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接近30款 2018北美車展首發新車匯總

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● 寶馬X2

  寶馬X2正式亮相基于UKL前驅平臺打造,定位一款運動型SUV。根據寶馬的規劃,這款車將于2018年上半年在國內正式上市。

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  寶馬X2的外觀設計很直觀的反映出這款車的運動化定位,新車采用全新的雙腎型設計,線條感要更加強烈,保險杠的設計層次感十足,并運用了很多不規則的線條設計,進一步增強運動感。而位于大燈下方的圓形霧燈則是寶馬SUV家族的標準設計。

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  在側面,新車的腰線呈前低后高的效果,以此營造出奔跑的姿態。新車的車窗下沿在后排位置迅速提升,這樣以來顯得側窗面積不是很大。在經典的霍氏彎角后方,這款車還加入了寶馬的標識,這在現有車型中并不常見,也是對BMW 2000 CS和BMW 3.0 CSL等經典車的致敬之舉。

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  在內飾風格方面,則沒有太大的驚喜了,新車的設計與同平臺的X1如出一轍,不過新車會采用新設計的換擋桿,在一些小細節上也會有一些改變。新車配備有車道偏離提示、CarPlay、主動剎車、泊車輔助等配置,中控部位提供6.5英寸或8.8英寸的屏幕。

  在動力系統方面,新車將會搭載1.5T和2.0T發動機,其中2.0T發動機的最大功率為228馬力,峰值扭矩為350牛·米,其還具有三種駕駛模式選擇,包括Comfort、Eco Pro以及Sport。傳動方面,與之匹配的預計將是6速和8速手自一體變速箱,其中2.0T車型的0-97km/h的加速時間為6.3秒。


● 寶馬新款i8 Coupe

  寶馬在2018北美車展上,帶來了新款i8 Coupe(硬頂版),新車外觀、內飾和現款車型相比并沒有發生太多變化,不過其搭載寶馬最新的iDrive手勢控制系統,并具備半自主自動駕駛能力。動力方面依舊搭載一套插電式混合動力系統,其最大功率達374馬力。

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  外觀方面,新款寶馬i8 Coupe基本延續了現款車型的造型,保留了蝴蝶門的設計,看上去依舊科幻、帥氣。其前大燈組內部經過了重新設計,采用了激光大燈,點亮后效果更加奪目。車側還有Coupe標識用來表明身份。值得一提的是,新車換裝了熏黑輪圈,視覺效果更加炫酷。

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  新車內飾相比現款車型并沒有太多不同,不過其搭載寶馬最新的iDrive手勢控制系統,并具備半自主自動駕駛能力。動力方面,新車將會搭載一套插電式混合動力系統,其由一臺1.5T三缸汽油發動機和電動機組成,最大功率為374馬力,純電動模式下最大續航里程為55公里,0-100km/h加速時間為4.4秒,最高時速達到250km/h。


● 寶馬i8 Roadster First Edition

  在本屆北美車展上,寶馬推出了i8 Roadster特別版車型——First Edition,新車外觀上采用軟頂敞篷設計,并且在C柱上貼有Roadster標識。

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  外觀方面,新車采用了軟頂設計,不需要時可以電動折疊,實現與大自然更親密的接觸。在車身側面,還貼有Roadster字母標識,以表示其身份。

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  寶馬i8 Roadster在內部還將迎來多項升級,搭載寶馬最新的iDrive手勢控制系統,并具備半自主自動駕駛能力。動力方面,新車將會搭載一套插電式混合動力系統,其由一臺1.5T三缸汽油發動機和電動機組成,最大功率為374馬力,純電動模式下最大續航里程為55公里,0-100km/h加速時間為4.4秒,最高時速達到250km/h。

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    測試文章:一臺“不正經”的跑車 測試寶馬i8
    評測編輯-姜田雙:

    寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車,雖然我是一位女司機,但駕駛起來毫不吃力,適中的轉向力度,合適的踏板阻尼,加上舒服的座椅,作為一臺跑車能有這樣的表現十分不錯。

    評測編輯-姚嘉:

    雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,但在目前來看,它的外觀依舊十分拉風,而且科技感很強,開在路上有著很好的回頭率。

    評測編輯-:

    在測試過程中,這臺1.5T發動機加電機的動力總成組合表現讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒,0-400米的尾速能達到183.27km/h。不過剎車距離在同級來說并不理想,100-0km/h的剎車距離為37.99米。

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    評測編輯-李偉龍:

    200萬元以內,你再也找不到一款比i8更拉風的車型,光這一點我相信就已經可以滿足國內大多數消費者對于跑車的需求,況且它在性能方面也有著不俗的表現。

    評測編輯-鄭宇:

    汽車工業已經開始進入一個革命性時代,寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來的跑車產品,因此我們可以允許它有一些瑕疵,至少它是一次成功的嘗試。

    評測編輯-張子儀:

    因為是四驅加混動,所以i8開起來并不像常規意義上的寶馬跑車。碳纖維車身和1.5T三缸發動機讓它變得很輕快,轉向也足夠精準,它在賽道上可以跑得很快,但駕駛樂趣一般。至于拉風指數就不用多說了,大家自己慢慢欣賞吧!

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