[汽車之家 新聞]  各位網友大家好，第十四期的《百人口碑評新車》系列文章與大家見面了。本期我們為大家帶來的是一款2016年上市的重量級豪華品牌中型車——奧迪全新A4L，這款車也是《百人口碑評新車》系列中的首款豪華品牌中型車。新車進入市場以來，其市場熱度卻一直不溫不火。在同級別中，無論是從駕駛感受還是綜合表現全新A4L并不遜色于對手。但其相比老款在外觀上改變不大，全系僅提供一種排量和一種軸距可選也未免過于單調。在發表口碑的252位車主眼中，全新A4L在外觀、內飾、空間、動力、性價比等方面的表現能否繼續撐起同級標桿的稱號？下面就請大家一同走進本期的《百人口碑評新車》來一探究竟吧。

>>>>為愛車發表口碑<<<<<

　　口碑是什么？看過我們此前文章的網友或許會了解，在這里我再給大家說明一下，口碑評價其實可以簡單理解為汽車之家認證車主對其所擁有車輛的外觀、內飾、舒適性、操控以及空間等八大項內容的使用感受，并給出相應的評分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評新車》是車聞團隊在2016年推出的全新系列內容，我們將內容主角選定為半年內的熱門上市新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數超過100人為標準。那么自2016年9月10日全新A4L上市至2017年5月19日，已經有252位汽車之家認證車主填寫了全新A4L的口碑內容，下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。

● 全新A4L綜合評分：4.40分  空間、動力以及外觀評分較高/性價比評分低

　　從我們的分析結果來看，全新A4L的綜合評分為4.4分，與此前《百人口碑評新車》系列文章中的首款中型車全新邁騰相比，該車的得分要略高一些。但在已經推出的百人口碑系列文章中，4.4分的成績排名也并不突出，那么究竟是哪些方面拖了全新A4L綜合評分的后腿呢？總體來看，車主們對全新A4L的空間、外觀、動力都給予了較高的評價，得分分別為4.61分、4.60分和4.65分（該得分為綜合評分，下文我們會有詳細分析）；而真正拖后腿的項目則是性價比，評分僅為3.84分。性價比低是影響全新A4L綜合評分最主要的因素，這一點在我們此前《數說全新A4L：半數想購買/青睞科技配置》的文章中也有所體現。

● 全新A4L外觀評分：4.60分  LED大燈/尾燈造型漂亮

　　從車主的口碑中我們發現，大多數車主對于奧迪A4L的外觀設計非常滿意。全新A4L使用了奧迪最新的家族式設計語言，其中造型犀利的全LED大燈廣受車主好評。車主“knight919”評價到：“顏值高，識別度高，體態優雅，車身線條處理非常細膩。LED大燈好看又好用，炯炯有神，自動轉向更顯得非常有靈氣，心靈的窗戶。車尾流水轉向目前還沒普及的狀況下，吸睛度高，羨煞旁人。”

　　不過也有用戶對于本次全新換代的奧迪A4L外觀變化小進行吐槽，例如車主“大橘大綠”說道：“雖然是換代車，但是從外觀上看，區別不太明顯，我覺得只有關注過這個車的人才能比較快地看出區別吧。不過整體和車燈都更加硬朗的，這點很符合年輕人的審美，尤其車燈很犀利，流水式的點亮更加深得我心啊！”

● 全新A4L內飾評分：4.53分  內飾科技感強/車內有異味

　　奧迪品牌車型的內飾設計一直都以科技感著稱，從分析結果來看，很多車主認為全新A4L的內飾設質感非常好，電子檔把也值得稱贊。同時車主認為，該車內飾味道較重，且后排座椅傾斜角度不是很舒服。在車主口碑中“內飾科技感很不錯”是提及最多的優點。此外，全新升級的電子檔把和LED氛圍燈也受到很多車主的肯定。車主“mojieric”就是這樣說的：“內飾科技感滿滿，液晶儀表盤，操作簡單，中控8.3彩色大屏，完美的MMI操作體驗，導航時候觸摸輸入也很便捷，多功能平底方向盤按鍵回饋很好，操作簡單便捷，定速巡航的位置需要適應一下，電子檔把等很有逼格，我的同事試駕我車，贊不絕口，個人感覺銀色鍍鉻裝飾有些跟內飾不太搭，風尚版的橡木材質的裝飾條，跟內飾搭配更和諧，夜間氛圍燈也很迷人，算是逼格加分項。”

　　全新A4L在內飾方面可謂是煥然一新，讓人眼前一亮。全新的內飾設計讓車內更加富有科技感，比如液晶儀表、懸浮式的液晶屏以及電子檔把等，很多細節都可以讓人們感覺到奧迪一直以科技為主導的內飾設計風格。

