[汽車之家 新車上市] 2017年9月27日,一汽海馬福美來F7車型正式上市。作為一款7座MPV車型,新車共推出了搭載1.5T發(fā)動機(jī)的5款車型,其售價區(qū)間為7.98-11.98萬元。關(guān)于新車的詳細(xì)售價,請見下表:
福美來F7 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.5T 7座手動標(biāo)準(zhǔn)型 | 7.98 |
1.5T 7座手動豪華型 | 8.98 |
1.5T 7座自動標(biāo)準(zhǔn)型 | 9.88 |
1.5T 7座自動舒適型 | 10.68 |
1.5T 7座自動旗艦型 | 11.98 |
● 新車簡介
外觀造型很個性
外觀方面,福美來F7采用了海馬全新的家族式設(shè)計風(fēng)格,橫條幅式進(jìn)氣格柵與兩側(cè)造型個性的前大燈組相連接,一定程度上起到了拉寬視覺效果的作用。此外,新車的前保險杠也進(jìn)行了重新設(shè)計,看起來更加寬大時尚、富有個性。
從車身側(cè)面來看,新車基本沿用現(xiàn)款福美來MPV的設(shè)計風(fēng)格,雙腰線的設(shè)計使車輛看上去更加具有張力。同時,新車尾部車標(biāo)更換為FAMILY字樣,并且底盤還增加了銀色護(hù)板。車身尺寸方面,該車長寬高分別為4770/1800/1695(含行李架)mm,軸距為2800mm。
內(nèi)飾設(shè)計偏保守;整車配置較豐富
新車內(nèi)飾設(shè)計與福美來MPV車型基本保持一致,用當(dāng)下的眼光看整體造型并不時尚,以實用為主,不過值得一提的是,其8英寸中控顯示屏支持觸摸和物理兩種操作方式。配置方面,新車將全系標(biāo)配車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、剎車輔助系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)、8英寸觸摸屏幕、手機(jī)互聯(lián)以及倒車?yán)走_(dá)等。
乘坐儲物空間均豐富
作為一款家用7座車型,空間表現(xiàn)很大程度會決定消費(fèi)者最終的購買意向,此前,我們對采用2/3/2座椅布局福美來F7進(jìn)行了詳細(xì)體驗。在5座狀態(tài)下,后排乘客無論是腿部還是頭部都能有十分充裕的空間。
而在7座狀態(tài)下,身高178cm的體驗者坐進(jìn)前排將座椅調(diào)至最低可獲得1拳4指的頭部空間;保持前排不動、將第二排座椅調(diào)至最后,同一名體驗者進(jìn)入第二排時可獲得1拳2指的頭部空間和1拳4指的腿部空間,不過此時第三排的腿部空間已經(jīng)為零;而將第二排座椅移動至最前時,第三排的腿部空間則超過2拳。所以在7座狀態(tài)下,將第二排座椅移動至合適位置可保證7名車內(nèi)人員舒適出行。此外,該車的儲物空間也較為豐富。
1.5T+6AT/MT;前后獨立懸架
動力方面,福美來F7依然采用一臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率從福美來MPV的156馬力調(diào)整到了165馬力,峰值扭矩依然為220牛·米。傳動部分配備的6速手自一體變速箱和6速手動變速箱。此外,新車采用了前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿獨立懸架的懸架形式。
試駕感受
此前我的同事周翱對這款MPV進(jìn)行了試駕(試駕文章傳送門),他在試駕文章中寫道:“實際駕駛時,福美來F7的油門十分輕快,中低速行駛時,并不會讓你覺得動力不足,而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)之后渦輪介入,動力響應(yīng)變得更為直接。不過需要指出的是車輛的剎車制動力不是很線性,前段腳感偏沉,制動力相對較弱,初次駕駛時還需適應(yīng)。”
而對于懸架周翱寫道:“整體偏硬的設(shè)定能讓駕駛者在過彎及高速時有足夠的信心,但在鋪裝路面遇到坑洼時,懸架對于細(xì)小幅度的顛簸過濾的并不是十分徹底,震動依然會通過座椅傳給乘客,如果舒適度能再提高一些就更好了。”
● 新車背景:
『配圖為福美來MPV』
作為福美來MPV的中期改款車型,新車在今年的上海車展期間正式發(fā)布。今年8月,海馬正式將該車命名為福美來F7。新車主要對現(xiàn)款福美來MPV的前臉進(jìn)行了升級調(diào)整,使其看起來更加與時俱進(jìn)。
● 競爭對手:
『比亞迪宋MAX』
『寶駿730;長安凌軒』
福美來F7定位于7座家用MPV,從價格來看,該車于剛剛上市的比亞迪宋MAX價格最為接近,同時兩者的動力搭配也較為相似。但是眾多數(shù)消費(fèi)者在挑選愛車的時候還會考慮車型的品牌溢價和顏值,這個時候同為中國品牌的比亞迪就略顯優(yōu)勢了。不過,更大的車身尺寸和前后獨立懸架可謂是新車的一大亮點。同時,像寶駿730、長安凌軒等車型也是這款車的主要競爭對手。
● 總結(jié):
作為一款中期改款車型,福美來F7的變化并不算脫胎換骨,其主要對現(xiàn)款福美來MPV的前臉進(jìn)行修改,使其看上去更加與時俱進(jìn)。在2017年前7個月中,現(xiàn)款福美來MPV的月均銷量僅為800輛左右,這也反映出海馬品牌在MPV市場中的影響力還是十分有限。而外觀更加時尚的福美來F7能否趕上MPV市場爆發(fā)的浪潮,也請我們拭目以待吧。(文/汽車之家 李長寧)
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 福美來F7 2017款 1.5T 7座手動標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來F7 2017款 1.5T 7座自動標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來F7 2017款 1.5T 7座自動舒適型 | 福美來F7 2017款 1.5T 7座自動旗艦型 |
