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降價銷售是豪華車逆勢上漲的主要原因?

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  [汽車之家 行業]  根據乘聯會數據顯示,今年11月前三周整體車市降幅達到28%。而豪華品牌乘用車細分市場卻呈現逆勢上漲的態勢,1-10月同比增長10%。豪華車增長背后的原因是什么?日前有媒體走訪了北京地區奔馳、寶馬、奧迪,凱迪拉克、捷豹路虎、沃爾沃等北京多家豪華品牌4S店,得出以下結論:經濟大環境影響,汽車市場整體需求量降低;經銷商集客量下降,到店人數減少;部分消費者觀望國六車型,等待國五降價;臨近年底,來自于廠家的壓庫使得經銷商庫存壓力進一步增加;資源車商的跨區域銷售對授權經銷商體系形成價格沖擊;為清庫存,經銷商降價銷售,利潤下降。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克ATS-L 2017款 28T 時尚型

『凱迪拉克ATS-L』

  在降價銷售方面,綜合市場實地調查結果、以及部分經銷商的反饋信息,目前北京各大豪華品牌終端的折扣價格如下:奔馳品牌車型平均折扣9.1折、寶馬品牌平均折扣為8.1-8.2折、奧迪品牌平均折扣在7.8折、捷豹路虎最低平均折扣在7.5折。值得一提的是,在北京南四環的一家凱迪拉克經銷店,凱迪拉克ATS優惠幅度高達十萬元以上,首付不到5萬元。

寶馬(進口) 寶馬X5 2019款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝

『寶馬X5』

  根據某品牌豪華車一線銷售人員的表示,豪華車市場的增長是用廠家和經銷商的利潤換來的,整體豪華車市場的成交價格降幅大于整個乘用車市場,自然搶占了很多中端品牌的市場。目前的售車虧損,主要靠日后的售后保養來業務來彌補。(消息來源:21世紀經濟報道;編譯/汽車之家 張小莎)

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