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2.0T/251馬力 新款哈弗H8申報信息曝光

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,我們從工信部獲得了新款哈弗H8的申報信息,新車將針對外觀進行小幅調整,雖然繼續搭載2.0T發動機但是最大功率提升至251馬力。


   友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


汽車之家

  新款哈弗H8采用了全新的前進氣格柵設計,黑色中網搭配鍍鉻邊框,前大燈組依然與格柵相連,同時前保險杠增加了銀色裝飾,視覺效果顯得更加霸氣。除此之外,新車在尾部設計上將英文LOGO設計在鍍鉻裝飾之上。

  動力方面,新款哈弗H8將搭載代號為GW4C20A的2.0T發動機,最大功率為251馬力,相比現款增加33馬力。傳動方面,目前我們還不確定其將搭載哪款變速箱,不過此前有消息稱新車將換裝來自采埃孚的8速自動變速箱,替代現款的6速自動變速箱。(文/汽車之家 耿源)

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  • 哈弗H8 2015款 2.0T 四驅豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.90 40.48 --
    測試文章:有資本挑戰合資對手 測哈弗H8 2.0T+6AT
    評測編輯-劉昱昕:

    自主品牌中不乏尺寸大、配置高的車型,但真正在做工、用料和駕駛感受上都能給人豪華感的,哈弗H8應該是第一輛。它的不足之處在于動力系統,2.0T發動機對于超過兩頓的車重來說依然有些“小馬拉大車”。

    評測編輯-李偉龍:

    1分扣在外觀,1分扣在動力。毫無疑問,無論從宣傳還是產品本身,哈弗H8都是一款成功的車型,放眼20萬左右的SUV市場,哈弗H8幾乎在用料、做工以及舒適性方面做到了無可挑剔,美中不足的是動力,2.0T的發動機有些力不從心,另外過于平庸的造型也些缺乏亮點。

    評測編輯-張可:

    整體表現確實超出了我的預期,設計、用料、做工和底盤懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱標桿產品,相比之前的產品提升明顯,但唯一不足的是2.0T發動機動力并不搶眼,拖動兩噸的車很難有凌厲的表現。

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哈弗H8

指導價:18.38-25.68萬
級別:中大型SUV
詢底價
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