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奔馳領(lǐng)跑 評(píng)2018上半年豪華品牌銷(xiāo)量

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  [汽車(chē)之家 新聞]  時(shí)間過(guò)得真快,在我們陸續(xù)發(fā)表了《吉利再奪冠 評(píng)2018上半年中國(guó)品牌銷(xiāo)量》和《大眾又奪冠 評(píng)2018上半年合資品牌銷(xiāo)量》之后,2018上半年豪華品牌的銷(xiāo)量解析也終于出爐。在排名方面,奔馳奧迪寶馬凱迪拉克雷克薩斯位列前五。沒(méi)出意外,奔馳、奧迪、寶馬仍然保持在第一梯隊(duì),奔馳以34.8萬(wàn)輛的銷(xiāo)量領(lǐng)跑豪華品牌市場(chǎng),與第二名奧迪和第三名寶馬拉出距離,超他們四萬(wàn)多輛。奧迪和寶馬的銷(xiāo)量比較接近,分別為30.66萬(wàn)輛和29.98萬(wàn)輛,競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。位居第四名的凱迪拉克半年銷(xiāo)量大增突破11萬(wàn)輛,雷克薩斯也有所增長(zhǎng)。位列前五的豪華品牌具體銷(xiāo)量如何?哪些車(chē)型比較給力?潛在的增長(zhǎng)點(diǎn)在哪里?下面,就請(qǐng)您和我一起進(jìn)入本期5大豪華品牌銷(xiāo)量解析文章中一探究竟。

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數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明:

  豪華品牌銷(xiāo)量中會(huì)涉及到國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車(chē)型,所以在品牌總銷(xiāo)量數(shù)據(jù)方面我們采用了官方公布的信息。對(duì)于具體車(chē)型的分析,國(guó)產(chǎn)車(chē)型數(shù)據(jù)參考的是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),進(jìn)口車(chē)型數(shù)據(jù)參考的是交強(qiáng)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。奔馳和寶馬官方公布的銷(xiāo)量中包含有smartMINI,特此聲明。


● 2018上半年排名前十位豪華品牌銷(xiāo)量概述:

奔馳/奧迪/寶馬穩(wěn)坐前三、凱迪拉克增速最快

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  從該圖表可以看出,今年上半年位列豪華品牌前五名的是奔馳、奧迪、寶馬、凱迪拉克和雷克薩斯,其中位于第一陣營(yíng)的依舊是奔馳、奧迪和寶馬。上半年,奔馳(含smart)實(shí)現(xiàn)了34.8萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,創(chuàng)前六個(gè)月業(yè)績(jī)新高,同比增長(zhǎng)14%;奧迪銷(xiāo)量達(dá)30.66萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20.3%;寶馬(含MINI)銷(xiāo)量達(dá)29.98萬(wàn)輛,同比微增2.2%。總體來(lái)看,前三名都實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng),三者的排名與去年上半年保持一致,但是三者之間的差距在縮小,競(jìng)爭(zhēng)加劇。凱迪拉克銷(xiāo)量突破了11萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)38%,在豪華品牌前五中增速最快。位于第五名的是雷克薩斯,上半年銷(xiāo)量為6.87萬(wàn)輛,增長(zhǎng)13.55%。

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  位于豪華品牌銷(xiāo)量第6-10名的分別為:沃爾沃(6.15萬(wàn)輛)、路虎(4.88萬(wàn)輛)、保時(shí)捷(3.34萬(wàn)輛)、捷豹(2.83萬(wàn)輛)、 林肯(2.43萬(wàn)輛)。沃爾沃、路虎、捷豹銷(xiāo)量有所增長(zhǎng),保時(shí)捷和林肯有所下降。值得一提的是:與以往不同,英菲尼迪沒(méi)能入圍今年上半年豪華品牌銷(xiāo)量前十,取而代之的是捷豹品牌,銷(xiāo)量同比增加了約43%。接下來(lái)我們從每個(gè)品牌的角度出發(fā),看位列前五的豪華品牌具體表現(xiàn)。


● 2018上半年排名前五位豪華品牌銷(xiāo)量解析:

◆ 2017上半年豪華品牌銷(xiāo)量第一名——奔馳(含smart)

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  一直以來(lái),豪華品牌前三的位置屬于奔馳、奧迪和寶馬。去年上半年奔馳位于銷(xiāo)量第一,去年全年奧迪以超奔馳一萬(wàn)輛的成績(jī)摘得桂冠。時(shí)過(guò)半年,奔馳重回寶座,成為今年上半年豪華品牌的銷(xiāo)量冠軍。奔馳(含smart)上半年的銷(xiāo)量為348004輛,相比去年同期的30.4萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)了14%,創(chuàng)下了前六個(gè)月業(yè)績(jī)新高。這其中,北京奔馳銷(xiāo)量達(dá)到了25.21萬(wàn)輛,占在華總體銷(xiāo)量的72%,相比去年同期21.08萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,同比增19.56%。旗下各款車(chē)型都實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng),下面我們看奔馳品牌的哪些車(chē)型銷(xiāo)量比較不錯(cuò)。

★ 北京奔馳車(chē)型2018上半年銷(xiāo)量表現(xiàn)

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  從各車(chē)型的銷(xiāo)量排名來(lái)看,轎車(chē)仍是奔馳的銷(xiāo)售主力車(chē)型,中型轎車(chē)C級(jí)和中大型轎車(chē)E級(jí)是銷(xiāo)量銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)且增速較快,今年上半年分別達(dá)到了8.17萬(wàn)輛(同比增28.86%)和7.41萬(wàn)輛(同比增35.22%)。此外,奔馳的SUV車(chē)型表現(xiàn)也不俗,中型SUV奔馳GLC上半年的銷(xiāo)量達(dá)到了6.34萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了9.88%。定位是緊湊型SUV的GLA車(chē)型比去年同期銷(xiāo)量有所下降,僅銷(xiāo)售3.29萬(wàn)輛。各車(chē)型具體表現(xiàn)如何,我們接著往下看。

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  國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)轎車(chē)一直以來(lái)都是奔馳品牌的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng),今年上半年憑借8.17萬(wàn)輛銷(xiāo)量再次榮登奔馳品牌旗下車(chē)型銷(xiāo)量第一,比去年同比增長(zhǎng)了28.86%。就上半年的銷(xiāo)量來(lái)看,奔馳C級(jí)在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)最為突出,憑借超高的顏值、豪華內(nèi)飾以及豐富的配置,受到不少消費(fèi)者青睞,據(jù)了解今年該車(chē)型的優(yōu)惠幅度比較大,再加之上半年新增了一款C 200 L運(yùn)動(dòng)轎車(chē)成就特別版車(chē)型,對(duì)消費(fèi)者的也是具有吸引力的。此外,進(jìn)口C級(jí)轎車(chē)上半年的銷(xiāo)量達(dá)到了6543輛,看來(lái)面對(duì)進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)這一大環(huán)境,多數(shù)人仍對(duì)進(jìn)口車(chē)持觀望態(tài)度。

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  奔馳E級(jí)和C級(jí)是奔馳品牌最為暢銷(xiāo)的兩款轎車(chē)車(chē)型,雖然沒(méi)有C級(jí)銷(xiāo)量高,但是奔馳E級(jí)上半年也取得了7.41萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,增速高達(dá)35.22%,在大中型豪華車(chē)轎車(chē)市場(chǎng)中位于翹楚地位。今年年初,2018款奔馳E級(jí)正式上市,對(duì)車(chē)輛配置進(jìn)行了調(diào)整,3月份,2018款奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版進(jìn)行第二次配置升級(jí),配置的調(diào)整和升級(jí)滿(mǎn)足了消費(fèi)者更多樣的需求,E級(jí)仍在保持著穩(wěn)步的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。對(duì)于進(jìn)口E級(jí)車(chē),上半年的銷(xiāo)量達(dá)到了3591輛。

