[汽車之家 新聞] 日前,路虎品牌CEO Ralf Speth(施韋德)在接受國外媒體對話中透露, 路虎攬勝PHEV和攬勝運動版PHEV兩款新車將會在今年年底正式推出,兩款新車最大的亮點在于動力采用了插電式混合動力系統,由一臺Ingenium 2.0T四缸渦輪增壓發動機與電動機組成,純電動續航里程或達48公里。
『攬勝PHEV路試諜照』
此前我們分別曝光了兩款插電式混合動力新車的路試諜照。在外觀方面,攬勝PHEV和攬勝運動版PHEV的整體造型與其各自對應的燃油版車型基本保持相同,主要會在細節上有所調整,比如攬勝運動版PHEV的前保險杠造型與普通燃油版車型有所不同,同時該車的大燈內部結構采用了重新的設計,并疑似使用了LED光源。
『攬勝運動版PHEV路試諜照』
動力方面,據了解,攬勝PHEV和攬勝運動版PHEV兩款新車將會采用相同的插電式混合動力系統,由一臺Ingenium 2.0T四缸渦輪增壓發動機與電動機組成,其中發動機最大功率或為300馬力,峰值扭矩或為400牛·米;電動機的最大功率或為204馬力,峰值扭矩或為450牛·米。據了解,兩款新車的電池組有望被安置在后備廂下方,純電動續航里程或達48公里。(消息來源:Autocar;文/汽車之家 吳昱晨)
好評理由:
差評理由: