[汽車(chē)之家 新聞]  2008年3月初，第一代沃爾沃XC60在2008日內(nèi)瓦車(chē)展上正式亮相。而在時(shí)隔整整9年后的2017年3月7日，同樣是日內(nèi)瓦車(chē)展，沃爾沃向世界揭開(kāi)了第二代XC60的面紗。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，初期以進(jìn)口形式銷(xiāo)售的第一代XC60在2014年11月實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)，同時(shí)XC60成為了沃爾沃在華的銷(xiāo)售主力之一。如今，已在海外上路的第二代XC60也將迎來(lái)國(guó)產(chǎn)。那么，新車(chē)的國(guó)產(chǎn)進(jìn)度如何？相比海外版和現(xiàn)款有哪些改變？它的到來(lái)會(huì)為國(guó)內(nèi)豪華中型SUV市場(chǎng)格局帶來(lái)哪些變化？下面，本文將就上述疑問(wèn)展開(kāi)，協(xié)助您了解這款全新車(chē)型，并與您一同展望國(guó)產(chǎn)全新XC60的市場(chǎng)前景。

● 海外版新XC60基本信息

　　沃爾沃新XC60最初在2017日內(nèi)瓦車(chē)展亮相，新車(chē)采用了來(lái)自于“90系”的全新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉配備了著名的“雷神之錘”LED大燈組和盾形前格柵，同時(shí)車(chē)身整體線(xiàn)條凌厲而簡(jiǎn)潔。

　　在車(chē)尾部分，“維京戰(zhàn)斧”式L形尾燈造型犀利而充滿(mǎn)張力，尾部整體線(xiàn)條平直而規(guī)整，穩(wěn)重之中也蘊(yùn)藏著更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。可以說(shuō)，新車(chē)外觀在完美移至了新XC90設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，還進(jìn)行了更多年輕化的調(diào)整。

　　新XC60在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上繼續(xù)汲取了S90和新XC90的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)線(xiàn)條平直，皮質(zhì)材料、鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾的巧妙運(yùn)用營(yíng)造出了很強(qiáng)的精致感。此外，全液晶儀表盤(pán)和大尺寸中控屏幕的運(yùn)用也在一定程度上增強(qiáng)了該車(chē)的科技感。此外相比現(xiàn)款XC60，新車(chē)還增加了諸多高端配置。由于新車(chē)在海外市場(chǎng)已發(fā)布多時(shí)，我們也對(duì)其進(jìn)行了實(shí)拍，因此您可前往汽車(chē)之家產(chǎn)品庫(kù)查看其高清套圖，一睹它的風(fēng)采（點(diǎn)此跳轉(zhuǎn)）。

● 新XC60的國(guó)產(chǎn)進(jìn)度

1、提供三種外觀風(fēng)格，與海外版相同；
2、車(chē)身尺寸與海外版完全一致；
3、搭載190馬力-407馬力的T4/T5/T8三種動(dòng)力。

　　此前已經(jīng)陸續(xù)曝光諜照和申報(bào)圖的國(guó)產(chǎn)新XC60原定于9月開(kāi)幕的成都車(chē)展上面向公眾亮相，但令人遺憾的是，即便是一場(chǎng)開(kāi)在產(chǎn)地成都“家門(mén)口”的盛宴，國(guó)產(chǎn)新XC60也沒(méi)能到場(chǎng)一展身姿。好在根據(jù)我們不久前獲得的消息，新車(chē)將會(huì)在11月17日開(kāi)幕的2017廣州車(chē)展上亮相并開(kāi)啟預(yù)售。至于上市時(shí)間，則基本可以確定是在今年年內(nèi)。

『國(guó)產(chǎn)新XC60 T4 Momentum普通版』

　　據(jù)我們獲得的消息，在外觀造型方面，國(guó)產(chǎn)新XC60將會(huì)提供Momentum普通版、Inscription豪華版、R-Design運(yùn)動(dòng)版三種外觀風(fēng)格，與海外版車(chē)型完全一致；車(chē)身尺寸上，國(guó)產(chǎn)新XC60的長(zhǎng)寬高分別為4688/1902/1658mm，軸距為2865mm，與海外版車(chē)型完全一致。值得一提的是，現(xiàn)款XC60也保持著海外版的尺寸。

