[汽車之家 新聞] 近日,據外媒報道,一汽集團已同意向電動汽車初創企業拜騰(BYTON)投資約2.6億美元,參與到后者正在進行的B輪融資。接近拜騰內部人士表示,雙方已經簽署投資協議,一汽將在拜騰B輪融資中領投,具體金額等信息會適時公布。
上述外媒還指出,投資相關協議已于上周末在中國南京(拜騰總部)簽署。拜騰計劃在B輪中融資5億美元。簽署合作協議過程中,一汽集團和拜騰也就產品開發和零部件采購等方面方面的具體合作展開了討論。拜騰有興趣獲得一汽集團的汽車零部件供應鏈,其中包括動力電池等。
『BYTON Concept』
此前的北京車展前夕,拜騰首款概念車BYTON Concept在國內首次公開亮相時,拜騰曾與一汽完成B輪戰略投資的框架合作協議簽約。作為戰略投資者,一汽除了提供資金以外,未來還將與拜騰在產品研發、生產銷售及服務領域開展合作。考慮到目前新能源汽車資質暫停申報的情況,拜騰也可能通過一汽代工的方式來保障生產進度。
拜騰造車項目成立于2016年,兩位創始者為原寶馬集團工程副總裁畢福康、原英菲尼迪中國總經理戴雷,團隊核心成員也大多來自寶馬、英菲尼迪、特斯拉等車企。此前已經獲得包括蘇寧、豐盛控股和南京國資委共計2.4億美元的A輪投資。
拜騰電動SUV參數信息 | ||
車型 | 標配版 | 高配版售價 |
續航里程 | 400km | 520km |
電池容量 | 71kWh | 95kWh |
動力性能 | 200kW/400N·m | 350kW/710N·m |
按照計劃,拜騰首款產品定位豪華中型SUV,30萬元起售,于2019年上市,首款量產車將具備L3級別自動駕駛技術,2020年以后可升級至L4級別的自動駕駛功能。第二款車為一款豪華轎車,預計車長在寶馬3系和寶馬5系之間,但是基于電動車的架構,內部空間將超越寶馬5系,實車將于今年6月亞洲消費電子展(CES Asia)期間正式亮相。(消息來源:路透社;編譯/汽車之家 章漣漪)
好評理由:
差評理由: