[汽車之家 新車上市] 2017年9月19日,梅賽德斯-奔馳正式宣布旗下新款奔馳S級家族正式上市,據了解,新車共將推出5款車型,包括S 320 L、S 350 L、 S 450 L、S 450 L 4MATIC以及邁巴赫S 450 4MATIC。售價區間為93.80-149.80萬元,詳細售價請見下表。值得注意的是,此次在華上市的S 450 L車型并未與海外版車型同步換裝全新的直列六缸發動機,而是繼續采用了現有的V6發動機,并給予了同等級的動力升級。而在今年晚些時候,搭載全新3.0升渦輪增壓直列六缸發動機和48V微混系統的車型也將引入國內銷售。
新款S級官方指導價 | |
車型 | 官方指導價(萬元) |
S 320 L | 93.80 |
S 350 L | 110.80 |
S 450 L | 122.80 |
S 450 L 4MATIC | 131.80 |
邁巴赫S 450 4MATIC | 149.80 |
● 新車特點:
『新款奔馳S級』
『新款邁巴赫S級』
外觀來看,新車與現款車型變化并不明顯,最大的變化在于全新的前大燈組以及前保險杠造型。大燈部分,新款S級采用了MULTIBEAM LED大燈系統,燈腔內共有84顆LED,可根據路面情況、實際照明需求對每顆LED進行單獨的控制,以達到不同的主動照明效果,對于日常駕駛的安全性有明顯幫助。除此之外,新車還采用了全新的三條式設計LED日間行車燈。車身側面造型以及車尾的設計并沒有明顯的變化,整體上仍舊是奔馳家族式設計。
內飾部分,新車針對全液晶儀表以及多媒體屏幕進行了升級。將現款的多媒體屏幕以及液晶儀表兩塊液晶屏合二為一,更加具有整體感。方向盤樣式相比現款也有所升級,兩側多功能按鍵區域加入了雙拇指控制(Dual Thumb Controls)系統。此外,其還采用了新的導航系統和主動安全系統,會根據路面情況進行自動減速。
『新款奔馳S級』
『新款邁巴赫S級』
新款S級 動力系統一覽 | |||
車型 | 動力總成 | 最大功率(馬力) | 峰值扭矩(牛·米) |
S 320 L |
M276型3.0升雙渦輪增壓 V6+9AT變速箱 |
272 | 400 |
S 350 L | 313 | 480 | |
S 450 L | 367 | 500 | |
S 450 L 4MATIC | 367 | 500 | |
邁巴赫S 450 4MATIC | 367 | 500 | |
部分海外版 S 450 |
M256型3.0升雙渦輪增壓 直列六缸發動機+9AT變速箱 |
367 | 500 |
動力方面,此次上市的車型均繼續采用了M276型3.0升雙渦輪增壓V6發動機(S 450在中國和美國均為M276發動機,德國市場使用的是M256發動機),最大功率根據車型的不同分別為272馬力(S 320 L)、313馬力(S 350 L)和367馬力(S 450 L/S 450 L 4MATIC),傳動系統方面,新車均匹配的是9速手自一體變速箱。需要您注意的是,此次在華上市的S 450 L車型并未搭載海外版本的那臺全新直列六缸發動機,其繼續采用了現有的V6發動機,并將最大功率由333馬力上調到了367馬力。而在今年晚些時候,搭載全新3.0升渦輪增壓直列六缸發動機和48V微混系統的車型也將引入國內銷售。
● 新車歷史:
這一代奔馳S級的上市要追溯到2013年了,而在這四年里,奔馳S級(W222)的外形,從此前大家的褒貶不一,到逐漸被大家接受,再到變成主流設計風格。作為一款旗艦級豪華商務行政轎車,奔馳依舊為其最高端車型營造出了該有的優雅感,如今,新款奔馳S級在升級了外觀和內飾之后,又將重新扛起旗艦級的大旗。
● 競品車型:
毫無疑問的,在“BBA”三駕馬車之中,奔馳S級一致都以領跑者的姿態存在著,而他的老對手寶馬7系Li以及奧迪A8也正處于產品最優競爭力的階段。作為一款豪華品牌大型車來說,駕乘舒適性是考量的第一位,這其中而寶馬7系則在駕駛方面有更優秀的表現,全新奧迪A8則更加注重科技感的營造。但在本次新款S級在內飾、外觀以及科技上再一次全面升級之后,奔馳再一次坐穩了“老大”的位置。
全文總結:
奔馳S級一直是細分市場的霸主,但是寶馬7系在2015年換代上市之后的,其憑借著寶馬在底盤操控上的功力不斷搶奪S級的市場份額。當然我們還不能忘了奧迪全新一代A8,這款車不久前完成了全球首發,接下來進入中國市場后,將繼續加劇細分市場的爭奪戰。而奔馳S級的本次改款,就是要不斷提升的產品力來提升自己的競爭力。(文/汽車之家 王梓冰)