● 東風悅達起亞K2 CROSS

上市時間：今年二季度

　　除煥馳車型外，起亞在本屆車展上還帶來了K2的兩廂跨界版本——起亞K2 CROSS。相比于此前曝光諜照的K2S（兩廂版）車型來看，K2 CROSS車型的整體造型較為野性，更有跨界風格。動力方面，新車將與現款K2保持一致，搭載1.4L/1.6L發動機，匹配6速手動/6速手自一體變速箱。

　　起亞K2 CROSS前臉延續了K2三廂版車型的設計風格，但車身周圍采用了更加粗獷的黑色寬體包圍設計，搭配銀色下護板，視覺效果更加兇悍。同時，該車頂部還帶有黑色行李架。新車長寬高分別為4240/1750/1505mm，軸距為2600mm，車身高度相比三廂版車型增高45mm。

　　起亞K2 CROSS采用了與三廂版車型相同的貫穿式尾燈，辨識度較高。同時，車尾單邊共兩出排氣布局，一定程度上提升了該車的運動感。此外，該車車尾也使用了帶有銀色裝飾的黑色保險杠，更加彰顯其與眾不同。

　　動力方面，起亞K2 CROSS仍將提供1.4L與1.6L兩款的發動機，其中1.4L發動機最大功率為100馬力，1.6L發動機最大功率為123馬力。參考三廂版車型，1.4L車型匹配的是6速手動/6速手自一體變速箱，而1.6L車型僅匹配6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：三廂版+兩廂版/旅行版+兩廂跨界版/旅行跨界版的車型組合在當今車壇已是屢見不鮮，上到沃爾沃S90/V90/V90 CC、奧迪A6/A6 Avant/A6 allroad，下到大眾朗逸/朗行/朗境，在兩廂版/旅行版車型基礎上推出跨界車型已經是一種成熟且快捷的車系擴展方式，此次發布的K2 CROSS車型也不例外。盡管這套外觀套件對于越野能力的提升幾乎為0，但仍然不妨礙部分年輕消費者群體對于狂野外觀造型的喜愛。競爭對手方面，目前主流合資品牌小型車中與之定位相似的車型除上汽大眾Cross POLO外難尋其它，可見起亞也是看準了這一“細分市場中的細分市場”，推出了K2 CROSS車型。

● 奧迪RS 3 Limousine（三廂版）

上市時間：今年9月，預售57.50萬元

　　奧迪RS 3 Limousine（三廂版）車型已經開始接受預定，其預售價格為57.50萬元，并將于9月份正式上市。新車搭載一臺最大功率高達400馬力的2.5T直列五缸發動機，是A3家族的頂級性能型號。此外有消息稱，RS 3 Sportback（兩廂版）車型先期暫無引入計劃。

　　將于9月上市的RS 3 Limousine基于剛剛在華上市的中期改款A3車型打造，是A3家族的頂級性能型號，其在外觀方面采用了中期改款A3 Limousine車型的主體設計，如全新樣式的LED前大燈組等。而在新款A3 Limousine的基礎上，RS 3 Limousine采用了更加夸張的車身包圍，前后保險杠加入了更多啞光灰色元素，同時換裝了大尺寸輪圈和RS家族車型標志性的雙邊共兩出式橢圓形排氣，整體風格非常具有戰斗氣息。

　　內飾方面，RS 3 Limousine在新款A3的基礎上同樣進行了運動化升級，平底式三輻運動方向盤造型非常運動，搭配翻毛皮材質，握感更佳。中控臺基本維持了A3車型的設計，但更多融入了碳纖維紋路材質。配置方面，全液晶儀表、自動空調、一鍵啟動、電子手剎、前排座椅加熱等，均有所配備。

　　動力方面，RS 3 Limousine依然搭載那臺2.5T直列五缸發動機，其最大輸出功率達到了400馬力，峰值扭矩提升至480牛·米，與發動機匹配的是7速S tronic雙離合變速箱。此外，新車還將標配運動取向的quattro四驅系統。在這套動力總成的推動下，RS 3 Limousine的官方0-100km/h加速時間僅為4.1秒，極速則被限定在250km/h。

