵輪廓更加飽滿(mǎn)，與新款科邁羅非常相像。另外，新車(chē)的大燈輪廓也重新設(shè)計(jì)，層次感更強(qiáng)，近光燈采用了透鏡式設(shè)計(jì)，霧燈處使用了“C”字形的裝飾，視覺(jué)效果出色，高配車(chē)型還將配備有LED日間行車(chē)燈。

　　尾部整體造型基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，但新車(chē)的尾燈有較大幅度的改變，加入了多個(gè)四邊形設(shè)計(jì)。在配置方面，新車(chē)增加了MyLink智能多媒體系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)以及方向盤(pán)加熱等功能。動(dòng)力方面，新車(chē)將有1.4T渦輪增壓和1.8L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，傳統(tǒng)系統(tǒng)有6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新款?lèi)?ài)唯歐的推出，其實(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是要早于海外市場(chǎng)的，而我們看到此次海外新款?lèi)?ài)唯歐的造型其實(shí)也和國(guó)內(nèi)目前的比較相似。這一代愛(ài)唯歐從2011年便已經(jīng)推出，目前也已經(jīng)有5年了，相比海外版本此次改款趕上了國(guó)內(nèi)的“進(jìn)度”，其實(shí)我們更期待的是愛(ài)唯歐未來(lái)的換代產(chǎn)品能夠早日和我們見(jiàn)面。

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　　紐約車(chē)展亮相 雪佛蘭新款?lèi)?ài)唯歐官圖
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● 大切諾基Trailhawk
　　 新車(chē)看點(diǎn)：大切諾基新頂配車(chē)型；側(cè)重越野表現(xiàn)

　　在Jeep車(chē)型的產(chǎn)品線中，Trailhawk版車(chē)型主要是側(cè)重于越野表現(xiàn)的產(chǎn)品，像目前的自由光、自由俠等等都有這款車(chē)型。而在紐約車(chē)展上，大切諾基的Trailhawk將正式推出。

　　由曝光的官圖來(lái)看，新車(chē)僅在細(xì)節(jié)方面有所變化。車(chē)頭部分，新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上印有亞光黑色條狀拉花，Jeep LOGO以及標(biāo)志性的7孔進(jìn)氣格柵同樣改為亞光黑色噴涂。前保險(xiǎn)杠造型經(jīng)過(guò)調(diào)整，采用了灰色勾邊的新設(shè)計(jì)并加裝兩只紅色拖車(chē)鉤。車(chē)尾部分，新車(chē)的尾燈改為黑底設(shè)計(jì)，尾部LOGO同樣采用了亞光黑色噴涂，尾標(biāo)加入Trailhawk字樣以展示其特殊身份。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)相比普通版車(chē)型變化不大，僅憑借紅色縫線增加了Trailhawk車(chē)型特有的運(yùn)動(dòng)氣息。由于官方信息尚未發(fā)布，新車(chē)的動(dòng)力及配置等信息我們暫時(shí)無(wú)法得知，更多信息，我們將在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)為大家?guī)��?lái)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：由于目前的信息有限，我們還不清楚新車(chē)在懸架、四驅(qū)結(jié)構(gòu)上是否有所調(diào)整。作為參考，目前在售的大切諾基有兩套四驅(qū)系統(tǒng)，其中Quadra-Drive II這一個(gè)版本帶有后橋電子限滑差速器 (ELSD)，預(yù)計(jì)這款Trailhawk車(chē)型將在其基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)。在我們此前百萬(wàn)級(jí)SUV橫評(píng)中，大切諾基的四驅(qū)性能和競(jìng)品相比只能算是中等，主要還是受限于輪胎，相信這款大切諾基Trailhawk也能夠針對(duì)這一點(diǎn)作出改變。

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　　外觀小改 大切諾基Trailhawk官圖曝光
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● 新款豐田86
　　新車(chē)看點(diǎn)：中期改款；從內(nèi)到外多方面升級(jí)

　　豐田86是大家都很熟悉的一款車(chē)了，自從2012年推出之后，一直是那些喜歡個(gè)性，追求駕駛樂(lè)趣消費(fèi)者的一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在豐田86推出的這些年中，我們也見(jiàn)到了無(wú)數(shù)的改裝案例，而在紐約車(chē)展上，豐田官方終于針對(duì)這款車(chē)推出了中期改款產(chǎn)品，新款86將在內(nèi)外有一個(gè)全面的升級(jí)。

　　外觀方面，新款86針對(duì)車(chē)身細(xì)節(jié)融入了全新的設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款車(chē)型相比，其前保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣口尺寸有所增加，現(xiàn)款車(chē)型兩側(cè)的燈組也由黑色的小型導(dǎo)流板替代。同時(shí)，新車(chē)前后燈組內(nèi)部融入了LED光源，尾部整體造型則與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致，配備有深色的導(dǎo)流板以及雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)。

