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11月全球首發 曝全新寶馬530Le更多信息

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  [汽車之家 新聞]  日前我們從寶馬官方獲悉,由華晨寶馬投產的全新寶馬5系軸距插電式混動版(即全新530 Le iPerformance)將于今年11月全球首發,我們預計其準確時間或為11月17日開幕的廣州車展。未來新車將與傳統5系長軸距版在華晨寶馬大東工廠共線生產。

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華晨寶馬 寶馬5系新能源 2018款 530Le iPerformance

華晨寶馬 寶馬5系新能源 2018款 530Le iPerformance

  從之前曝光的工信部申報圖來看,全新530 Le iPerformance的外觀與目前在售的5系長軸距版豪華套裝車型完全一致,在細節方面,新車將提供全新的輪圈造型,并在前翼子板處增加iPerformance專屬LOGO以及插電式接口。

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  尾部設計上,新車保留了傳統燃油版的雙邊共兩出排氣布局,保持了寶馬5系的運動風格。新車的長寬高分別為5087/1868/1490mm,軸距為3108mm。

  動力方面,新車將搭載一套插電式混動系統,由一臺最大功率為184馬力2.0T渦輪增壓發動機和鋰電池組組成,整車的純電行駛里程達到61公里,純電最高時速可至140公里/小時,百公里綜合油耗僅1.9升,充滿電池所需時間需4小時。
。(文/汽車之家 耿源)

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  • 寶馬5系新能源 2015款 530Le 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.50 39.01 7.50
    測試文章:環保光環加持 華晨寶馬530Le性能測試
    評測編輯-李毅:

    其實算上各種補貼和優惠,成交價58萬的530Le真心不賴:舒適性比普通5系強、動力好、配置還不低,而且在除了北京之外的幾個一線城市,你還不用搖號,不過后備箱太小是個硬傷,此外你還要有個能裝充電樁的固定車位,如果不在意這些,那就放心買吧。

    評測編輯-胡正暘:

    530le是一款插電式輕混合動力車型,環保意義比不上Hybrid油電混合,但實用角度,它真的不錯:跑得快,油耗低,舒適性好,行駛品質出色,關鍵能享受各種補貼,大幅降低實際購車成本。不過你需要克服兩個障礙:一是有個充電方便的車位,二是能接受狹窄的后備廂。

    評測編輯-張郁達:

    530Le配置水平相當高,與528Li豪華設計套裝一致,而且還配備了全系獨有的動態懸架系統,加上全辦下來58萬元的價格,真是超值。不過前提是你家能安裝充電樁,第二,還有它的后備廂只能裝一個28英寸行李箱。

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寶馬5系新能源

指導價:49.69-69.86萬
級別:中大型車
詢底價
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