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2017年亮相 梅賽德斯-AMG GT敞篷版諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,外媒捕獲到了一組梅賽德斯-AMG GT敞篷版車型的最新諜照,新車預(yù)計于2017年正式發(fā)布,其未來將與保時捷911敞篷版車型正面競爭。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  外觀方面,AMG GT敞篷版車型基本沿用了硬頂版車型的外觀設(shè)計,前臉繁星狀中網(wǎng)格柵兩側(cè)配備有犀利的前大燈,另外我們也可以看到,新車采用了可折疊的軟頂敞篷結(jié)構(gòu),其軟頂敞篷打開后可以在折疊收入后頂棚的尾箱中。除此之外,由于其軟頂敞篷的設(shè)計,新車視覺效果與傳統(tǒng)硬頂版還是有些許差距。

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  動力系統(tǒng)方面,AMG GT敞篷版將沿用AMG GT硬頂版車型的動力配備,搭載的兩種調(diào)校的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,其最大輸出功率分別為462馬力與510馬力,峰值扭矩分別為600牛·米與650牛·米。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。(圖片來源:autoevolution 文/汽車之家 周宇軒)

  更多閱讀:敞篷版/GT4等 AMG GT將推更多衍生車型


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    評測編輯-:

    97萬買個AMG品牌的四門大轎跑,樣子、氣質(zhì)、實用性都有了,綜合實力不俗。但該怎么繞過Panamera這個坎兒呢?試試合并同類項進行選擇吧,AMG GT勝在內(nèi)外裝飾,Panamera勝在品牌。

    評測編輯-梁奇:

    設(shè)計方面,我個人不是很喜歡,尤其是車頭、車尾部分的設(shè)計,感覺有些不協(xié)調(diào),但是側(cè)腰線依然保留了流暢感,運動姿態(tài)盡顯。內(nèi)飾依然豪華至上,奢華感油然而生。動力方面,3.0T+48V輕混系統(tǒng),具備非常充足的動力儲備,日常駕駛算是過剩了。發(fā)動機聲浪有所保留,低調(diào)的回火聲,與自身的優(yōu)雅相結(jié)合,能夠提供非常愜意的駕駛體驗。

    評測編輯-周宇軒:

    懸架支撐挺到位的,加速和對手比也不差,最主要的是后排配置相當不錯,但AMG標志性的排氣聲在它身上有些弱了,開起來感覺還沒有A45有駕駛氛圍。

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    評測編輯-:

    AMG GT C最吸引我的就是上佳的操控體驗,它的極限很高,同時有著天籟般的嗓音,我不太滿意的就是外觀,倒不是說不好看,只是它跟AMG GT S區(qū)別太小,我希望它看起來能更兇一些。

    評測編輯-王濤:

    AMG GT C沒有跟AMG GT R一樣完全向賽道傾斜,它考慮了部分日常使用和性價比,V8的聲浪非常迷人,557馬力的車才180多萬,你說值不值。

    評測編輯-:

    AMG GT C車身設(shè)計跟比例非常特殊,一看就是個狠角,開起來也無時無刻不透著一股子狠勁兒,喜歡這種純爺們兒的設(shè)定。

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    這造型,這性能,再加上這價格,恰好等于10分!就這樣,只要別加價就行。

    評測編輯-李毅:

    我偏愛一切造型復古的東西,這輛AMG GT S當然也不例外。作為目前奔馳旗下的性能旗艦,AMG GT S的各項實測數(shù)據(jù)都對得起它的身份,發(fā)動機艙內(nèi)的4.0T發(fā)動機聲威并重,粗暴的嗓門仍能讓AMG死忠們瞬間高潮。至于價格則不必多說,奔馳難得厚道一回,喜歡的土豪們請趕緊出手。

    評測編輯-時睦華:

    這車太躁了,發(fā)動機啟動以后一直就嗡嗡哇哇的,走起來,就聽到嗚嚕哇啦噼里啪啦,一看就知是一個純粹的大玩具,甚是惹人喜歡。它的動力性能和操控性能也完全對得起售價。相反,我倒是覺得這家伙長得有點低調(diào),相比SLS、911那些車,被人注意到的幾率略小一點。所以,它更適合那些真正的玩家。

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指導價:99.28-192.48萬
級別:跑車
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