　　目前豐田尚未發(fā)布新車(chē)內(nèi)飾官圖，但官方表示新車(chē)內(nèi)飾將得到提升，預(yù)計(jì)將采用全新的皮革與Alcantara材質(zhì)相搭配。此外，新車(chē)針對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，優(yōu)化了彈簧剛性，提高整體靈活性。動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率208馬力，峰值扭矩211牛·米，相比現(xiàn)款車(chē)型增加8馬力和6牛·米。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：豐田86這款車(chē)的特點(diǎn)我們已經(jīng)不用太多的介紹了，出色的駕駛樂(lè)趣，動(dòng)感的造型，讓其深受不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。而此次改款車(chē)型其前臉造型讓人稍微感覺(jué)有一點(diǎn)怪，但我覺(jué)得這也不會(huì)影響打算買(mǎi)這款車(chē)的消費(fèi)者，不好看的也都可以自己改掉。在新款86海外發(fā)布后，其未來(lái)也會(huì)來(lái)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，86迷們又可以躁起來(lái)了。

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　　外觀動(dòng)力升級(jí) 新款豐田86官圖正式發(fā)布
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● 馬自達(dá)MX-5 Roadster Coupe
　　新車(chē)看點(diǎn)：硬頂敞篷設(shè)計(jì)；延續(xù)新一代MX-5特點(diǎn)

　　新一代馬自達(dá)MX-5的誕生獲得了海內(nèi)外的關(guān)注，這款富有駕駛樂(lè)趣的車(chē)型目前僅是采用軟頂敞篷，而在紐約車(chē)展上，預(yù)計(jì)采用硬頂敞篷的MX-5 Roadster Coupe將正式發(fā)布。其實(shí)在上一代MX-5車(chē)型上，馬自達(dá)就曾經(jīng)推出過(guò)Roadster Coupe硬頂敞篷版，其車(chē)身重量相比軟頂版要加重36kg。

『配圖為MX-5軟頂版』

　　目前有關(guān)馬自達(dá)新一代MX-5 Roadster Coupe的消息還不是很多，預(yù)計(jì)新車(chē)將會(huì)基于MX-5軟頂版打造并采用一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)，雖然有一些變化，但相信這款車(chē)依舊將會(huì)是一款“好玩”的產(chǎn)品，同時(shí)在美國(guó)市場(chǎng)，上一代MX-5的硬頂敞篷版也很受歡迎。

『上一代馬自達(dá)MX-5 Roadster Coupe』

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新MX-5在海外發(fā)布后我們?cè)�進(jìn)行了試駕，對(duì)于這款車(chē)我們的編輯評(píng)價(jià)是一款能夠“激發(fā)男孩內(nèi)心”、“給男孩的車(chē)”，濃重的玩具屬性讓其開(kāi)起來(lái)輕松又好玩。或許在這里我再怎么形容這款車(chē)可能也是蒼白的，您接下來(lái)可以點(diǎn)擊下面的更多閱讀，讓自己在MX-5的世界里快樂(lè)吧。

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　　男孩的內(nèi)心獨(dú)白 試駕新馬自達(dá)MX-5 1.5L
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● 謳歌新款MDX
　　新車(chē)看點(diǎn)：前臉造型更硬朗

　　謳歌此前官方表示，將會(huì)在紐約車(chē)展推出新款MDX車(chē)型。從官方預(yù)告圖看出，新款MDX的前格柵增加了更多棱角。立體感更強(qiáng)的燈罩，細(xì)長(zhǎng)的大燈，使前臉的肌肉線條更加明顯，帶來(lái)更強(qiáng)的力量感。對(duì)于新款MDX，謳歌官方表明，會(huì)在舒適和方便的特性上進(jìn)一步提升，有可能會(huì)在新款車(chē)型配備一個(gè)升級(jí)后的信息娛樂(lè)系統(tǒng)和一些新的駕駛員輔助功能。

『新款謳歌MDX預(yù)告圖』

　　動(dòng)力方面，現(xiàn)款MDX搭載的是一臺(tái)3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為292馬力，峰值扭矩360牛·米。不過(guò)，謳歌稱(chēng)新款MDX將搭載新的動(dòng)力總成，新車(chē)有望換裝全新發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供混合動(dòng)力車(chē)型。而此前傳言的9速自動(dòng)變速箱是否也會(huì)出現(xiàn)在車(chē)上，我們也將繼續(xù)關(guān)注。

