三季度亮相大邁X5搭自主研發(fā)1.5T動力

張曉丹

2016年03月22日 17:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從眾泰汽車官方獲悉，眾泰大邁X5將推出搭載自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機的車型，新車預計將于今年三季度正式亮相，屆時搭載三菱1.5T發(fā)動機的現(xiàn)款車型仍將繼續(xù)銷售。

『現(xiàn)款大邁X5』

　　現(xiàn)款眾泰大邁X5所搭載的是三菱代號4A91T的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩195N·m，傳動部分匹配的是5速手動變速箱。根據(jù)官方的消息，眾泰即將推出的自主研發(fā)的1.5T動力車型在性能參數(shù)上將優(yōu)于現(xiàn)款車型，預計在生產(chǎn)成本上也會有所降低。

　　另外根據(jù)此前的報道，眾泰還計劃在2016年6月份推出大邁X5的1.6L車型，從而進一步拉低該車的入門價格區(qū)間。作為一款緊湊型SUV而言，大邁X5的性價比和市場競爭力將得到一定提升。（文/汽車之家張曉丹）

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　　基于大邁X5 眾泰開始研發(fā)無人駕駛技術(shù)
　　//www.china-wallpaper.com/news/201603/885750.html

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大邁X5 2015款 1.5T CVT知縣型國IV 閱讀測試文章
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評測編輯-侯云峰：	這是一輛優(yōu)缺點分明的車，靜態(tài)部分都挺好，動態(tài)部分還有非常大提升的空間，油門反應慢、剎車不線性還算能接受，就是1200rpm時的頓挫讓人忍不了。
評測編輯-李偉龍：	這次測試的知縣型賣10.29萬，最低配的只要8.79萬，用這個價格來看的話，車輛暴露出的問題倒不算什么大問題，能接受。
評測編輯-鄭宇：	眾泰這段時間的動作確實吸引了不少目光，不過對于一家企業(yè)來說不能光靠這些東西，還是要踏踏實實的把車造好。

大邁X5 2015款 1.5T 手動尊貴型國IV 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.91秒	44.65米	7.91升
測試文章：這是計劃的一部分測試大邁X5 1.5T手動
評測編輯-羅浩：	大邁X5的外形終于有了自己的原創(chuàng)風格，內(nèi)飾做工用料也比之前的眾泰車型強，各種人性化設(shè)計很到位，性價比高，不過這臺1.5T發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩一般，剎車成績也有待提升。
評測編輯-劉昱昕：	說實話我并不覺得大邁X5這款車設(shè)計上比以前好看多少，但不能否認眾泰確實在努力提升自己的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象，作為第一款“大邁”，還是應該值得肯定的。
評測編輯-張可：	我喜歡大邁X5對于細節(jié)的注重，整體品質(zhì)也確實提升了不少，但我不太喜歡它的設(shè)計，尤其車標，還是顯得有點浮夸。

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