僅供西班牙寶馬推出M4 CS限量版車型

刁昊

2016年05月11日 10:50 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，寶馬正式發布了M4 Competition Sport車型的官圖。新車定位介于M4雙門轎跑車與M4 GTS之間，僅銷往西班牙市場，限量發售60臺。

　　M4 Competition Sport的外觀基本維持了M4 GTS的造型，但在配色方面更加保守。M Performance車身套件（包括碳纖維小包圍、后視鏡外殼、后擴散器及大型后擾流板）與20英寸輪圈均來自于M4 GTS，不同之處在于新車采用了碳纖維原色與銀色噴涂，相比M4 GTS的橙黑配色顯得更加內斂。新車還配備了輕量化的碳陶瓷剎車系統，四組剎車共為新車減重13.5kg。

　　內飾方面，新車采用了大量的碳纖維飾板，突顯了注重輕量化的運動風格。M4 GTS車型不具備的后排座椅在M4 Competition Sport車型上得以保留，相比M4 GTS，新車的定位更加親民。另外，消費者還可以選裝包括高級音響系統和抬頭顯示等配置在內的選裝包。

　　動力方面，新車依然搭載3.0L直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率456馬力，介于M4雙門轎跑車（431馬力）與M4 GTS（500馬力）之間，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。據悉，新車定價為13.29萬歐元（折合人民幣98.44萬元），并將于近期開始接受預訂。（編譯/汽車之家刁昊）

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　　限量60臺/西班牙專屬寶馬M4 CS預告圖
　　//www.china-wallpaper.com/news/201604/886763.html

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測試文章：跟V8說再見測試寶馬全新M4雙門轎跑車
評測編輯-羅浩：	這依然是經典純粹的寶馬M，動力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面，亦靜亦動，而手動擋在城市里缺乏實用性，它終究成為一款注重玩樂的小眾車。
評測編輯-李佳：	盡管一些人會對自然吸氣不舍，不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代，效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發動機、變速箱、底盤等多個方面呈現更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經典的名字M3，它叫M4。
評測編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車，尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣，將有一批忠實擁躉。

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