　　編輯點評：熟悉德系高性能車的讀者應該知道，RS 3車型最初誕生于上一代（第二代）奧迪A3，而這臺2.5T直列五缸發動機也從那時（2011年）起便開始被其搭載。現行的第三代奧迪A3進入到了MQB時代，這一代的RS 3 Sportback（兩廂版）車型也在第一時間推出，并且伴隨A3進行了中期改款。然而，借著中期改款的機會，奧迪直接推出了RS 3 Limousine（三廂版），這是RS 3車系首次衍生出三廂版本。根據車展現場工作人員透露，即將于9月上市的中規版RS 3 Limousine車型的進口量較小，各地經銷商將會在57.50萬元的預售價基礎上加價銷售該車。

● 奔馳新款S級/邁巴赫新款S級

上市時間：今年年內

　　奔馳S級中期改款車型于本屆車展正式發布，新車除針對外觀進行了微調外，配置及動力上的升級是此次改款的重點。此外，此次奔馳還針對國內市場推出了邁巴赫S 680車型，其為中國市場的專屬產品。

　　外觀方面，新車最明顯的變化在于大燈和前包圍的改變。新車采用了MULTIBEAM LED大燈系統，燈腔內共有84顆LED，其可根據路面情況、實際照明需求對每顆LED進行單獨的控制，以達到不同的主動照明效果，對于日常駕駛的安全性有明顯幫助。此外，新大燈組的LED日間行車燈也采用了三條式設計，辨識度更強。

　　除了大燈功能以外，從外面看上去大燈造型和視覺感受也與現款不同，豪華感和莊重感都有所提升。側面造型以及車尾的設計并沒有明顯的變化，尾燈組同樣換裝了新樣式的LED燈帶，排氣系統采用扁口式設計，中央由鍍鉻條相接，整體上仍舊是奔馳家族式風格。

　　內飾方面，新車針對中央大屏和全液晶儀表進行了升級，將原先的兩塊液晶屏合二為一，豪華感大幅提升。方向盤樣式有所升級，兩側多功能按鍵區域增加了雙拇指控制系統，操作更加便利。

　　與此同時，新車還提供了6種預設的心情模式，音響能夠進行相應的音樂播放。此外新車還采用了新的導航系統和主動安全系統，會根據路面交通情況進行車速自動調節。

　　動力方面，入門版S 350車型依然搭載3.0T V6發動機，最大功率367馬力，最大扭矩500牛·米。新增的S 560/邁巴赫S 560車型搭載的是全新的4.0T V8發動機，其最大功率470馬力，峰值扭矩700牛·米。

　　AMG S 63搭載的也是4.0T發動機（取代了此前的5.5T），其最大功率為612馬力，搭配9速Speedshift MCT自動變速箱。AMG S 65則依然使用6.0T V12發動機，最大功率630馬力，峰值扭矩為1001N·m。

　　此外，新款S級的插電式混動版本將采用全新48V電氣系統及全新的直列6缸發動機，其純電續航將超過50km。根據此前信息，該套系統的最大功率為408馬力，峰值扭矩500牛·米。

　　頂級的梅賽德斯-邁巴赫也將推出新旗艦型號——S 680，這款車是中國專屬。這款車新繼續搭載源自AMG打造的6.0L雙渦輪增壓V12發動機，并采用了全新的命名方式，官方認為這一數字組合在中國傳統中代表著幸運和財富。

　　編輯點評：奔馳S級一直是豪華品牌大型車中的標桿車型，當前一代產品的標準軸距版車型代號為W222，其于2014年正式推出。3年來，S級一直占據著國內豪華大型車市場的第一寶座，其2016年在華銷量高達2.2萬余輛，力壓奧迪A8L、寶馬7系。本屆車展上，W222 S級正式迎來了中期改款，產品力得到了進一步補足，優勢也得以繼續鞏固。今年7月11日，新一代奧迪A8將正式發布，屆時，豪華品牌大型車市場是否將有另一番龍爭虎斗？讓我們拭目以待吧。