梅賽德斯-AMG C(參數(shù)|詢價(jià)) 63

　　2018廣州車(chē)展開(kāi)幕在即，在前期的探館活動(dòng)當(dāng)中，我們提前拍攝到了新款A(yù)MG C 63的照片，該車(chē)將于16日在廣州車(chē)展亮相。

　　造型上AMG C 63依然為四門(mén)轎車(chē)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)之處卻增加了AMG套件，以提供更運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。新車(chē)采用了瀑布式的進(jìn)氣格柵以及貫穿式的前包圍，車(chē)尾采用雙邊共四出的排氣布局，另外黑色的擴(kuò)散器也很是醒目。

　　新款梅賽德斯-AMG C 63 則采用4.0T 雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率476馬力，最大扭矩650牛·米，匹配9速自動(dòng)變速箱。

華晨雷諾金杯領(lǐng)坤EV

　　在即將開(kāi)幕的2018廣州車(chē)展前夕，汽車(chē)之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)拍攝到了華晨雷諾金杯領(lǐng)坤EV的實(shí)車(chē)照片，新車(chē)采用封閉式中網(wǎng)的設(shè)計(jì)。據(jù)了解，該車(chē)將于此次車(chē)展中正式亮相。

　　外觀方面，該車(chē)定位于MPV車(chē)型，因?yàn)槠潆妱?dòng)車(chē)的身份，所以采用了封閉式中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，藍(lán)色填充的LOGO位于中網(wǎng)中央，表示其新能源身份。尾部的造型并不復(fù)雜，簡(jiǎn)單的線條勾勒讓尾部有一個(gè)簡(jiǎn)單的分層效果。此外，從探館照片中可以看出，新車(chē)采用了單側(cè)后門(mén)的設(shè)計(jì)方式。

　　內(nèi)飾方面，整體采用了雙色的顏色搭配，配備三輻式方向盤(pán)，方向盤(pán)右側(cè)設(shè)置了多功能按鍵，儀表盤(pán)并沒(méi)有配備全液晶儀表，中控臺(tái)中央為液晶多媒體屏幕，手剎機(jī)構(gòu)為傳統(tǒng)的機(jī)械手剎。動(dòng)力方面，當(dāng)前還沒(méi)有更多消息，后續(xù)我們將會(huì)持續(xù)進(jìn)行關(guān)注。

WEY P8 GT

　　在本屆廣州車(chē)展開(kāi)幕前的探館過(guò)程中，我們提前拍攝到了即將于本屆車(chē)展上發(fā)布的WEY P8 GT，新車(chē)在此前WEY P8設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一定幅度的修改，讓車(chē)輛在造型上結(jié)合了GT車(chē)型和SUV的雙重特點(diǎn)。而在動(dòng)力部分，P8 GT將和P8一樣采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。

　　從實(shí)車(chē)的外觀造型上來(lái)看，WEY P8 GT汲取了P8上的大部分設(shè)計(jì)元素，視覺(jué)效果讓人難忘。大尺寸的多邊形前格柵內(nèi)部采用了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，辨識(shí)度極高，官方介紹其與中世紀(jì)騎士穿著的鎖子甲有異曲同工之妙，能在陽(yáng)光下映耀出多彩的光影效果。兩側(cè)大燈組造型同樣多變，并且均采用了全LED光源。

　　尾部的設(shè)計(jì)是P8 GT與P8差異較大的地方，車(chē)尾的線條棱角分明，呈現(xiàn)出一刀切的勢(shì)態(tài)，型面上更顯得平直。尾燈同樣采用全LED光源，并且造型和前大燈相呼應(yīng)，兩側(cè)的反光飾片從視覺(jué)上拉伸了車(chē)尾的寬度。車(chē)尾左側(cè)能夠見(jiàn)到P8 GT的標(biāo)志，而右側(cè)則是中文的“魏派”字樣，代表著其同屬P8家族的一員。此外，車(chē)尾還能夠見(jiàn)到雙邊共四處式排氣管和飽滿的后保險(xiǎn)杠，視覺(jué)上很有沖擊力。

　　內(nèi)飾方面，WEY P8 GT相比P8進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，尤其是中控臺(tái)頂部的設(shè)計(jì)層次感更強(qiáng)，并且覆以大面積的皮革包覆，高級(jí)感要比P8來(lái)得更強(qiáng)。空調(diào)面板的控制區(qū)域也被轉(zhuǎn)移至靠近中央空調(diào)出風(fēng)口的位置，為擋把前方的區(qū)域留出了更多儲(chǔ)物空間，有效改善了P8上此位置沒(méi)有儲(chǔ)物空間的弱點(diǎn)。此外，全液晶儀表盤(pán)，nappa真皮平底方向盤(pán)都和P8完全一致，整車(chē)內(nèi)部還是保持著比價(jià)高的用料水準(zhǔn)。

　　動(dòng)力方面，WEY P8 GT將繼續(xù)搭載代號(hào)為GW4C20A的2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力（165千瓦），而電機(jī)和電池組的參數(shù)并未公布，僅能知曉的是電池組來(lái)自寧德時(shí)代。此外，P8 GT還將使用博世9.0版本的ESP系統(tǒng)，在國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車(chē)型中也處于比較領(lǐng)先的位置。有關(guān)WEY P8 GT的更多信息我們還將在車(chē)展期間為大家進(jìn)行持續(xù)報(bào)道，敬請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注汽車(chē)之家2018廣州車(chē)展的前方報(bào)道。