或增1.4T動力吉利新款帝豪RS諜照曝光

張曉丹

2017年01月04日 15:09 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們通過相關渠道獲得了一組吉利新款帝豪RS的測試車諜照，新車在前保險杠和尾燈處進行了偽裝，預計會在外觀方面進行小幅調整。另有消息稱，新款帝豪RS有望新增1.4T動力車型。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從此次曝光的諜照來看，新車著重在前臉和尾部進行了小范圍偽裝，預計將針對前后保險杠和大燈組進行調整。此外，新車發動機艙蓋處也擁有少量偽裝，疑似線條造型將會有所變化。新車尾燈造型的調整比較明顯，后保險杠的層次感更加豐富。

　　動力方面，新款帝豪預計將沿用現款車型動力系統，包括1.3T、1.5L以及純電動等。另外有國內媒體報道稱，吉利最新的1.4T發動機有望率先搭載于新款帝豪上。關于該車更多消息，我們還將持續關注。（文/汽車之家張曉丹）

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帝豪 2014款三廂 1.3T CVT尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.29秒	43.10米	--升
測試文章：動力不錯/駕駛輕松測試新帝豪1.3T+CVT
評測編輯-張可：	1.3T發動機配合CVT變速箱駕駛感受輕松，動力系統各方面調校都不錯，可以說表現令人滿意。新的外觀比老款更精神，搭載的導航娛樂系統易上手、屏幕分辨率高、反應也很快，并且帶有時髦的車載互聯，功能很主流。重要的是價格不貴，頂配10.08萬，性價比還是挺高的。
評測編輯-劉昱昕：	作為1.8L車型的替代產品，1.3T發動機和CVT變速箱的組合表現得很稱職。不僅在動力表現上要優于前者，實際駕駛中，小排量發動機上常見的動力遲滯問題也并不明顯。考慮到它的整體定價比1.8L車型更低，綜合競爭力繼續提升。
評測編輯-時睦華：	渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案，新帝豪發動機和變速箱的匹配給人驚喜，動力足夠又平順。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成。新帝豪在轉向和懸架等的設定上缺乏一些品質感，相比不少合資品牌車型尚有差距。當然，結合售價來看，它在自主品牌對手中的競爭力還是很強的。

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