『國(guó)產(chǎn)新XC60 T5 Inscription豪華版』

　　國(guó)產(chǎn)版本的動(dòng)力配置相比海外版有調(diào)整：國(guó)產(chǎn)新XC60將同步投放T4、T5、T8三種動(dòng)力級(jí)別，即2.0T單增壓低功率、2.0T單增壓高功率和2.0T雙增壓插電混動(dòng)三款，最大功率分別為190馬力、254馬力和407馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱。相比海外版車(chē)型，國(guó)產(chǎn)版將海外入門(mén)的D4柴油車(chē)型替換成了T4汽油車(chē)型，最大功率保持一致，可以看作是同一級(jí)別的車(chē)型；不過(guò)，320馬力的T6車(chē)型（2.0T雙增壓）在國(guó)產(chǎn)版本上遭到了取消。

『國(guó)產(chǎn)新XC60 R-Design運(yùn)動(dòng)版』

　　車(chē)身尺寸一致、外觀套件一致、動(dòng)力級(jí)別基本相近，而刨除這些重點(diǎn)但又基礎(chǔ)的核心外，我們還獲悉到國(guó)產(chǎn)新XC60有可能會(huì)原汁原味地保留海外版車(chē)型的調(diào)校。若果真如此，那么，這種原汁原味的國(guó)產(chǎn)化我們究竟是該鼓掌歡迎還是該慎重選擇呢？這還得從海外版全新XC60的實(shí)際表現(xiàn)說(shuō)起。

● 海外版新XC60改善了現(xiàn)款車(chē)型的一些槽點(diǎn)

　　通過(guò)汽車(chē)之家口碑，我們可以看到現(xiàn)款XC60車(chē)主對(duì)愛(ài)車(chē)抱怨較多的問(wèn)題，包括后排空間小、后排座椅調(diào)整靈活度低、前排儲(chǔ)物空間欠缺、沒(méi)有座椅通風(fēng)、儀表盤(pán)造型老氣、保養(yǎng)費(fèi)用高等等。那么，這些問(wèn)題在新一代車(chē)型上是否有所改進(jìn)？我們參考海外版車(chē)型逐一來(lái)看。

后排空間/座椅靈活度：同級(jí)常規(guī)水準(zhǔn)，沒(méi)有明顯改善

『海外版新XC60與現(xiàn)款XC60乘坐空間對(duì)比』

　　從上圖可以看到，身高、身材都相近的兩位體驗(yàn)者在新、老XC60的后排乘坐時(shí)，車(chē)輛擁有著近乎一致的空間表現(xiàn)，頭部空間和腿部空間均為四指和兩拳，整體表現(xiàn)屬于同級(jí)別常規(guī)水準(zhǔn)。不過(guò)，不少現(xiàn)款XC60車(chē)主在口碑中表達(dá)了對(duì)于后排空間的不滿(mǎn)，鑒于這一點(diǎn)，全新XC60可能還是不太容易滿(mǎn)足這部分消費(fèi)者的需要；與此同時(shí)，新XC60的后排座椅依然無(wú)法前后挪動(dòng)或進(jìn)行靠背角度調(diào)節(jié)。因此，新XC60的后排空間雖然表現(xiàn)尚可，但座椅靈活度相比老款并沒(méi)有明顯的改進(jìn)，不知道國(guó)產(chǎn)版本是否能夠加入這兩項(xiàng)調(diào)節(jié)。

儲(chǔ)物空間：數(shù)量不多但尺寸有升級(jí)

『圖為海外版新XC60』

　　現(xiàn)款XC60車(chē)主抱怨較多的問(wèn)題還包括前排儲(chǔ)物空間少。而參考不久前的試駕體驗(yàn)文章來(lái)看，新XC60的儲(chǔ)物空間數(shù)量與現(xiàn)款車(chē)型基本一致，但門(mén)板儲(chǔ)物格、扶手箱等多處的儲(chǔ)物空間尺寸有所增大，整體來(lái)看相比現(xiàn)款還是有一定提升的。值得一提的是，新車(chē)還在后排座椅下方加入了儲(chǔ)物格，并配有防滑墊，頗具創(chuàng)意性。

全系沒(méi)有座椅通風(fēng)：已改善

『圖為海外版新XC60』

　　目前國(guó)內(nèi)在售的現(xiàn)款XC60全系車(chē)型都沒(méi)有配備座椅通風(fēng)，這一配置的缺失令不少南方消費(fèi)者感到不滿(mǎn)。不過(guò)我們從沃爾沃海外官網(wǎng)獲悉，海外版全新XC60的高配車(chē)型將配備座椅通風(fēng)。如果未來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)型能夠?qū)⑦@一配置保留，那么車(chē)輛在夏季的駕乘舒適性也將大大提升。

儀表盤(pán)造型略顯寒酸老氣：已改善

『現(xiàn)款XC60的高配液晶儀表盤(pán)』

『圖為海外版新XC60的全液晶儀表』

　　現(xiàn)款XC60的高低配車(chē)型共享一套儀表盤(pán)造型，而區(qū)別在于低配為機(jī)械指針式，而高配車(chē)型中央的三組表盤(pán)為液晶屏顯示。一些車(chē)主表示，這款儀表盤(pán)的樣式較為老氣，低配機(jī)械指針版本的設(shè)計(jì)甚至略顯寒酸。現(xiàn)在，這一問(wèn)題在全新XC60上得以解決，高配車(chē)型的12.3英寸全液晶儀表盤(pán)兼顧了科技感和信息顯示的豐富度，值得肯定。

　　可以看到，全新XC60解決了現(xiàn)有的一些問(wèn)題，但改進(jìn)不算太過(guò)全面，例如前排儲(chǔ)物空間和后排座椅等方面的優(yōu)化程度比較有限。而除了上述幾個(gè)比較有代表性的抱怨點(diǎn)外，較多現(xiàn)款XC60車(chē)主還認(rèn)為沃爾沃品牌車(chē)輛的保養(yǎng)費(fèi)用較高，而這一問(wèn)題與廠(chǎng)家的保養(yǎng)政策及定價(jià)有關(guān)，與車(chē)輛本身的產(chǎn)品力關(guān)系不大。因此，保養(yǎng)較貴的問(wèn)題恐怕短時(shí)間內(nèi)還難以改善。那么，除了這些靜態(tài)的改進(jìn)點(diǎn)之外，全新XC60開(kāi)起來(lái)又是怎樣的呢？我們繼續(xù)往下看。

● 全新XC60試駕回顧

海外版T5車(chē)型試駕感受

　　法蘭克福車(chē)展期間，我們搶先試駕了沃爾沃全新XC60 D5/T5車(chē)型，在此我們直接截取了編輯苑璐和沈嘉旭的試駕感受（本段內(nèi)容摘自試駕文章《巨蟹座型男 搶先試駕沃爾沃全新XC60》）：

　　汽油版的全新XC60 T5車(chē)型車(chē)在轉(zhuǎn)向、懸架的表現(xiàn)上與D5車(chē)型可以說(shuō)是一模一樣的，都是輕松、舒適的風(fēng)格。轉(zhuǎn)向非常輕，有一點(diǎn)虛位，但足以滿(mǎn)足日常的使用。懸架和座椅的舒適性都很不錯(cuò)，高速過(guò)彎可能會(huì)有一些側(cè)傾，但是更長(zhǎng)的懸架行程確實(shí)帶來(lái)了更舒適的駕駛感受。

　　雖然同是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，D5的最大扭矩還更大一些（D5最大扭矩480牛·米，T5最大扭矩350牛·米）。但在實(shí)際駕駛時(shí)，還是汽油版的T5車(chē)型動(dòng)力響應(yīng)更好，加速時(shí)動(dòng)力也更為持續(xù)。來(lái)自愛(ài)信的8AT換擋比較積極，平順性可圈可點(diǎn)，唯一不足的問(wèn)題還是深踩油門(mén)的時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)總是慢半拍。這個(gè)問(wèn)題在S90、V90 CC上都是存在的。

　　開(kāi)過(guò)XC60后，你的第一感覺(jué)一定是輕松，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的低扭加上輕柔的轉(zhuǎn)向，你駕馭它完全不費(fèi)任何力氣，或者說(shuō)這不能算是駕馭，應(yīng)該是它承載著你，執(zhí)行你的意圖，可能在它身上無(wú)法找到征服一匹烈馬時(shí)的快感，但你一定會(huì)有一種得到堅(jiān)實(shí)伙伴的感覺(jué)，讓你可以享受家庭、旅途帶來(lái)的安逸。