經典與時尚并存？全新寶馬Z4假想圖

李長寧

2017年05月19日 06:20 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 此前，我們曾報道了寶馬Z4的繼任車型或將仍命名為寶馬Z4，而不是誤傳的“寶馬Z5”。日前，有海外媒體繪制了一張全新寶馬Z4車型（代號G29）的假想圖，圖中車型融入了寶馬最新的設計風格。根據此前消息，新車有望于今年年底亮相。

『全新寶馬Z4假想圖』

　　假想圖中的新車在寶馬Z4經典造型元素的基礎上融入了寶馬家族最新的設計風格，亮黑色的雙腎造型前格柵邊緣由銀色鍍鉻飾條點綴，配合“開眼角”的前大燈組，營造出的氣息更加時尚。同時，新車下保險杠及兩側進氣口還借鑒了全新寶馬5系的設計風格，這也讓我們對新車的外觀產生相當大的期待。

『全新寶馬Z4測試諜照』

　　據悉，新車將與豐田新Supra共享平臺進行打造，采用后驅布局，并延續了寶馬Z系列的設計思路。外媒猜測，該車有望搭載代號為B48和B58的2.0T發動機和3.0T發動機，其最大功率或為252馬力和326馬力，傳動方面匹配8速自動變速箱。關于新車的更多消息，我們將持續關注。（假想圖來源：autoevolution；文/汽車之家李長寧）

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6.70秒	38.20米	--升
測試文章：性能較老款有提升測試新Z4 sDrive30i
評測編輯-韓路：	我喜歡新Z4的外觀，也喜歡它的3.0雙渦輪發動機，這才是跑車的動力！這次測試的是裝配老款3.0發動機的新Z4，說實話我對這款發動機裝配在跑車上很不滿意。建議大家買還是買35i那款吧！
評測編輯-王苦公：	外觀見仁見智，新Z4的樣子有些太飛揚跋扈了，我不太喜歡。不過內飾的變化可以讓所有人都滿意，終于突破了傳統模式，變得比3系更豪華了，當然那種純粹的運動感也不見了。3.0的發動機沒什么變化，性能也就還是那樣。價格偏高，同級還是TTS物美價廉。
評測編輯-孟慶嘉：	對測試的新寶馬Z4 30i，我僅對它的改款造型給出評價，因為動力方面并沒什么突出變化。視覺效果上，新款車型確實看著要狠一些，這也是它成功的一點，內飾的驚喜程度與進步也有目共睹，其他呢？我想還是期待Z4 sDrive35i到來之后再說吧……

寶馬Z4 2007款 3.0si雙門跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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測試文章：駕趣十足/成績平平測試寶馬Z4 Coupe
評測編輯-韓路：	Z4給我感覺是比較失望的，作為一款3.0發動機的跑車，7秒的性能我并不是很滿意！同時，寶馬極為夸張的路感讓日常行駛成為比較辛苦的事情。作為量產的跑車，我認為Z4的駕駛難度及性能遠遠高于同價位的奧迪TT 3.2Q。也許...它僅僅適合在粗顆粒的賽道上極速奔馳吧......
評測編輯-王苦公：	寶馬Z4的造型有些太過張揚，有些人會接受不了，我就是其中之一。但不得不承認，它確實很好看。車內配置比較簡單，但完全符合它的定位。但談到最關鍵的動力性能，還是有些讓人失望，3.0升發動機數值很突出，但表現完全是另一副模樣。從跑車的角度看，寶馬的底盤調校無可挑剔，但過于強烈的運動感，難免會對日常駕駛產生影響。
評測編輯-孟慶嘉：	寶馬Z4對于運動的定義比較準確！無論是外觀還是內裝氛圍都體現很到位，甚至它會完全犧牲日常的使用空間而去營造“純粹”的感覺；后驅的特色在良好的車身重量比下操控變得更加中性，因而賽道上它的表現也算如魚得水；在不錯的駕駛感中，表現平平的動力卻從中削弱了它的亮點。

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