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或斥2億美元 軟銀計劃助力蔚來赴美IPO

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  [汽車之家 新聞]  近日,據(jù)外媒援引知情人士消息稱,日本軟銀集團正與蔚來汽車磋商,希望能在后者即將到來的IPO(首次公開募股)過程中購買相當(dāng)數(shù)量的股份。

  知情人士透露,軟銀擁有近1000億美元的愿景基金,或在蔚來IPO過程中購買大約2億美元股票,蔚來則希望從股票出售中募集20億到30億美金。目前該計劃尚在討論中,可能存在變數(shù),軟銀和蔚來汽車均拒絕對此發(fā)表評論。

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蔚來ES8

  此前有報道顯示,蔚來汽車已聘請包括摩根士丹利、高盛投資等在內(nèi)的八家銀行,為其今年計劃中的赴美上市做準(zhǔn)備工作。如果此次融資達到20億美元,蔚來將成為阿里巴巴之后在美股IPO規(guī)模最大的中國公司。

  自2015年,李斌和李想、劉強東、馬化騰、雷軍、張磊共籌備億元級資金為蔚來汽車投出了第一輪融資后,蔚來又相繼獲得5輪融資。截至目前,蔚來汽車已獲得超過20億美元的融資。但近日有媒體獲得蔚來內(nèi)部文件,稱蔚來汽車今年預(yù)計虧損51億元,其首款市售車型ES8的交付節(jié)奏也稍顯延后。面對前期投入大,回報周期長的汽車行業(yè),上市可能是蔚來不得不考慮的選擇。

  另一方面,軟銀一直都在通過旗下的子公司和基金在汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域進行投資,但還從未直接對汽車公司進行投資。目前軟銀持有包括一家加拿大鋰礦場、Arm Holdings芯片公司、Uber和滴滴出行等在內(nèi)的多家公司股份,投資蔚來汽車或是其整車領(lǐng)域布局開始。(來源:華爾街日報;編譯/汽車之家 章漣漪)

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  • 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測試文章:優(yōu)劣并存 蔚來如此 測試蔚來ES8創(chuàng)始版
    評測編輯-:

    這么大的車充一次電只能跑200多km,聽聽可真能讓人焦慮,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,說是半成品也不過分。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設(shè)計,但還不足以讓我接受它。

    評測編輯-:

    ES8的缺點還是在于續(xù)航,如果后續(xù)能把加電服務(wù)做好,多少能讓人心里更有底。

    評測編輯-王濤:

    蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,但巡航里程和電動四驅(qū)的驅(qū)動邏輯需要近一步優(yōu)化。

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蔚來ES8

指導(dǎo)價:49.80-59.80萬
級別:中大型SUV
詢底價
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