11月全球首發曝全新寶馬530Le更多信息

耿源

2017年10月24日 10:39 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前我們從寶馬官方獲悉，由華晨寶馬投產的全新寶馬5系長軸距插電式混動版（即全新530 Le iPerformance）將于今年11月全球首發，我們預計其準確時間或為11月17日開幕的廣州車展。未來新車將與傳統5系長軸距版在華晨寶馬大東工廠共線生產。

　　從之前曝光的工信部申報圖來看，全新530 Le iPerformance的外觀與目前在售的5系長軸距版豪華套裝車型完全一致，在細節方面，新車將提供全新的輪圈造型，并在前翼子板處增加iPerformance專屬LOGO以及插電式接口。

　　尾部設計上，新車保留了傳統燃油版的雙邊共兩出排氣布局，保持了寶馬5系的運動風格。新車的長寬高分別為5087/1868/1490mm，軸距為3108mm。

　　動力方面，新車將搭載一套插電式混動系統，由一臺最大功率為184馬力2.0T渦輪增壓發動機和鋰電池組組成，整車的純電行駛里程達到61公里，純電最高時速可至140公里/小時，百公里綜合油耗僅1.9升，充滿電池所需時間需4小時。
。（文/汽車之家耿源）

文章標簽：新車預告電動車車聞

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寶馬5系新能源 2015款 530Le 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.50秒	39.01米	7.50升
測試文章：環保光環加持華晨寶馬530Le性能測試
評測編輯-李毅：	其實算上各種補貼和優惠，成交價58萬的530Le真心不賴：舒適性比普通5系強、動力好、配置還不低，而且在除了北京之外的幾個一線城市，你還不用搖號，不過后備箱太小是個硬傷，此外你還要有個能裝充電樁的固定車位，如果不在意這些，那就放心買吧。
評測編輯-胡正暘：	530le是一款插電式輕混合動力車型，環保意義比不上Hybrid油電混合，但實用角度，它真的不錯：跑得快，油耗低，舒適性好，行駛品質出色，關鍵能享受各種補貼，大幅降低實際購車成本。不過你需要克服兩個障礙：一是有個充電方便的車位，二是能接受狹窄的后備廂。
評測編輯-張郁達：	530Le配置水平相當高，與528Li豪華設計套裝一致，而且還配備了全系獨有的動態懸架系統，加上全辦下來58萬元的價格，真是超值。不過前提是你家能安裝充電樁，第二，還有它的后備廂只能裝一個28英寸行李箱。

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