廠商指導(dǎo)價 | 7.98萬 | 9.88萬 | 10.68萬 | 11.98萬 |
廠商 | 一汽海馬 | 一汽海馬 | 一汽海馬 | 一汽海馬 |
級別 | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2017.09 | 2017.09 | 2017.09 | 2017.09 |
最大功率(kW) | 121 | 121 | 121 | 121 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 220 | 220 | 220 |
發(fā)動機(jī) | 1.5T 165馬力 L4 | 1.5T 165馬力 L4 | 1.5T 165馬力 L4 | 1.5T 165馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手動 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4770*1800*1695 | 4770*1800*1695 | 4770*1800*1695 | 4770*1800*1695 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
整車質(zhì)保 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
車身 | 福美來F7 2017款 1.5T 7座手動標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來F7 2017款 1.5T 7座自動標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來F7 2017款 1.5T 7座自動舒適型 | 福美來F7 2017款 1.5T 7座自動旗艦型 |
長度(mm) | 4770 | 4770 | 4770 | 4770 |
寬度(mm) | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
高度(mm) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
軸距(mm) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
車身結(jié)構(gòu) | MPV | MPV | MPV | MPV |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | - | - | - | - |
后備廂容積(L) | 850 | 850 | 850 | 850 |
整備質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
發(fā)動機(jī) | 福美來F7 2017款 1.5T 7座手動標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來F7 2017款 1.5T 7座自動標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來F7 2017款 1.5T 7座自動舒適型 | 福美來F7 2017款 1.5T 7座自動旗艦型 |
發(fā)動機(jī)型號 | HM474Q-T | HM474Q-T | HM474Q-T | HM474Q-T |
排量(mL) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 165 | 165 | 165 | 165 |
最大功率(kW) | 121 | 121 | 121 | 121 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 220 | 220 | 220 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 福美來F7 2017款 1.5T 7座手動標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來F7 2017款 1.5T 7座自動標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來F7 2017款 1.5T 7座自動舒適型 | 福美來F7 2017款 1.5T 7座自動旗艦型 |
擋位個數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手動 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 福美來F7 2017款 1.5T 7座手動標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來F7 2017款 1.5T 7座自動標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來F7 2017款 1.5T 7座自動舒適型 | 福美來F7 2017款 1.5T 7座自動旗艦型 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 福美來F7 2017款 1.5T 7座手動標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來F7 2017款 1.5T 7座自動標(biāo)準(zhǔn)型 | 福美來F7 2017款 1.5T 7座自動舒適型 | 福美來F7 2017款 1.5T 7座自動旗艦型 |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: