[汽車(chē)之家 行業(yè)]  2014年?yáng)|風(fēng)英菲尼迪成立時(shí)，曾經(jīng)定下2018年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量10萬(wàn)輛的目標(biāo)。然而經(jīng)過(guò)五年銷(xiāo)量的波動(dòng)，在預(yù)定時(shí)間即將結(jié)束之際，英菲尼迪的銷(xiāo)量依然在低位徘徊。

『英菲尼迪QX50(參數(shù)|詢(xún)價(jià))』

　　日前，記者走訪北京多家英菲尼迪4S店發(fā)現(xiàn)，大幅降價(jià)銷(xiāo)售是英菲尼迪目前招攬消費(fèi)者的主要方式。在一家英菲尼迪4S店內(nèi)，記者了解到，新款QX50的優(yōu)惠力度達(dá)到7萬(wàn)元，如果算上置換補(bǔ)貼以及零利息貸款，則優(yōu)惠的價(jià)格會(huì)更多。同時(shí)，Q50L高配版車(chē)型達(dá)到優(yōu)惠10萬(wàn)元的幅度，兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型在店內(nèi)的優(yōu)惠力度是最大的。此外，該店其他進(jìn)口車(chē)型如QX30、Q70L等均有銷(xiāo)售，優(yōu)惠幅度均在7萬(wàn)余元以下。

　　在4S店內(nèi)，一位銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人告訴記者，如此大的優(yōu)惠幅度是近兩個(gè)月才有的，因?yàn)榇饲颁N(xiāo)量不是很好，為了年底沖量才給出這么多的優(yōu)惠。據(jù)該負(fù)責(zé)人透露，優(yōu)惠加大后，英菲尼迪的主打車(chē)型QX50的銷(xiāo)量確實(shí)有所提升，現(xiàn)在店內(nèi)QX50每月的銷(xiāo)量能達(dá)到40-50輛，全國(guó)11月店面銷(xiāo)售的QX50達(dá)到6000輛左右。

『英菲尼迪Q50L』

　　事實(shí)上，今年英菲尼迪在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量一直在低位徘徊。數(shù)據(jù)顯示，10月，英菲尼迪銷(xiāo)量為4469輛，同比增長(zhǎng)7%。其中，10月QX50的銷(xiāo)量為1872輛，同比增長(zhǎng)超200%，QX50自今年年中新款車(chē)型上市以來(lái)銷(xiāo)量持續(xù)走高。今年1-10月，英菲尼迪國(guó)內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)量為2.31萬(wàn)輛，是近幾年來(lái)銷(xiāo)量走勢(shì)最低的一年。在最后不到兩個(gè)月內(nèi)，且莫說(shuō)完成最初成立時(shí)制定的10萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)，就是追平去年的銷(xiāo)量也是較為困難的。

　　自從2014年英菲尼迪在華銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛以后，憑借著QX50和Q50L兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，英菲尼迪在華的銷(xiāo)量穩(wěn)中有進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示，2015年，英菲尼迪在華銷(xiāo)量達(dá)40188輛，同比增長(zhǎng)33.8%。然而，進(jìn)入2016年后，由于經(jīng)銷(xiāo)商反水，英菲尼迪的銷(xiāo)量在4月遭遇到了斷崖式下跌。根據(jù)資料，2016年4月，英菲尼迪在華銷(xiāo)量為1700輛，同比下跌49.9%。

　　經(jīng)過(guò)調(diào)整后，英菲尼迪在2016年依然取得了不錯(cuò)的成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，2016年英菲尼迪在華全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)41590輛，同比上漲3.4%。此后，在2017年，英菲尼迪銷(xiāo)量達(dá)到突破性新高，全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)48408輛，同比增長(zhǎng)16.4%。其中，國(guó)產(chǎn)車(chē)型Q50L和QX50全年累計(jì)銷(xiāo)量29134輛，同比增長(zhǎng)9%，銷(xiāo)量占比超六成。

『英菲尼迪Q70』

　　但處在產(chǎn)品周期末期的兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型在今年并沒(méi)有給英菲尼迪帶來(lái)很多“驚喜”。自從2014年先后推出兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型Q50L和QX50后，除了同車(chē)型的改款外，四年中英菲尼迪再?zèng)]推出過(guò)更多新款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，這也導(dǎo)致了英菲尼迪品牌競(jìng)爭(zhēng)力的下降。

　　按照計(jì)劃，英菲尼迪將從2021年開(kāi)始，推出搭載電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的新車(chē)型。未來(lái)，英菲尼迪將提供包括純電動(dòng)車(chē)型、e-POWER混合動(dòng)力車(chē)型在內(nèi)的產(chǎn)品矩陣。預(yù)計(jì)到2025年，英菲尼迪全球銷(xiāo)量的50%將來(lái)自電動(dòng)車(chē)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，因缺少新車(chē)型問(wèn)世，以及新能源車(chē)型推出進(jìn)度緩慢，導(dǎo)致了英菲尼迪在華的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力一度下滑。在競(jìng)爭(zhēng)日漸殘酷的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，英菲尼迪如不及時(shí)調(diào)整，單靠?jī)煽钴?chē)型以及大幅降價(jià)，始終不能從實(shí)質(zhì)上改變銷(xiāo)量。（文章來(lái)源：北京商報(bào)）

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