『現(xiàn)款謳歌MDX』

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)謳歌品牌的進(jìn)展非常緩慢，但其在北美市場(chǎng)則是要好的多，這其中很重要的原因是MDX頗受歡迎。隨著新款車(chē)型的推出，新的前臉造型將進(jìn)一步提升MDX的新鮮感，加上成熟的動(dòng)力系統(tǒng)，強(qiáng)悍的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)，其實(shí)新款MDX還是讓我們頗為期待的。此外我們還要奉勸一些國(guó)內(nèi)車(chē)企，老款MDX的造型我們已經(jīng)借鑒了，這里就放過(guò)新款車(chē)型吧。

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　　將于3月份亮相 謳歌發(fā)布新款MDX預(yù)告圖
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● 奧迪全新TT RS
　 新車(chē)看點(diǎn)：配2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)；2017年入華

　　將衍生車(chē)型進(jìn)行到底，其實(shí)是歐美成熟車(chē)企的產(chǎn)品策略和文化。在紐約車(chē)展上，新一代TT的最強(qiáng)性能版本TT RS將正式發(fā)布，這款車(chē)還有望于2017年入華。

『TT RS此前諜照』

　　從此前的諜照來(lái)看，全新奧迪TT RS相比目前在售的奧迪TT車(chē)型顯得更加張揚(yáng)，全新的前保險(xiǎn)杠采用了銀色設(shè)計(jì)，并增加了空氣動(dòng)力學(xué)套件。黑色蜂窩網(wǎng)狀格柵配合黑色quattro字樣更加突出其是一款由奧迪旗下quattro部門(mén)打造的性能車(chē)型。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)之前報(bào)道全新奧迪TT RS將繼續(xù)搭載2.5L渦輪增壓直列5缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將達(dá)到367馬力，此外未來(lái)奧迪還計(jì)劃推出更強(qiáng)的奧迪TT RS Performance，預(yù)計(jì)這款車(chē)型的最大功率將達(dá)到400馬力。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：同為MQB平臺(tái)打造，同樣搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)TT RS推出后肯定要和奧迪的同門(mén)兄弟RS 3進(jìn)行一番對(duì)比，目前我們還不清楚TT RS的最終實(shí)力，但看到RS 3的0-100km/h的加速成績(jī)已經(jīng)達(dá)到了4.3秒，未來(lái)的TT RS或許能夠給我們帶來(lái)更多的驚喜。

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　　或4月發(fā)布 奧迪全新TT RS無(wú)偽實(shí)車(chē)曝光
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● MINI JCW敞篷版
　　新車(chē)看點(diǎn)：配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)；6.5秒“破百”

　　全新MINI JCW敞篷版基本沿用了新MINI JCW硬頂車(chē)型的諸多設(shè)計(jì)元素，包括前保險(xiǎn)杠兩側(cè)黑色蜂窩格柵，前格柵紅色的飾條以及John Cooper Works徽章等。另外，該車(chē)還采用了17英寸的輕質(zhì)鋁合金輪圈以及中置共兩出的運(yùn)動(dòng)排氣布局。據(jù)悉，全新MINI JCW敞篷版可在時(shí)速30km/h以下時(shí)在18秒內(nèi)完成敞篷開(kāi)閉。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為231馬力，峰值扭矩為320牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。官方稱(chēng)，手動(dòng)擋車(chē)型的0-100km/h加速時(shí)間為6.6秒，最高時(shí)速可達(dá)242km/h；而自動(dòng)擋車(chē)型的0-100km/h加速時(shí)間為6.5秒，最高時(shí)速為240km/h。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：MINI JCW硬頂版我們此前曾試駕過(guò)，這款車(chē)是一款非常躁動(dòng)的車(chē)型，短小的車(chē)身，迅猛的加速，讓這款車(chē)其實(shí)非常的好玩。而B(niǎo)rembo的制動(dòng)系統(tǒng)，更大尺寸的中冷器也是讓你知道它并不只是“樣子貨”。作為一款敞篷車(chē)，MINI JCW敞篷版還兼具了拉風(fēng)的效果，開(kāi)著這款車(chē)出街，相信能夠吸引不少路人的目光，最后我們只需要叮囑一句，注意車(chē)速，小心發(fā)型。

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　　全新MINI JCW敞篷版將于紐約車(chē)展首發(fā)
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● 結(jié)語(yǔ)：

　　除了上面為大家介紹的一些重磅新車(chē)之外，在本屆車(chē)展上還有許多限量版、特別版將亮相，例如阿爾法羅密歐4C限量版、Scion tC Release Series 10.0、MINI CLUBMAN All4、昂科雷Sport Touring Edition等產(chǎn)品，我們就不一一為大家展開(kāi)介紹了，更多有關(guān)上述車(chē)型的消息，我們將會(huì)在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)為大家?guī)��?lái)報(bào)道。（編譯/汽車(chē)之家 王寅）