　　當然也有一部分車主指出了新車內飾方面的不足之處，比如車內異味較大。車主“藍色憂郁__”吐槽到：“新車內味道很大，很刺鼻的味道，買了一箱活性炭，二十個柚子皮用了一個月才除的差不多了。”從整體上來看該問題數量不是很多，應該屬于個案。如果您的愛車也有此現象發生，歡迎在我們的全新A4L的口碑上進行留言交流。

● 全新A4L空間評分：4.61分  乘坐空間很大/前排儲物空間小

　　全新A4L長款高為4818/1843/1432mm，數據上略大于3系長軸版和C級長軸版2位競爭對手，但軸距方面要略小于對手，雖然相對于上一代A4L來說軸距有所加長，但實際體驗下來空間感覺變化不大。

　　在口碑評價中，“空間很大”、“后排空間舒服”、“后備箱空間大”得到了車主們的認可。車主“shiyifan555”分享到：“我身高182cm，體重76kg。調整到合適位置后排還是很寬敞，頭部的話大概有三指的空余，把天窗遮陽打開的話4到5指吧。還是挺滿意的，后排更適合坐兩人，因為中間隆起較高。”相信大多數的車主們對愛車的空間也都能表示滿意。

　　相比之下，一小部分車主表示新車的前排儲物空間存在不足。車主“瘋子開坦克”說到：“全車除了門板儲物空間和中控臺杯架確實空間不便利，手機只能放在杯架里，除了杯架連個放手機的地方都沒有。杯架前邊能掏個儲物空間就好了。總之儲物空間不足”車主“shiyifan555”也分享到“副駕駛前面的下拉式手套箱空間不是很大，因為里面還有DVD碟機，SD卡U盤等合一的接口，不過放些抹布還有小東西還是可以的。”從此前編輯的體驗情況來看，新車的前排沒有適合放手機儲物格確實不夠便利。也期望廠家未來可以在這一點上進行升級。

● 全新A4L舒適性評分：4.18分  車內噪音控制好/座椅偏硬

　　4.18分的舒適性得分對于一款豪華品牌中型車來說確實偏低，這個分數相對以往《百人口碑評新車》系列文章的其他車型都并不突出。究其原因，座椅偏硬、乘坐感受不好是全新A4L丟分的一個重要因素，但同時這也體現了車主對于豪華品牌有著更高的要求和期待。例如車主“性情古怪的小M哥”說到：“全車真皮座椅，但舒適性一般，座椅偏硬，長時間行車，不舒服。”

　　當然，全新奧迪A4L也有較好的一面，大多數車主對全新A4L的噪音控制還是比較認可的，例如車主“問鼎灬星星”分享到：“公路上行駛噪音很小很安靜，高速到120km/h聽音樂也不會受到影響，真心不錯。”

● 全新A4L操控評分：4.35分  操控不錯/DCT變速箱頓挫明顯

　　全新A4L的操控綜合評分為4.35分，多數車主都對新車的操控表現很滿意。“操控不錯”、“轉向特精準”、“底盤穩重”是被車主們提到最多的操控優點。從此前我的同事王子平試駕全新A4L來看，懸架軟硬適中，具有豐富的路感同時韌性十足是他對于操控方面的評價。試駕文章“傳送門”。

　　車主“13款MG6”分享道：“方向盤非常精準，沒有虛位，調教偏輕，但是路面反饋一般般，可能是為了舒適吧，駕駛感受來的并不強烈，但是指向性非常棒，開起來并不像其他中級車，反倒給我一種在開緊湊級車的感覺。”

　　而車主“阿刀0604”同時也提到：“方向盤手感，和回正力度都很舒服，轉向也比較精準，總的對我來說，開了4年日本車，換過來接手這車沒有任何不適應，目前還沒有上高速，但預計問題也不大，本人開車很少起飛，市區正常開，正常超車或者被超，對我來說操控已經滿分。” 

　　但也有部分用戶反映7速DCT變速箱換擋時偶爾會有頓挫，車主“風鈴英雄”是這樣評價的：“升擋過程很平順，但是降擋就差點意思了，尤其是2擋進1擋的時候，頓挫還是很明顯的，感覺就是帶了一腳剎車一樣，希望各位車友在試駕的時候能夠仔細體會一下，但是雙離合變速器總永遠不會做的和CVT一樣平順，見仁見智吧。”

● 全新A4L動力性評分：4.65　　2.0T發動機動力充沛/低速行駛有頓挫

　　全新奧迪A4L搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機（EA888），并提供高、低兩種功率可選。高功率版最大功率輸出達到了255馬力，而低功率版本最大功率為190馬力，與之匹配的是7速DCT雙離合變速箱。我們汽車之家實測的2.0T高功率百公里加速成績為5.87秒，低功率版本百公里加速成績為7.48秒，無論是哪個成績表現都非常突出。因此“2.0T動力充沛”、“推背感強”也就成為了車主提及最多的關鍵詞。

　　車主“歐陽無敵”說道：“得益于四驅的加持，加速很猛，六秒不到的加速度已經足夠讓我有眩暈的感覺了。不過油門的平順性很難控制，輕踩沒多大反應，稍微用點力就推背了，有點難以駕馭。高速平穩性還行，過坑稍稍有點點飄。”

　　除了動力強勁之外，還有車主反映了發動機的一些小問題，例如上坡時需要給大腳油門、低速有頓挫感，但經過我們搜集我們發現，選擇“發動機不好”這個標簽的有4位用戶，因此應該屬于個例。 

● 全新A4L油耗評分：4.38分  54%車主表示非常滿意

　　根據車主口碑數據顯示，40 TFSI低功率車型的油耗為8.4L/100km，45 TFSI高功率車型的油耗為9.2L/100km。綜合所有車主口碑來看，有54%的車主給出了5分評分，表示對油耗非常滿意。

　　車主“knight919”說道：“半年跑了7000多公里，綜合油耗7.1L/100km，不過上下班一般控制在6.5L/100km左右，25公里路大部分高架路。最低跑了5.2L/100km，空調感覺影響不大。城市加減速過程確實費油，一般也能控制在9L/100km左右，整體來看，A4L還是真省油，所謂蒼蠅也是肉，一年也能相對省不少。高速路維持120km/h的話控制在7L/100km左右，畢竟速度快了風阻也大。我估摸著燃油效率最高的車速應該在80-100km/h，瞬時油耗一路在5L/100km左右。”

● 全新A4L性價比評分：3.84分  8項評分中最低 

　　在全新A4L的8個評分中，性價比評分是最低的一項，僅為3.84分，也正是因為這一項的分數，奧迪A4L的整體成績非常一般。在所有車主的評價中，分別有3%和5%的車主給出了1分和2分的評價。

　　對比競品車型的價格區間，我們可以看到這款車的起售價相比于寶馬3系要略高出一些，但由于其只提供2.0T一款發動機，所以起售價相比1.5T的寶馬3系來說確實沒有優勢。同時，上一代A4L車型在生命周期末尾曾有著大約5-8萬元的現金優惠，主銷車型成交價格已經在30萬元內的區間，與剛上市的新一代車型產生了比較大的價格落差。考慮到這些看過上一代A4L之后期待全新A4L的消費者，難免會覺得后者“漲價”了。所以，全新A4L的售價給人的整體印象便是不便宜，也難怪其性價比評分不高。 

　　此外，結果顯示40 TFSI進取型、時尚型和風尚型是車主口碑分享數量最多的三款車型。其中40 TFSI時尚型也是我們此前汽車之家全新A4L購車手冊里重點推薦的車型，如果網友朋友們還想更加詳細的了解這兩款車具體配置對比可以點此查看購車手冊。更多車主的口碑分享可以點此查看。

● 車主追加評價 

● 全新A4L購車目的

　　最后，我們看看全新A4L的車主買車的主要用途都是什么？從購車目的/用途方面，81%的車主將全新A4L作為上下班代步，有30%的車主會駕駛這款車進行去購物，25%的車主用來接送小孩。但是，竟然有4%的車主表示會駕駛這款車去拉貨！不自覺的腦補了一下用全新A4L拉貨的畫面，心疼A4L一秒。

● 全文總結

　　在看完車主們用車幾個月以來的口碑和評價后，想必您也對這款“看起來不怎么新”的全新A4L也有了更多的了解。拋開價格因素，全新A4L的動力充沛、乘坐空間寬敞、操控敏捷受到了許多車主的好評，這也是中型車買家最關心的幾個因素。而除了DCT變速箱輕微頓挫、座椅填充物偏硬外，全新A4L并無太多缺點。

　　此外，大家應該注意到車主對于全新A4L性價比的評分不高，這也與上一代A4L優惠幅度較大，而新一代車型上市初期優惠幅度有限有著很大關系，目前的銷售態勢也使它從同級別銷量第一跌至第三位。不過從整體來看全新奧迪A4L并非真的缺乏誠意，隨著2017年國內豪華品牌中型車市場趨于穩定，各家都不會在此期間推出換代車型，隨著時間的推移全新A4L的誠意將逐步凸顯，隨著終端優惠進一步增大，會讓其擁有更強的性價比，相信其在新的一年中會擁有更好的銷量表現。好了，到這里我們本期的《百人口碑評新車》就要結束了，希望本篇文章對您的購車會有更多的幫助，我們下期再見。（文/汽車之家 王梓冰）