『點擊進入馬艾駿的編輯博客』

期待理由：虛晃一槍的進口版XC40，國產后是否會活在領克的陰影之下？

　　沃爾沃XC40(參數|詢價)最早于2017年9月在海外正式亮相，并在今年4月的北京車展上正式進入國內市場，隨后，進口版本的XC40在8月以32.18-41.18萬元的價格在國內正式上市。此價一出，便在吃瓜群眾們中掀起了一陣熱議，當然，討論的主題基本都是“怎么這么貴？”“這定價是梁靜茹給的勇氣嗎？”“XC40這價格涼涼”云云。而沃爾沃本身似乎也沒有要大賣這車的意思，進口版XC40先期僅售賣1500臺，并且至今賣出去多少，只有天知道。其實一開始我還是比較看好XC40的，畢竟根正苗紅的北歐設計讓這輛緊湊型SUV看上去顯得相當精致。如果定價合理，能在不沖突的情況下，和同樣基于CMA模塊化架構進行打造領克01一起為消費者提供高/低端兩種選擇。然而現在看來，進口版的XC40和領克01似乎確實沖突不了——一個是炙手可熱的當紅國產車，而另一個注定只能是真愛粉們的小眾選擇。

『此前曝光的國產版XC40諜照』

　　由此看來，盡早推出售價更加合理的推出國產版的車型才是XC40的救命稻草。實際上在XC40推出不久，就已經曝出了該車將會國產的消息，而根據我們此前拍攝到的諜照，國產版的XC40在外觀上將和現在的進口版XC40有著高度相似的設計，并同樣將推出普通和R-DESIGN兩種外觀風格的版本。作為回顧，我們不妨再來看看現款進口版XC40的外觀設計。外觀方面，進口版XC40采用了沃爾沃最新的家族式設計風格，標志性的前進氣格柵以及雷神之錘LED日間行車燈，都讓該車具有了非常明顯的辨識度。側面來看，該車采用了黑色車頂拼接白色車身，看上去十分動感。新車尾部雖仍然采用“L”形造型，但車燈內部造型非常漂亮，體現出了北歐設計的簡約和細節之美。尺寸方面，這款車的長寬高分別為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm。新車擁有211mm的離地間隙，搭配最大20英寸鋁合金輪圈，視覺效果不錯。

　　內飾部分，進口版沃爾沃XC40的內飾采用了沃爾沃家族式的設計風格，三幅式的方向盤造型動感，金屬質感換擋撥片提升了車內的運動氛圍，同時還在細節之處加以銀色元素進行點綴，凸顯出年輕的定位。12.3英寸全液晶儀表盤、9英寸Sensus車載多媒體系統在XC40上為標配，屏幕在原有電容屏的基礎上增加了紅外感應技術，即使帶著手套也能流暢操作。

　　配置方面，進口版沃爾沃XC40配備了電動全景天窗、無鑰匙進入、感應式電動尾門、亮銀色行李架等。前排雙安全氣囊、駕駛員側膝部氣囊、TPMS胎壓監測系統、LKA車道保持輔助、HLA上坡輔助系統、HDC陡坡緩降系統、定速巡航、City Safety城市安全系統、倒車影像、前后駐車輔助系統等安全配置也是一應俱全。可見進口版XC40的整體配置還是很高的，這也是該車價格居高不下的原因之一。

　　動力方面，進口版沃爾沃XC40搭載了2.0T四缸發動機，并分別采用了低/高功率兩種輸出。其中T4版本最大功率為190馬力，最大扭矩300牛·米；T5最大功率達到252馬力，最大扭矩350牛·米，0-100km/h加速時間僅需6.4秒。傳動系統匹配8速自動變速箱，全系標配四驅系統。而未來國產之后的XC40或將加入1.5T三缸發動機和插混版車型，以此來進一步擴充車系自身的產品線，為消費者提供更多選擇。

　　總的看來，進口版XC40的推出似乎有些醉翁之意不在酒，建立產品形象才是它的真正目的。而隨著未來XC40的國產，更親民的價格和更完善的車系將會使得這款車真正加入到這一級別市場的競爭中來。從市場角度分析， 往上看，未來國產的沃爾沃XC40將對標上文提到的奧迪Q3、雷克薩斯UX等同樣身為豪華品牌緊湊型SUV的車型；而往底端了看，將與同平臺的領克01形成高/低端車型同時銷售的狀態。不過話說回來，無論是高端市場還是低端市場，與其他身經百戰的車型相比，沃爾沃XC40本身的品牌力和產品力均需要經歷市場的考驗，該車未來是否會在這一級別的市場中站穩自己的一席之地，還要取決于沃爾沃自身的銷售策略。

全文總結：

　　《2019年車聞團隊最期待車型》系列第一期——緊湊型SUV篇到這里就結束了，在看過編輯們的分析后，大家對這六款即將上市的新車型都有怎樣的看法呢？如果這其中正好有你期待的車型，那么在不久后你或許就能夠在市場上見到它們了；而如果你喜歡的車不在這一級別，那您也別著急，下一期的《2019年車聞團隊最期待車型》盤點，我們將以同樣的形式為大家帶來6款中型SUV，車型嘛~就暫時保密了~讓我們一起拭目以待吧！（文/汽車之家 資訊組）