[汽車之家 新聞] 日前我們從三菱汽車官方獲悉，在即將于4月19日開幕的2017上海車展上，三菱GT-PHEV概念車、三菱eX概念車將進(jìn)行國內(nèi)首次發(fā)布。兩款SUV概念車產(chǎn)品分別采用插電式混動和純電動動力總成，此前分別于2016巴黎車展和2015東京車展全球首發(fā)，二者均展示著三菱汽車未來的設(shè)計(jì)風(fēng)格走向和新能源造車理念。
● 三菱GT-PHEV概念車
2016巴黎車展上，三菱正式發(fā)布了GT-PHEV概念車。這款車體現(xiàn)了三菱最新的Dynamic Shield設(shè)計(jì)語言，造型非常前衛(wèi)，其或成為下一代歐藍(lán)德的雛形。此外，該車也有望于2018年前正式量產(chǎn)。
這款全新概念車與三菱近些年推出的概念車類似，采用旗下全新的SUV設(shè)計(jì)語言，車體造型非常流線，采用雙色涂裝，前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)了豎直排列的LED燈組，前臉造型頗具特色。從尾部來看，狹長的尾燈樣式與頭燈首尾呼應(yīng)，而側(cè)面鋒利的腰線向下彎折，形成了如同刀割般的線條走勢。
三菱GT-PHEV內(nèi)部將采用環(huán)繞式布局，中控臺、座椅采用紅黑雙色真皮曝光。該車的信息娛樂系統(tǒng)可提供的天氣和路況數(shù)據(jù)。另外，新車還采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，以及頗具特色的無B柱+對開門式設(shè)計(jì)。動力方面，三菱GT-PHEV搭載一套由三臺電動機(jī)和一臺汽油發(fā)動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其純電動狀態(tài)下續(xù)航里程為120km，混動模式下續(xù)航里程則為1200km。此外，新車還將配備S-AWC超級全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)。
● 三菱eX概念車
2015東京車展上，三菱正式發(fā)布了三菱eX概念車，新車主打跨界風(fēng)格，并采用純電驅(qū)動。不難發(fā)現(xiàn)，2017日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的三菱Eclipse Cross車型便選取了一部分源自eX概念車的設(shè)計(jì)元素，例如X型前臉布局以及緊湊的車身線條等。
新車采用了極具棱角的線條設(shè)計(jì)，突出的前后輪眉進(jìn)一步襯托出SUV的氣息，懸浮式車頂搭配后擾流板的設(shè)計(jì)營造出了更強(qiáng)的漂浮感，相比我們常見的懸浮式車頂更顯科幻。此外，新車的尾部線條和LED尾燈組與前臉的X形布局進(jìn)行了呼應(yīng)，整體風(fēng)格非常前衛(wèi)。
三菱eX概念車車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上極具未來感，科技感十足的雙色中控臺采用了柔和的線條，同時(shí)采用了液晶儀表盤和按鈕式換擋機(jī)構(gòu)。此外，與GT-PHEV概念車一樣，eX概念車也采用了無B柱+對開門式設(shè)計(jì)。動力方面，三菱eX概念車為純電動驅(qū)動，并配備有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。（文/汽車之家 刁昊）