售11.6-12.3萬元標致2008互聯版上市

張曉丹

2018年04月09日 07:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 4月9日，東風標致官方宣布，標致2008互聯版車型正式上市，售價區間為11.60-12.30萬元。新車提供1.6L和230THP（1.2T）兩款動力選擇，最大的亮點是搭載AliOS智聯系統。詳細車型售價請見下表：

標致2008互聯版指導售價
車型	售價（萬元）
1.6L自動互聯版	11.60
230THP自動互聯版	12.30

　　新車基于改款后的標致2008打造而來，外觀融入了更多全新家族化設計，前進氣格柵從兩橫條幅造型變為點陣式格柵，品牌LOGO也從發動機蓋位置移到格柵中間，使新車看起來更加時尚。在車尾部分，新車的尾燈組同樣采用家族化獅爪式內部燈腔設計，LED光源點亮后辨識度更高。外部配置方面，新車將配備全景天窗、電動遮陽簾、17英寸鋁合金輪圈、LED尾燈及輕質鋁合金行李架等。

　　內飾方面，新車同樣與在售車型保持一致，最大的亮點是搭載了AliOS智聯系統，支持智能語音交互、在線娛樂系統、語音導航查詢路況等，標致還為車主每月準備了1G流量，2年免費使用。安全配置方面，新車將配備盲區監測、倒車視頻影像+智能倒車雷達、HAC上坡輔助、ESC 電子穩定控制系統等，此外還有前排正面雙安全氣囊、前排側安全氣囊以及前后貫穿式側氣簾在內的六個安全氣囊。

　　動力方面，標致2008互聯版將提供1.6L/1.2T兩款汽油發動機，最大功率分別為117馬力和136馬力，傳動系統匹配全新的6速手自一體變速箱。（文/汽車之家張曉丹）

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評測編輯-王澤石：	它的設計仍能讓人眼前一亮，但是再好看的內飾最終是要服務于人的，這時它并不好的人機工程學就暴露出來了。這個價位找一輛好開的小型SUV并不困難，因此2008的亮點并不足以讓它在一眾車型中脫穎而出。
評測編輯-于碩：	單純的為求平順性而降低了整體的駕駛節奏，2008開起來明顯缺少了傳統法系“小車”本該具有的活力，而不少違背日常駕駛習慣且匪夷所思的設計細節倒是一如既往的“法系”，也讓原本新穎的造型變得暗淡無光，在擅長的領域搞砸真的有些不應該。
評測編輯-謝玥：	小車看著不錯，開著也不賴，但說實話綜合售價和實用性之后，它并不能打動我。市場上的選擇太多了，法系車目前的境遇和口碑讓它在同級中成了邊緣化產品，試過之后發現，它并沒有那么差，不過賣得不好確實有一定道理。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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評測編輯-李毅：	我原本對1.6T的2008期望挺高的，不過這臺6AT變速箱實際表現實在很難讓人滿意，低速換擋頓挫真心讓人受不了，可惜了那么好的底子，希望東風標致在未來的改款中能做一些針對性的改進。
評測編輯-于晗：	這次標致為我們帶來的1.6T+6AT的2008，根本地解決了動力太弱的缺點，卻也帶來了其它不足。比如，匹配不成熟。當然，對于鐘愛法系設計的朋友來說，我覺得這依舊無傷大雅，它的亮點依舊無法替代。
評測編輯-時睦華：	我很喜歡2008的操控感，還有它古怪、科幻的內外設計。不過新動力總成的成熟度對新款2008來說依舊是個問題。所以它更適合那些一眼看中設計風格的、感性的年輕人。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.31秒	42.72米	8.60升
測試文章：配置不低/4AT是短板測試東風標致2008
評測編輯-張可：	總的來說還是一輛挺不錯的車，設計時尚，外型也挺招人喜歡，最主要是內飾非常干凈的感覺。高配車型的大天窗真是挺棒的，方向盤手感也很好。如果讓我選，可能會選擇手動版本車型，但方向盤的配置又打折扣了。糾結ing...
評測編輯-劉昱昕：	標致2008比翼搏漂亮，比創酷和昂科拉便宜，算是合資小型SUV中一款很有競爭力的車型。不過有兩個問題需要注意，一個是4AT變速箱確實有些落伍，二是低配車型的內飾在質感上比頂配要差不少，這個心里要有準備。
評測編輯-胡正暘：	加上選裝件價格，這輛頂配版本的測試車得賣14.17萬，其實已經不算特別便宜了，建議這個級別的產品，盡量選擇手動，一是價格會便宜，二是動力表現也會好一些。

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