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  奔馳GLC是奔馳品牌旗下SUV車(chē)型的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng),上半年實(shí)現(xiàn)了6.34萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,同比增長(zhǎng)了9.88%。就上半年的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)而言,奔馳GLC取得的成績(jī)還算不錯(cuò),畢竟該細(xì)分市場(chǎng)很多對(duì)手處于換代的過(guò)渡期,競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境比較穩(wěn)定。另外,奔馳GLC的長(zhǎng)軸距版之后也會(huì)登陸市場(chǎng),屆時(shí)新車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)有進(jìn)一步的提升。

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  相比去年同期34983輛的銷(xiāo)量,奔馳GLA今年上半年銷(xiāo)量表現(xiàn)較差:同比下降了6%,上半年實(shí)現(xiàn)了3.29萬(wàn)輛銷(xiāo)量。今年三月,新款奔馳GLA正式上市銷(xiāo)售,新車(chē)搭載1.6T以及2.0T高低功率共4款車(chē)型。這款車(chē)定位于緊湊型SUV,但該細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,從去年開(kāi)始,奔馳GLA在銷(xiāo)量增長(zhǎng)上就一直處于艱難境地,其實(shí)GLA面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不止是豪華品牌,還有合資品牌。奔馳GLA當(dāng)下有較大的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠力度,希望能夠吸引更多消費(fèi)者,也希望奔馳GLA有更好的銷(xiāo)量表現(xiàn)。

★ 下半年增長(zhǎng)點(diǎn):

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『國(guó)產(chǎn)新款C級(jí)』

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『國(guó)產(chǎn)新款C級(jí)內(nèi)飾』

  新款奔馳C級(jí)車(chē)型在今年北京車(chē)展已經(jīng)亮相。據(jù)此前的報(bào)道,新車(chē)相比現(xiàn)款車(chē)型并沒(méi)有太多的改動(dòng),其主要對(duì)大燈和車(chē)內(nèi)多媒體方面進(jìn)行升級(jí)。為了滿(mǎn)足時(shí)下消費(fèi)者的需求,還換裝了12.3英寸全液晶儀表盤(pán),同時(shí)中控顯示屏也將升級(jí)至最大10.25英寸(標(biāo)配為7英寸),并且全新的三輻式方向盤(pán)與其他最新產(chǎn)品一樣,擁有雙拇指控制(Dual Thumb Controls)系統(tǒng)。之所以認(rèn)為新款奔馳C級(jí)會(huì)是下半年的銷(xiāo)量增點(diǎn),主要也是考慮到C級(jí)一直是奔馳品牌轎車(chē)車(chē)型的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng),隨著車(chē)內(nèi)多媒體方面的升級(jí),相信會(huì)成為更多消費(fèi)者的首選。

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『國(guó)產(chǎn)全新A級(jí)』

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『國(guó)產(chǎn)全新A級(jí)內(nèi)飾』

  全新A級(jí)三廂轎車(chē)也是在今年北京車(chē)展進(jìn)行了發(fā)布,將于今年下半年進(jìn)行上市,填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)奔馳緊湊型轎車(chē)的空白。在豪華品牌緊湊型車(chē)領(lǐng)域,國(guó)產(chǎn)全新A級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為出彩,雙10.25英寸液晶顯示屏、與全新CLS相同的空調(diào)出風(fēng)口造型以及科技感十足的三輻式多功能方向盤(pán)等細(xì)節(jié),能滿(mǎn)足時(shí)下中國(guó)消費(fèi)者需求。當(dāng)下,緊湊型豪華車(chē)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈,全新A級(jí)轎車(chē)的到來(lái),有望給奔馳品牌銷(xiāo)量提升做出貢獻(xiàn)。

  此外,據(jù)奔馳官方公布,全新奔馳G級(jí)也將于下半年推出,作為一款硬派SUV,雖然細(xì)分市場(chǎng)比較小眾,但也有望成為奔馳的一個(gè)新的增長(zhǎng)小亮點(diǎn)。

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