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【汽車(chē)行業(yè)周報(bào)】東風(fēng)日產(chǎn)N7不賺錢(qián)要地位，合資在新車(chē)銷(xiāo)量只剩7%
2025-05-1811.6萬(wàn)0
巴依爾本茨丶霍希評(píng)論：
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豐田計(jì)劃收購(gòu)?fù)[的哪吒汽車(chē)，加速電動(dòng)化進(jìn)程？
2025-05-124.1萬(wàn)0
上單不簡(jiǎn)單評(píng)論：
合資大廠的電動(dòng)車(chē)技術(shù)儲(chǔ)備還不如新勢(shì)力，拿什么發(fā)力？有技術(shù)還會(huì)...
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特斯拉業(yè)績(jī)倒退，越賣(mài)越差，差點(diǎn)虧損，馬斯克回歸拯救
2025-05-0182720
桂林車(chē)友4011514評(píng)論：
特斯拉是很專(zhuān)業(yè)的車(chē)，就是賣(mài)得稍微有點(diǎn)貴。價(jià)格不過(guò)二十的話應(yīng)該...
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【汽車(chē)行業(yè)周報(bào)】監(jiān)管規(guī)范智駕用語(yǔ)，車(chē)企上海車(chē)展避談智駕
2025-04-2760120
桂林車(chē)友強(qiáng)晚爺評(píng)論：
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“尚界”預(yù)計(jì)要爆單，上汽給鴻蒙和比亞迪競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)
2025-04-2520.9萬(wàn)0
LuckyRay34評(píng)論：
說(shuō)實(shí)在的，把智己這個(gè)品牌經(jīng)營(yíng)好才是出路，智己這個(gè)名字也是，最...
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【汽車(chē)行業(yè)周報(bào)】美國(guó)關(guān)稅沖擊跨國(guó)車(chē)企，中國(guó)車(chē)企影響可控
2025-04-127.1萬(wàn)0
狗夫斯基璽諭評(píng)論：
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中國(guó)車(chē)企在泰奪得電動(dòng)車(chē)市話語(yǔ)權(quán)，但整體車(chē)市依然日系主導(dǎo)
2025-03-2641030
時(shí)速300公里評(píng)論：
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車(chē)企合并，打造更大體量汽車(chē)集團(tuán)？
2025-03-0389530
自媒體留點(diǎn)節(jié)操吧評(píng)論：
南車(chē)北國(guó)合并能成功，主要?dú)w因于ld，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這些傳統(tǒng)車(chē)...
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【汽車(chē)行業(yè)周報(bào)】-中國(guó)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入整合重組階段
2025-02-2218.4萬(wàn)0
深圳車(chē)友9379739評(píng)論：
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2025智能化拐點(diǎn)，好比2020電動(dòng)化拐點(diǎn)，特斯拉即將開(kāi)啟新周期
2025-02-031.6萬(wàn)0
少點(diǎn)真誠(chéng)且多點(diǎn)套路評(píng)論：
太原車(chē)友0451787評(píng)論：
小鵬盈利，零跑還能遠(yuǎn)嗎？