搭載LT5 V8發動機曝全新科爾維特信息

耿源

2016年07月23日 21:05 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，有海外媒體在互聯網上發現了新一代科爾維特（代號C8）的最新信息，新車將作為2018款車型在2017年年內正式發布，綜合之前的報道來看，新一代科爾維特將搭載LT5 V8發動機并首次采用中置布局。

　　日前，一直致力于發動機技術研發的美國Katech公司的官網出現了新一代科爾維特的頁面，其中值得注意的是“C8 Corvette ZR1/Zora”和“2018 Corvette ZR1/Zora LT5”兩條信息，而這一網頁內容在發布不久后遭到了刪除，由于Katech公司一直為通用旗下多款賽車提供發動機技術，所以外媒堅信這則消息的來源是準確的。

『Katech公司官網截圖』

　　但這從側面證實了新一代科爾維特將作為2018款車型正式推出，外媒預計其發布時間將在2017年年內，而非此前推斷的2018年。同時另一條重要信息是新車將搭載LT5發動機，該發動機曾出現在上世紀90年代，是通用與蓮花共同開發的5.7L V8發動機，并且搭載在當時的科爾維特ZR1（代號C4）之上。

『使用LT5 5.7L V8發動機的科爾維特ZR1（C4）』

　　而根據之前報道新一代科爾維特將采用中置發動機布局，通用將針對LT5發動機進行怎樣的升級目前我們并不清楚，但可以肯定的是，在全球車企逐步為新車搭載6缸甚至4缸發動機的大趨勢下，新一代科爾維特將繼續堅持使用美式大排量V8發動機這一傳統。（信息來源：Katech motorauthority；文/汽車之家耿源）

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科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.66秒	36.88米	--升
測試文章：惜為他人夢測試科爾維特 C7 Stingray
評測編輯-于晗：	這是獨一無二的跑車，也應該是一輛讓你覺得要花上百萬，實際卻只用個零頭就能買到的跑車。但它的國內售價數倍于美國，我們買到它時的心情和美國人也是完全不一樣的。即便科爾維特是屬于美國人的跑車，我也給它10分，為它的進步，和承載的夢。
評測編輯-時睦華：	文化這東西，身在不同的環境下是很難理解的。8缸自然吸氣跑車對于美國人來說到底意味著什么，我無法切身體會。但我清楚的知道，我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特。
評測編輯-胡正暘：	美式跑車的代表作品，不完美，但性感，還接地氣，在它的出生地，它是普通人通過奮斗可以實現的夢想，作為第七代產品，C7 Stingray很好的延續了這些家族氣質。如果你去美國旅行，應該租上一臺，在筆直的66號公路上感受一下美國夢的味道。

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