有望引入國內 Giulia國內路試諜照曝光

吳昱晨

2016年10月19日 06:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們通過相關渠道獲得了一組阿爾法羅密歐 Giulia的國內路試諜照，未來不排除該車有引進國內市場銷售的可能性。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　阿爾法羅密歐在2015年6月正式發布了旗下全新中型車Giulia，首先發布的是Giulia QV性能版車型，之后的2016日內瓦車展上又發布了Giulia普通版車型。外觀方面，此次在國內曝光的Giulia與普通版車型基本相同，采用了家族式的倒三角形進氣格柵，前大燈造型十分銳利并加入了LED光帶。值得注意的是諜照新車的尾部采用了單邊單出排氣設計，這與此前發布的所有車型都不相同。

　　內飾方面，新車整體造型和Giulia普通版車型相同，中控臺采用了偏向駕駛員一側設計，運動風格十分明顯。

　　動力方面，作為參考，海外發布的Giulia普通版車型搭載2.0T發動機，最大功率輸出有183馬力/250馬力/335馬力多個版本，另外該車還有2.2T柴油發動機可選，最大功率輸出有137馬力/183馬力/213馬力多個版本。（文/汽車之家吳昱晨）

　　更多閱讀：

　　2016巴黎車展：Giulia Veloce正式發布

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Giulia朱麗葉 2017款 2.9T 510HP 四葉草版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.13秒	34.29米	--升
測試文章：這個殺手不太冷賽道測試Giulia四葉草
評測編輯-張子儀：	Giulia四葉草十分耐人尋味，喜歡它的人會為之瘋狂，不喜歡它的人也愿意多看兩眼。至于和M3、C 63相比，四葉草并不提供那么多的組合選項，在這一點上，意大利人和德國人的思維是截然不同的。我更愛這臺意大利車，并不是因為它長得有多帥，參數有多強，而是因為它最能懂我，底盤操控最為出色。
評測編輯-王濤：	Giulia四葉草是一個不太冷的殺手，日常開它就是一臺Giulia，下了賽道又能出色的完成任務。如果能解決ESC無法徹底關閉的問題，那么它將是一款非常值得推薦的高性能四門轎車。
評測編輯-侯云峰：	Giulia四葉草比M3、C63等德系對手更感性，也更加個性。在關稅整體下調的背景下，這款Giulia四葉草的官方指導價下降至94.98萬，對于想要購買它的人來說，這也是一個十足的好消息。

Giulia朱麗葉 2017款 2.0T 280HP 豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.55秒	43.29米	9.70升
測試文章：玉瓷之石金剛試之測試Giulia 280HP
評測編輯-張郁達：	從前期使用，后期保養、維護等各方面來講，我會選擇一臺3系，從日常使用的角度來說Giulia做得也沒有3系那么完美，普通版Giulia想要整體超越3系還有很長的路要走；那么這車適合誰呢，適合那些為信仰、為文化、品牌的小伙伴們。
評測編輯-于晗：	有過這么一種女同學，她會扮俏，在人前各種招搖，一副妖艷的外表，而骨子里遠不如看上去火爆，等你真想弄她的時候秒變良家少女，給你撩的不行，她還一個勁兒的不要不要。Giulia小姐差不多也是這個意思，就沒打算完全把自己交給你，甚至現在連高跟鞋還沒穿對，但你要真喜歡她，那也沒辦法，誰讓你周圍沒第二個這么騷的呢。
評測編輯-張子儀：	對待一臺感性的車，我們應該理性的去看待。不要一味的贊揚它的美，也不要一味的揭露它的丑。Giulia不是一臺完美的車，但卻是一臺有著鮮明個性的車。它日常開起來不夠順，但是你越激烈的駕駛它，就越能發現它底盤所帶來的操控魅力。這便是它與眾不同的地方，就沖這一點，我給它8分。

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