[汽車之家 新車首發(fā)] 在本屆洛杉磯車展前夕，林肯在美國(guó)正式發(fā)布了全新一代飛行家量產(chǎn)版車型。飛行家它將提供3.0T（雙增壓）和3.0T PHEV兩款動(dòng)力，搭配的是10AT變速箱。另外該車有望在2019年下半年進(jìn)口到中國(guó)。
林肯飛行家的外觀造型宛如一款小號(hào)領(lǐng)航員，前臉造型極具辨識(shí)度。它在傳承了領(lǐng)航員外形氣質(zhì)的同時(shí)，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格與線條較之有所收斂，既延續(xù)了不怒自威的氣質(zhì)，又相對(duì)不會(huì)讓人產(chǎn)生太多的畏懼感。
車身側(cè)面，飛行家的整體以平直的線條為造型的主旋律，這樣做的目的是為了營(yíng)造更好的車內(nèi)乘員空間，畢竟從產(chǎn)品定位來(lái)說(shuō)，它是一款7座SUV。但為了讓車側(cè)樣式看著不至于乏味，它的車頂輪廓線在往后延伸的同時(shí)緩緩向下回?cái)n，營(yíng)造出一種收斂之感。呈現(xiàn)出飛行的姿態(tài)，從而非常契合飛行家的定位。
車尾造型在依舊延續(xù)方正的理念下，通過(guò)標(biāo)志性的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)、粗壯的鍍鉻飾條以及懸浮式車頂設(shè)計(jì)，使車尾有著比較明顯的視覺(jué)分層，再配以雙邊共四出的排氣管點(diǎn)綴，讓飛行家的尾部有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面，飛行家的中控臺(tái)造型風(fēng)格與領(lǐng)航員的非常類似，整體依舊是注重橫向線條的運(yùn)用，使之在視覺(jué)效果上顯得很寬大。同時(shí)，它還通過(guò)不同材料的組合、不同顏色的配搭，讓內(nèi)飾的層次感更為分明。中控臺(tái)上方懸浮式的大屏幕、按鍵式的換擋機(jī)構(gòu)等都傳承著領(lǐng)航員的經(jīng)典設(shè)計(jì)。
座椅方面，飛行家采用2+3+2和2+2+2的兩種布局形式。其中前排座椅提供了與林肯大陸高配車型類似的30向調(diào)節(jié)功能，它甚至能做到左右腿托的長(zhǎng)度都能分別調(diào)節(jié)，極大程度滿足不同身形的駕乘者所需。
『2+2+2座椅布局』
它的第二排座椅提供2個(gè)獨(dú)立座椅和3個(gè)獨(dú)立座椅兩種設(shè)計(jì)，以滿足不同用戶的使用需求。至于第三排，飛行家采用的是雙座布局，這也符合該級(jí)別車型的主流表現(xiàn)，諸如寶馬X5、奧迪Q7以及沃爾沃XC90的7座版車型也都采用類似設(shè)計(jì)。
『2+3+2座椅布局』
配置層面，對(duì)于林肯飛行家來(lái)說(shuō)常規(guī)的電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈以及全景天窗等都已不需再做過(guò)多介紹，自然是不會(huì)缺席的。值得一提的是它將裝備的幾個(gè)新功能，并成為林肯品牌首款裝備“智能手機(jī)鑰匙”的車型，在“林肯之道”App上激活后，車主即可使用手機(jī)代替車鑰匙，實(shí)現(xiàn)上鎖/解鎖車門(mén)、開(kāi)啟后備廂、啟動(dòng)并駕駛車輛，這些場(chǎng)景下，都無(wú)需使用實(shí)體車鑰匙。
同時(shí)為滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于空氣質(zhì)量的高要求，飛行家將裝備帶PM 2.5顯示的座艙新風(fēng)系統(tǒng)，它將車內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與空氣清潔系統(tǒng)完全集合為一體。該系統(tǒng)通過(guò)專門(mén)研發(fā)的PM 2.5激光傳感器持續(xù)監(jiān)測(cè)車內(nèi)空氣質(zhì)量，輔以高效的組合過(guò)濾器持續(xù)清潔車內(nèi)空氣環(huán)境。與此同時(shí)，通過(guò)手機(jī)上的全新“林肯之道”App與SYNC系統(tǒng)相連接，可將車內(nèi)與車外的空氣質(zhì)量水平實(shí)時(shí)顯現(xiàn)在全新林肯飛行家的中控顯示屏上。
在安全配置層面，林肯Co-Pilot360“智能助駕系統(tǒng)”也將出現(xiàn)在飛行家上，它集合了包括具有行人偵測(cè)和主動(dòng)制動(dòng)功能的防碰撞系統(tǒng)、帶碰撞預(yù)警的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、后視攝像頭和自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制等多項(xiàng)駕駛輔助技術(shù)。其中飛行家配備的倒車制動(dòng)輔助系統(tǒng)作為林肯Co-Pilot360“智能助駕系統(tǒng)”的一部分，其功能整合了車輛尾部的傳感器和攝像頭，在倒車時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛后方有障礙物，可主動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng)。
另外一個(gè)有意思的地方是，美國(guó)底特律交響樂(lè)團(tuán)為林肯飛行家度身定制獨(dú)一無(wú)二的交響樂(lè)提示音，將在不同場(chǎng)景中對(duì)駕駛者做出提醒，如油箱蓋未關(guān)或是安全帶未系。從提醒到初級(jí)預(yù)警到高危預(yù)警，三種不同提示級(jí)別的音效將被應(yīng)用于車內(nèi)25項(xiàng)功能之中。
林肯飛行家將提供汽油動(dòng)力和插電式混動(dòng)兩種動(dòng)力，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分它采用的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配10AT變速箱。同時(shí)插電式混動(dòng)車型部分，也將采用3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，它是林肯家族首款采用提供插電式混合動(dòng)力選擇的車型。不過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)的具體參數(shù)，目前尚未公布，但可以確認(rèn)的是它將全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。林肯飛行家預(yù)計(jì)將在2019年下半年先用進(jìn)口方式來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)。（文/汽車之家 盛元珺）
