底盤升級/增擾流板斯巴魯BRZ GT官圖

刁昊

2016年10月19日 11:51 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，斯巴魯發布了一組新款BRZ GT車型的官圖，新車將作為日規BRZ車系的高配車型進行銷售。其中手動擋車型起售價格為331.56萬日元（約合人民幣21.53萬元），自動擋車型起售價格為337.5萬日元（約合人民幣21.92萬元）。

　　新款BRZ GT車型基于此前發布的新款BRZ打造，外觀相比舊款車型的變化包括采用了經過重新設計的前保險杠，并換裝全LED頭尾燈組等。據悉，BRZ GT將作為日規BRZ的高配車型銷售，其相比普通版BRZ增配了小型擾流板、新樣式的17英寸多輻式輪圈、Brembo布雷博制動系統以及SACHS品牌減振器等。

　　內飾方面，除新的多功能行車電腦顯示屏和多功能方向盤外，新款BRZ GT還增加了由Alcantara搭配真皮材料包裹的運動座椅等。動力部分，新款BRZ GT將沿用FA20型2.0L水平對置自然吸氣發動機，其最大輸出功率208馬力，峰值扭矩211牛·米，與新款BRZ的普通版車型一致。傳動系統匹配的依然是6速手動及6速手自一體變速箱。

● 中規版車型或2017年2月上市/或售27.38萬起

　　從此前曝光的消息來看，預計于2017年2月在國內上市的新款BRZ type-RS將是此次新款BRZ GT車型的中規版本。新車保留了后者的SACHS品牌減振器及小型后擾流板，但17英寸輪圈及Brembo布雷博制動系統或被取消。出于油品適應性等原因，中規版新款BRZ在動力方面并未接軌海外，依然采用了舊款車型200馬力/205牛·米的調校。價格方面，中規版BRZ type-RS車型的售價預計為27.38萬元（手動擋車型）及28.38萬元（自動擋車型），相比已經上市的普通版type-S車型略高。（文/汽車之家刁昊）

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　　售26.98-27.98萬元斯巴魯新款BRZ上市

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評測編輯-張子儀：	車分兩種，一種是工具，因為沒有靈魂，也就是單純的機器；而真正的汽車是富有靈魂的，他是我們的伙伴，能給我們帶來歡笑，更能陪伴我們一起成長。BRZ顯然屬于后者，它與駕駛者能夠進行深度溝通。不過遺憾的是，這臺自動擋動力太弱了，少了點人的參與感。要是手動擋、動力再強些就完美了。
評測編輯-張郁達：	這臺黃色特裝版的BRZ在純正的跑車外觀又加上亮騷的黃色涂裝，加上限量全國80臺的身份，目標太大，讓車主幾乎沒有隱私，同時也賺足了回頭率。比同價位的ST、GTI、尚酷等等高調不少。日常生活中又能滿足代步、走街的需求，駕駛舒適性不差，儲物以及乘坐空間在跑車中也比較合理，作為年輕人的第一臺或者唯一一臺車都沒有問題，上升到家庭用戶來說，還是當做第二臺比較合適。總之，BRZ/86自動擋除動力以外，真是臺好車。我給9分，那1分扣在動力上。
評測編輯-王濤：	BRZ在海內外都獲得過很高的評價，這款黃色特裝版更是升級了底盤和外觀、內飾套件，質感比老款有了明顯提升。不過，據說它馬上就要退出中國市場了，所以還是挺遺憾的。

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7.15秒	38.73米	8.52升
測試文章：獻給狂熱者的禮物測試手動擋斯巴魯BRZ
評測編輯-梁巍：	如果只看參數，斯巴魯BRZ不會讓你產生任何興趣，真正開起來才能感受到它的魅力，但這種感覺也并不是每個人都能享受的了，除非你是個汽車運動的癡迷者，否則BRZ給你帶來不少多少享受。
評測編輯-胡正暘：	“豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲，不過只有手動版本才是正確選擇，到時候我會給10分”，這是測試豐田86自動版時給的評語。現在履行諾言：BRZ手動版，10分。
評測編輯-羅浩：	我們需要的正是斯巴魯BRZ這種駕駛樂趣超強、動力水平又在絕大多數消費者能夠駕馭的范圍內，同時最重要的是價格適當的跑車，這樣完全足夠了。

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