新款C級/換代A級等 奔馳2018年新車展望
● AMG C 63 Coupe
上市時間：預計2018年第四季度
新車特點：沿用現款車型的動力系統，造型小改
新款梅賽德斯-AMG C 63 Coupe諜照已經曝光，根據此前的消息透露，該車預計將于2018年底與公眾正式亮相。從這些諜照中，我們大致可以看到新款AMG C 63將采用全新造型的大燈組，同時其前格柵面積也有所增大，更加夸張的同時也將為發動機帶來更好的散熱效果。
『新款AMG C 63 Coupe』
AMG C 63 Coupe的進氣格柵面積有所增大，最新的LED前大燈也與新E級比較接近。動力系統方面的消息。AMG C 63 Coupe可能會沿用4.0L雙渦輪增壓V8發動機。
編輯點評：如不出意外，AMG C 63 Coupe仍將是該車系中性能最強的產品，除了略有改進的造型外，4.0L雙渦輪增壓V8發動機才是人們愿意購買它的原因所在。與AMG其他帶有“63”標識的車型而言，C 63 Coupe更有跑車的韻味，“體重”也較為輕巧，相信它能釋放出其他“兄長”們無可比擬的駕乘樂趣。
● AMG GLC 63/GLC 63 Coupe
上市時間：2018年年內
新車特點：動力最強勁的GLC車型
AMG GLC 63和GLC 63 Coupe最早于2017年4月開幕的紐約車展正式發布，與普通版GLC相比，這兩款高性能SUV在外觀上增加了AMG套件，而且相比于此前已經發布了的GLC 43系列車型相比，其造型更加激進，提供了包括更富有運動感的前后保險杠、側裙、輪圈、后擴散器等。同時AMG還發布了一款AMG GLC 63 S Coupe，該車采用了溜背式造型，視覺上更為動感。
『AMG GLC 63 S』
『AMG GLC 63 S 4MATIC Coupe』
動力系統部分，GLC 63和GLC 63 Coupe會搭載AMG的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，其最大功率為476馬力（350千瓦），峰值扭矩650牛·米；更強勁的AMG GLC 63 S Coupe的最大功率增加到510馬力（375千瓦），峰值扭矩相應提高到700牛·米。根據此前公布的消息顯示，GLC 63和GLC 63 Coupe兩款車0-96km/h加速時間為3.9秒，而AMG GLC 63 S Coupe則縮短到了3.7秒。
編輯點評：GLC 63將取代已經推出的GLC 43成為該車系中最強勁的車型，最快3.7秒的加速成績即使是面對普通的跑車，在性能上也具備強大的競爭力。不過目前官方還未公布該高性能車的具體上市時間仍然要等待進一步的消息。
● AMG GT C/GT C Roadster
上市時間：2018年年內
新車特點：定位介于AMG GT S與AMG GT R之間
2017年底，梅賽德斯-AMG在經銷商大會上公布了2018年新產品計劃，兩款跑車GT C和GT C Roadster均計劃在年內上市。AMG GT C和AMG GT C Roadster分別是硬頂跑車和敞篷車，定位介于AMG GT S與AMG GT R之間。
『AMG GT C Edition 50』
『AMG GT C Roadster Edition 50』
從外觀來看，AMG GT C與其他版本車型并沒有太明顯的調整，大尺寸豎條幅格柵和夸張的前保險杠等元素的應用都使新車看上去十分兇狠。而AMG GT C Roadster則采用了軟頂敞篷式設計，在追求高性能的同時又顯現出一絲優雅的氣質。
動力方面，AMG GT C/GT C Roadster搭載的是經過重新調校的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率和峰值扭矩分別為557馬力和680牛·米，數據表現比GT S（522馬力和670牛·米）更強，但稍遜于GT R（585馬力和700牛·米），官方公布的0-100km/h加速時間為3.7秒。
編輯點評：作為奔馳目前最頂尖的運動產品，AMG GT的用戶群體大多并不是特別在乎價格的高低，而是會更關注新車散發出的氣質以及駕乘表現。從動力系統數據和定位來看，AMG GT C和GT C Roadster能夠給予潛在用戶性能和價格上的平衡。
全文總結：
2018年對于奔馳品牌而言也算是產品大年，全年總共有9款新車即將上市或亮相，其中最引人注目的應該是新款奔馳C級了。除了造型和內飾設計的改變外，更為人性化的車載功能以及可能新增的M264 2.0T四缸發動機將在節能方面達到新的高度。進口車型中較為重大的變化在于即將推出的換代A級和G級，兩款新車均相比現款而言在造型上都沒有顯著區別，但從已公布的資料顯示，隱藏在造型背后平臺架構和配置設計都采用了全新設計，技術方面依然走在行業前列。高性能車型中，梅賽德斯-AMG也將在年內推出新款AMG C 63 Coupe、AMG GLC 63/GLC 63 Coupe以及AMG GT C/GT C Roadster，實現AMG粉絲們對于極致性能的需求。（文/汽車之家 朱力神）
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