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售16.98-24.98萬(wàn) 2018款斯柯達(dá)速派上市

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  9月18日,上汽斯柯達(dá)2018款速派車(chē)型正式上市。新車(chē)共推出了搭載3種動(dòng)力的共計(jì)6款車(chē)型(2017款TSI 280 DSG冠軍版繼續(xù)銷(xiāo)售),售價(jià)區(qū)間為16.98-24.98萬(wàn)元,詳情請(qǐng)見(jiàn)下表。

2018款速派 指導(dǎo)售價(jià)
動(dòng)力車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
1.4TTSI 280 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版16.98
TSI 280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版17.98
TSI 280 DSG舒適版18.98
TSI 280 DSG冠軍版(2017款)21.28
1.8TTSI 330 DSG舒適版19.98
TSI 330 DSG豪華版21.98
2.0TTSI 380 DSG旗艦版24.98

上汽斯柯達(dá) 速派 2016款 改款 TSI380 DSG尊行版

上汽斯柯達(dá) 速派 2016款 改款 TSI380 DSG尊行版

『配圖為2016款車(chē)型』

  2018款速派將在內(nèi)外設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款車(chē)型保持一致,主要針對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整,具體的車(chē)型命名也有所改變:2018款速派的6款車(chē)型分為標(biāo)準(zhǔn)版、舒適版、豪華版、旗艦版四個(gè)配置等級(jí)。首先,標(biāo)準(zhǔn)版標(biāo)配自動(dòng)啟停、多功能方向盤(pán)定速巡航、外后視鏡電加熱、第二排4/6比例分割放倒、織物座椅、電子手剎胎壓監(jiān)測(cè)側(cè)氣囊、車(chē)載藍(lán)牙語(yǔ)音系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、帶冷藏功能扶手箱等。

上汽斯柯達(dá) 速派 2016款 改款 TSI380 DSG尊行版

上汽斯柯達(dá) 速派 2016款 TSI380 DSG旗艦版

『配圖為2016款車(chē)型』

  TSI 280/TSI 330舒適版在此基礎(chǔ)上增加了天窗、17英寸輪圈、倒車(chē)?yán)走_(dá)、中控屏幕導(dǎo)航系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、外后視鏡自動(dòng)折疊、前排座椅加熱、自動(dòng)燈光/雨刷、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)等。

上汽斯柯達(dá) 速派 2016款 TSI380 DSG旗艦版

上汽斯柯達(dá) 速派 2016款 TSI380 DSG旗艦版

『配圖為2016款車(chē)型』

  TSI 330豪華版、TSI 380旗艦版車(chē)型則進(jìn)一步增加了更多高端配置或安全配置,例如18英寸輪圈、真皮座椅/擋把、膝部氣囊、側(cè)氣簾、氛圍燈、車(chē)道偏離輔助、前駐車(chē)?yán)走_(dá)、CANTON 12揚(yáng)聲器音響、支持擁堵跟車(chē)功能的自適應(yīng)巡航、三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、智能自動(dòng)泊車(chē)、感應(yīng)尾門(mén)等。

上汽斯柯達(dá) 速派 2016款 TSI380 DSG旗艦版

『配圖為2016款車(chē)型』

  動(dòng)力方面,新款速派依然搭載1.4T(TSI 280)、1.8T(TSI 330)和2.0T(TSI 380)三款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為150馬力、180馬力和220馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,除TSI 280手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版匹配5速手動(dòng)變速箱外,其余車(chē)型均匹配7速雙離合變速箱。(文/汽車(chē)之家 刁昊

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  • 速派 2016款 TSI280 DSG冠軍版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.55 37.54 7.90
    測(cè)試文章:樂(lè)趣or實(shí)用?邁銳寶XL/速派對(duì)比測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    在性能測(cè)試項(xiàng)目,速派280TSI表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò),0-100km/h加速時(shí)間8.55秒,100-0km/h剎車(chē)距離37.54米,百公里油耗只需7.9L,綜合表現(xiàn)在該級(jí)別可以名列前茅了。另外,它給人的駕駛感受也是十分舒服,你可以悠閑地駕駛,也可以偶爾感受一下提速帶來(lái)的快感。不僅如此,它的實(shí)用性也相當(dāng)不錯(cuò),車(chē)內(nèi)乘坐及儲(chǔ)物空間都是該級(jí)別上乘的表現(xiàn),測(cè)試車(chē)型的配置也很高。如果要說(shuō)不滿意的地方,對(duì)我來(lái)說(shuō)就只有那老氣的內(nèi)飾了。綜上所述,我覺(jué)得速派280TSI是一款綜合表現(xiàn)比較優(yōu)秀的車(chē)型,配得上一個(gè)不錯(cuò)的評(píng)分。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    速派是一款容易被低估的車(chē)型,實(shí)際上,它的各項(xiàng)指標(biāo)在同級(jí)別里都比較出色,包括加速制動(dòng)成績(jī),整體行駛質(zhì)感也挺棒的,超大超實(shí)用的后備廂也是它的一大亮點(diǎn)。如果要說(shuō)哪里比較不滿意,那就是略顯老氣的中控設(shè)計(jì)感覺(jué)可以注入多點(diǎn)顯活力的設(shè)計(jì)元素。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    速派是一款各方面表現(xiàn)均衡,而且綜合舒適性較為突出的車(chē)型。在性能測(cè)試方面,8.6秒的加速成績(jī)?cè)谕?jí)別和相近排量的車(chē)型中排在前列,而37.54米的制動(dòng)成績(jī)則是達(dá)到優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。給我留下最深印象的還是整車(chē)的NVH做得很不錯(cuò),對(duì)振動(dòng)和噪音的控制都是同級(jí)別中的上乘水平,行駛中的舒適性和靜謐性都令人滿意。

  • 速派 2016款 TSI380 DSG旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.93 37.27 8.00
    測(cè)試文章:車(chē)如其名? 測(cè)試2016款斯柯達(dá)速派2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    全新速派的外形比之前帥氣太多了,這輛頂配車(chē)型的配置也足夠豐富,寬敞的后排空間和后備廂絕對(duì)是它最新引人的地方。動(dòng)力上比之前也有所提升,尤其是變速箱在低速行駛時(shí)的抖動(dòng)變小了,這點(diǎn)變化的讓人滿意。中控臺(tái)的儲(chǔ)物空間相對(duì)比較有限,日常使用稍有不便。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    全新速派用了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),比以前快了,但實(shí)際沒(méi)有變得更運(yùn)動(dòng);中國(guó)專(zhuān)供的DQ380雙離合變速箱平順度比DQ250提升不少,換擋速度卻有下降,有失有得。當(dāng)然,空間大,實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)全新速派繼續(xù)傳承了下來(lái)。雖然新車(chē)的外觀年輕了不少,但它還是給爸爸們準(zhǔn)備的家庭轎車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    這臺(tái)380TSI DSG旗艦版的速派幾乎可以滿足你在日常生活中的所有需求,與此同時(shí)它還提供了年輕時(shí)尚的外觀以及同級(jí)車(chē)型中舍我其誰(shuí)的動(dòng)力,如果并非鐘情于豪華品牌,這臺(tái)速派將會(huì)是一個(gè)更為理性的選擇。

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加載中

速派

指導(dǎo)價(jià):17.49-19.49萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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