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2019日內瓦車展:Huracán EVO Spyder
朱力神
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原創 · 0瀏覽·2019-03-05 16:52
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[汽車之家 新車首發] 在剛剛開幕的2019日內瓦車展上,蘭博基尼正式發布了Huracán(參數|詢價) EVO Spyder車型,新車是此前發布的蘭博基尼Huracán EVO車型的軟頂敞篷版本,軟頂敞篷結構與現有的蘭博基尼Huracán Spyder基本相同。此前蘭博基尼也正式公布了新車在中國市場的售價,其售價為365.00萬元。

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外觀方面,蘭博基尼Huracán EVO Spyder的外觀設計預計將與硬頂版Huracán EVO相同,同時采用軟頂敞篷設計。作為參考,已經發布的蘭博基尼Huracán EVO在外觀上汲取了Huracán Performante車型的部分空氣動力學設計。蘭博基尼Huracán EVO在前進氣口處加入了更多的擾流板,造型張揚的擾流板將前進氣口分隔成若干區域,營造出一種富有攻擊性的視覺效果,同時也起到了加強散熱和增加下壓力的作用。

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而在車身側面,蘭博基尼Huracán EVO采用了與Huracán Performante相似的五輻式輪圈,同時在下方側進氣口加入了新的擾流板。車尾部分,相較于現款Huracán,蘭博基尼Huracán EVO的車尾設計更為夸張,大量空氣動力學套件的加入使得Huracán EVO顯得“戰斗范兒”十足。同時,蘭博基尼Huracán EVO還為新車配備了一個小尺寸的尾部擾流板。

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蘭博基尼Huracán EVO Spyder采用了與蘭博基尼Huracán EVO相同的內飾設計。蘭博基尼Huracán EVO在中控處加入了鍛造碳纖維面板,同時新車最顯眼的便是其新增的8.4英寸中控屏幕,該屏幕集成了大多數多媒體和車輛控制功能,其中包括座椅調節、空調溫度控制設置以及Apple CarPlay等。同時,該系統還支持手勢控制,駕駛者可以通過手勢來控制包括駕駛模式在內的幾乎所有功能。此外,新車的座椅同樣采用了新的造型,Alcantara材質的座椅搭配可選顏色的縫線,同樣增強了新車的運動感。

動力方面,蘭博基尼Huracán EVO Spyder搭載了與硬頂版車型相同的5.2升自然吸氣V10發動機,其最大功率為640馬力,峰值扭矩為600牛·米。同時,新車或將同樣搭載四輪驅動和四輪轉向功能,并配備蘭博基尼Dinamica Veicolo Integrata系統(LDVI,即蘭博基尼車輛動態一體化系統),新車0-100km/h的加速時間為3.1秒,極速325km/h。(編譯/汽車之家 朱力神)

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