預計下半年上市吉利帝豪FE-5官圖曝光

包津鋮

2016年06月08日 09:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，吉利官方發布了內部代號為帝豪FE-5的新車官圖，根據之前曝光的消息，該車未來或命名為帝豪C7，新車定位將會略高于現款帝豪，預計將在今年下半年正式上市。

　　外觀方面，新車前臉采用了盾牌狀的進氣口，內部采用了“回”型格柵，兩側的大燈與格柵相連，內部采用了帶有透鏡的燈組。同時，新車前保險杠也采用了新的造型，兩側加入了“C”型飾條，疑似融入了LED日間行車燈。

　　尺寸方面，帝豪GL的外部長寬高尺寸為4725/1802/1478mm，軸距為2700mm，相比現款帝豪增加了50mm。新車預計將會采用3款造型的輪圈，輪胎尺寸為205/55 R16及205/50 R17兩款規格。

　　動力方面，該車將搭載與帝豪GS相同的1.3T和1.8L兩種發動機，其最大功率分別為129馬力和133馬力。傳動方面，預計新車將會匹配6速手動和6速雙離合變速箱。據之前消息稱，新車將會在吉利張家口工廠正式量產。（文/汽車之家包津鋮）

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評測編輯-：	輕混是重點，動力有小幅提升，油耗降低并不明顯，存在的意義在于提升消費者對輕混車型的認知。
評測編輯-謝玥：	自2016年帝豪GL上市之后它已經賣出了35萬輛了，優秀的銷售成績或許是它實力的最好體現。在國家排放標準調整之際，吉利汽車順應市場，針對帝豪GL的動力進行了升級，滿足了國六排放標準，且新增了1.5T+48V動力系統，增加綜合競爭力。
評測編輯-梁奇：	MHEV的意義，作為未來汽車節能減排大趨勢下的產物，這套系統已經不再陌生了，對于一般家用車而言，它的主要意義還是對控制油耗起到了關鍵作用，針對動力方面的幫助也是比較有限。

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評測編輯-：	這臺車才賣八萬多，造型很有質感看著一點兒都不顯廉價，內飾摸著看著也都有一定的高級感，配置也能令我滿意，它在車內儲物空間上還有不小的提升空間。駕駛感受給了我不小的驚喜，開著很舒服，底盤懸架也富有韌性，手動變速箱換擋手感良好。作為這個價位車型來說，它做的已經算是很不錯了。
評測編輯-王澤石：	帝豪GL是一款性價比很高的車，看著比較上檔次，用料和做工都挺好，配置也夠用，靜態部分唯一不足就是車內儲物空間局促。動力不算強，但也足夠日常使用，底盤懸架調校得不錯，能夠提供不錯的駕乘舒適感，同時由于它的換擋手感和腳感也都挺棒，因此即便是遇到嚴重堵車的情況，開著也并沒有想象中那么累，我認為帝豪GL手動擋車型還是很值得推薦給大家的。

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評測編輯-苑璐：	帝豪GL從設計到配置都表現出了同價位和同級別當中相當出色的水準，對于中國品牌來說，其實除了動力表現，變速箱的匹配一直是比較讓人在意的，而它的雙離合調校得很不錯，甚至超過了不少合資品牌。底盤方面，帝豪GL也表現出了同級別較高的水準，不夸張的講，與合資入門級緊湊型車相比有過之而無不及。
評測編輯-羅浩：	1.3T發動機搭配雙離合變速箱，這套動力系統在帝豪GL上的表現很好，靈敏的油門調教很適合城市中使用，雙離合低速有輕微頓挫但也不會對舒適性有明顯影響，另外新車的設計和做工也很不錯，是一款值得考慮的高性價比緊湊型車
評測編輯-張可：	同級中空間、做工和配置都是非常高的水平，只是雙離合變速箱在低速時候有偶爾的頓挫發生，駕駛質感整體還不錯，有競爭合資品牌產品的能力。

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