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310三廂版?寶駿全新三廂車申報圖曝光

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,我們從工信部獲得到寶駿全新三廂車的申報圖,通過尺寸和造型設計猜測,新車未來可能會以寶駿310三廂版的定位推向市場。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


汽車之家

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  從申報圖來看,這款寶駿全新的三廂車型前臉設計與此前亮相的寶駿310相似,新車根據高低配置的不同會使用不同樣式的輪圈,此外高配還會配備霧燈設計。尾部設計方面,新車造型設計比較簡約,前大燈與行李廂蓋線條相呼應,后保險杠設計也具有一定層次感。

  根據申報信息,這款寶駿全新三廂車的長寬高分別為4330/1748/1486mm,軸距為2520mm,尺寸來看是小型車的身材。另外從尾部標識來看,新車命名為"xxxL"(xxx幾個數字因為圖片像素原因無法看清),編輯猜測很有可能是“寶駿310L”,以代表寶駿310的三廂版本。

  動力方面,新車搭載的是1.2L自然吸氣發動機,最大輸出功率為82馬力(60.3kW),與寶駿310動力配備相同,預計傳動部分匹配5速手動變速箱。(文/汽車之家 興珉)

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  • 寶駿310 2017款 1.5L 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.49 44.50 5.80
    測試文章:更強動力加身 測試寶駿310 1.5L豪華型
    評測編輯-劉東:

    寶駿310的給我的印象就是開起來很輕快,加速超車都比較游刃有余,不會給你小馬拉大車的感覺。最終測得的0-100km/h的加速成績為11.49秒,剎車成績為44.5米,油耗為5.8L,對于一款小型車來說成績還是比較出色的。而且作為一款售價在5萬余元的車型來說,它配備了電動天窗、皮革座椅、導航、定序巡航等,配置相對比較豐富,是一款綜合表現不錯的小車。

    評測編輯-王亮:

    1.5L車型在動力方面相比1.2L車型有所提升,并且采用6MT變速箱。百公里5.8L的油耗表現仍是它的加分項。駕駛感受仍以輕快小巧為主,只是入擋時有時候有些不太順暢。另外,我們感覺到它的空調制冷性并不是很強。

    評測編輯-王鶴璇:

    寶駿310外觀年輕時尚,內飾配置比較豐富,能夠滿足基本的家用需求。試駕中車輛比較容易上手,1.5L的動力在市內駕駛正常駕駛沒有問題,剎車表現中規中矩,油耗給我們帶來了不小的驚喜,是一款稱職的入門小型車。

  • 寶駿310 2016款 1.2L 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.68 43.70 5.30
    測試文章:小巧輕便/經濟省油 測試寶駿310 1.2L
    評測編輯-王亮:

    寶駿310的外觀年輕時尚,融入了許多運動化的設計元素。內飾簡約協調,8英寸懸浮式觸控屏是其亮點所在。后排座椅放倒后,后備廂的地板平整。動力方面基本可以滿足日常的代步需求,開起來小巧輕便,剎車方面略顯偏軟一些。該車0-100km/h的加速成績為13.68秒,100-0km/h的剎車距離為43.7米。百公里5.3L的平均油耗充分體現出了它在燃油經濟性方面的優勢。

    評測編輯-柳偉:

    作為價格區間在3.68-4.98萬的一款小型車,寶駿310的性價比表現讓人滿意。車身造型時尚,線條流暢,符合年輕人的審美標準。內飾中懸浮式中控屏與定速巡航功能給我留下了較深的印象。駕駛中離合踏板高度、結合點適中,上手方便。1.2L發動機的動力能夠滿足代步需求,只是輪胎胎面寬度較窄,轉彎時抓地力略顯不足,需注意車速。

    評測編輯-劉東:

    作為一款小型車寶駿310擔負著寶駿品牌復興轎車的使命。不管從外觀和內飾來看,都是一款平易近人的車型,它是一款比較好開的車型,離合器結合點很低,基本上抬起就有,變速箱換擋行程和手感都不錯,給我留下了不錯的第一印象。但有一點讓我并不滿意,就是駕駛位一側的車窗控制按鍵,操作時需要屈著胳膊,很不方便,這點還有優化的空間。

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寶駿310

指導價:3.68-6.08萬
級別:小型車
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