[汽車之家新車首發] 在剛剛開幕的2017廣州車展上，寶馬帶來了一款概念敞篷車Z4，這款概念車的設計造型預示著下一代寶馬量產跑車Z4的造型元素和設計理念，預計將于2018年實現量產，其產地為奧地利格拉茨的麥格納斯太爾工廠。
外觀方面，Z4概念車的造型設計極具顛覆性，經典的“雙腎”格柵內部點陣式裝飾取代了傳統的豎條幅設計，營造出了類似繁星的視覺效果。與此同時，造型銳利的LED大燈組采用了上下布局的“天使眼”LED日間行車燈，同屬于全新設計風格中的新元素。
側面部分，全新Z4概念車延續了寶馬Z系列跑車緊致的側身線條，不過整體比例有所調整，發動機艙部分的占比似乎有所縮短。概念車采用雙座敞篷式設計，上下雙腰線整體呈現出前低后高的趨勢，而上部腰線還與翼子板散熱口相連接，造型上頗具力量感。
車尾部分，新車尾部線條鋒利、尾燈組造型十分修長。與此同時，新車采用了尺寸相對較為收斂的雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，搭配后包圍上沿翹起的小型擾流設計，豐富了車尾的層次感。
內飾部分，寶馬Z4概念車的大部分內飾顏色與車身顏色相同，黑色的座椅、儀表板以及中控臺在大面積的橙色基本色中顯得格外鮮明。全新的多邊形全液晶儀表、運動風格十足的四輻式平底式方向盤等，使得中控臺的戰斗氣息十分濃郁。此外，根據此前報道，新車在下部中控臺的擋把區域，采用了全新樣式的擋把設計，其造型已經完全摒棄了現行的“雞腿”電子擋把，并且新車的iDrive系統控制區也發生了變化，按鈕更加扁平化。
有消息透露，下一代Z4將是寶馬和豐田共同開發的產物。而動力系統上，未來全新Z4量產版將搭載B48系列2.0T（含低/高功率版）和B58系列3.0T發動機，其中入門版車型（sDrive20i）最大功率197馬力，峰值扭矩為320牛·米，匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。（文/汽車之家 朱力神）