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2018上半年新能源汽車產銷超41萬輛

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  [汽車之家 新聞]  2018年新能源汽車市場的“期中考”成績出爐,中汽協發布的最新數據顯示,6月新能源汽車銷售8.4萬輛,1-6月累計銷售41.2萬輛,同比增長111.6%,其中乘用車累計達35.5萬輛,在整個新能源市場占比高達86.2%。按照以往下半年走強的趨勢,預計全年新能源汽車產銷量將突破100萬輛。

2018年1-6月新能源汽車產銷情況(萬輛)
車型銷量同比產量同比
新能源汽車
41.2111.6%41.3
94.9%
新能源乘用車35.5116.5%35.598.2%
純電動乘用車25.995.9%25.977.5%
插電式混動乘用車9.6203.2%9.6189.3%
新能源商用車5.885.2%5.977.0%
純電動商用車5.496.6%5.584.6%
插電式混動商用車0.4-0.9%0.40.1%
制表:汽車之家新能源團隊 (數據來源:中汽協)

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  由于補貼政策從6月12日開始執行新的技術標準和額度,因此,6月份的數據能直觀反應補貼變化后的市場情況,當月新能源汽車銷量和產量分別為8.4萬輛和8.6萬輛。具體到各個細分領域,除了插電式混動乘用車市場以外,其他領域無一例外出現月度下滑。

2018年6月新能源汽車產銷情況(萬輛)
車型銷量環比產量環比
新能源汽車
8.4-17.5%8.6-10.6%
新能源乘用車7.3-12.4%7.3-4.4%
純電動乘用車5.2-20.7%5.2-12.7%
插電式混動乘用車2.216.4%2.123.9%
新能源商用車1.1-40.3%1.2-35.2%
純電動商用車1.1-36.0%1.2-31.3%
插電式混動商用車0.0-77.8%0-75.7%
制表:汽車之家新能源團隊 (數據來源:中汽協)

  從新能源乘用車角度來看,隨著補貼政策從“普惠制”進入“扶優扶強”新導向階段,純電動車型補貼向續航長、電池能量密度高、百公里耗電量低車型傾斜,市場也緊隨步伐。

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『數據來源:乘聯會』

  結合此前乘聯會發布的數據,緊湊型車以41%的占比成為2018年6月純電動車領域最大細分市場,而就在前一個月的2018年5月,微型車還以62%的占比占據絕對的市場統治地位。去年6月微型車占比更是高達69%。(文/汽車之家 章漣漪)

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