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更新頭/尾設計 疑似新款福特金牛座諜照

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,我們從相關渠道獲取了一組新款福特金牛座(參數|詢價)的路試諜照。圖片中的路試車采用了較為重度的偽裝,但我們依舊從車身輪廓和細節辨認出該車或為中期改款的福特金牛座,新車預計將更新頭/尾部分的設計。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  此次拍攝到的新款福特金牛座測試車外觀由較多偽裝材料包覆,因此我們無法得到新車外觀的設計造型。但從圖片可以看出,新車在車身了輪廓、腰線、車頂等部位的線條均與現款福特金牛座相同,因此新車的主要改變將集中在頭/尾部位等方面,新車預計將更新其頭/尾燈以及中網等處的設計,同時,我們可以從測試車尾燈裸露部分看出,新車的尾燈組將采用新的設計。

長安福特 金牛座 2018款 EcoBoost 245 LTD限量版

『2018款福特金牛座』

  動力方面,我們暫時沒有詳細的新車動力信息。作為參考,現款金牛座搭載1.5T/2.0T兩款渦輪增壓發動機,最大功率分別為181馬力和245馬力。而未來中期改款的福特金牛座或也有望搭載1.5T/2.0T兩款發動機,并全系升級新的8速手自一體變速箱,同時新車將滿足國VI排放標準。(文/汽車之家 馬艾駿)

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  • 金牛座 2017款 EcoBoost 180 至尊型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.36 40.11 9.40
    測試文章:滿足你的面子 測試金牛座EcoBoost 180
    評測編輯-:

    1.5T金牛座的動力應付城市路況完全沒問題,上了高速有些不夠用,綜合來看它的動力表現屬于剛過及格線的水平,再差一點就不做推薦了,而且這臺發動機的噪音也偏大。除了這些,它在其他方面都延續了2.0T車型,綜合素質不錯。1.5T低配的售價門檻低是它最大的優勢,而如果對配置有要求,1.5T的高配顯然不如2.0T車型更合適。

    評測編輯-:

    對于這臺1.5T的金牛座,大家最關心的一定是它的動力表現,當然我也不例外。在車速低于80km/h的區間內,它的動力性基本能夠讓人滿意,但高速行駛過程中,經常需要將油門踏板踹到底才能完成超車動作。該車在胎噪和風噪的抑制方面做得挺棒,但車廂對于發動機噪音隔絕的不太徹底。懸架富有韌性,底盤也有一定的高級感。該車適合那些有商務需求,同時自己對動力沒有太多追求的消費者。

    評測編輯-苑璐:

    金牛座作為更加接近中大型車的一款中型車,1.5T的動力雖然可以說是夠用,但是在一些中途加速和起步的時候,還是感覺到發動機還是有一些力不從心,噪音也會稍大一些。配置表現還是很豐富的,作為主打舒適性的中型車,它的表現期望值,但在動力表現上,如果預算夠,還是推薦買2.0T的。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.58 37.57 11.50
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    評測編輯-黃正橋:

    在中大型車的領域里,福特金牛座算是一位后來者,從外觀來看,金牛座還是很有行政氣質的,配置也不錯,只是通風和加熱座椅啟動后實在太吵了。從實測數據來看,金牛座起步時很輕快,7.58秒的加速成績在中大型車中很不賴,開起來之后,無論是行駛品質和動力的順暢度都很棒。

    評測編輯-盛元珺:

    金牛座的造型設計我覺得太過于保守,愿意購買它的或許依然還是一部分小眾群體。2.0T發動機搭配6速手自一體變速箱的組合在經過了兩天的試駕和測試之后表明,該總成不僅在金牛座這樣一個大家伙上絲毫沒有動力不足的情況發生,相反還在一定程度上兼顧了舒適性和駕駛樂趣。

    評測編輯-朱力神:

    福特的家族化設計和各種尺寸的“大”很符合金牛座的氣質,雖然造型不顯搶眼,甚至有些沉悶,但穩重的氣質能夠滿足商務市場的需求。舒適和平順是金牛座開起來之后給人的最深刻印象,動力系統也挑不出什么毛病,平衡性做得非常好。

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