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BBA被收割，四成基盤(pán)用戶流向中國(guó)高端品牌
2025-11-124.3萬(wàn)0
Hcar888888評(píng)論：
新勢(shì)力就是新勢(shì)力，且得發(fā)展呢，不吹不黑，隨著認(rèn)知越來(lái)越多，時(shí)...
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周報(bào):比亞迪營(yíng)收利潤(rùn)雙雙下降，百億研發(fā)費(fèi)用拖累賭未來(lái)
2025-11-102.5萬(wàn)0
誰(shuí)知我心2015評(píng)論：
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2025-11-058.5萬(wàn)0
金華車(chē)友9632642評(píng)論：
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王秋鳳：汽車(chē)之家商城助力行業(yè)從互聯(lián)網(wǎng)“看車(chē)”走向“購(gòu)車(chē)”時(shí)代
2025-11-032.4萬(wàn)0
剛哥聊車(chē)評(píng)論：
汽車(chē)之家在專(zhuān)業(yè)性上具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，線上線下相結(jié)合的新零售模式有...
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周報(bào):明年購(gòu)置稅減免取消升至5%，小米等各車(chē)企出補(bǔ)貼彌補(bǔ)差價(jià)
2025-11-032.6萬(wàn)0
詩(shī)人的Dad評(píng)論：
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泊車(chē)輔助幾近100%標(biāo)配，六座車(chē)市場(chǎng)這就卷起來(lái)了
2025-10-2411.8萬(wàn)0
之家車(chē)友1225349評(píng)論：
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尖峰對(duì)話：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路
2025-10-236200
北京車(chē)友4327511評(píng)論：
汽車(chē)工業(yè)尖峰對(duì)話不請(qǐng)雷總簡(jiǎn)直笑死，中國(guó)唯一技術(shù)頂尖的車(chē)企不請(qǐng)...
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竺延風(fēng)：應(yīng)將特定環(huán)境的能耗，當(dāng)做標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行標(biāo)定
2025-10-2212790
陌上珺的親爸爸評(píng)論：
呼嘯哥哥評(píng)論：
一個(gè)走下坡路的車(chē)企老總.不去檢討改進(jìn)提升車(chē)企的技術(shù)含量和競(jìng)爭(zhēng)...