● Jeep自由俠PHEV/指南者PHEV
新車特點(diǎn)：均搭載1.3T插電混動系統(tǒng)，純電續(xù)航50公里。

　　在2019日內(nèi)瓦車展中，Jeep發(fā)布自由俠和指南者PHEV車型。兩款新車動力均搭載1.3T插電式混合動力系統(tǒng)，純電動模式下續(xù)航里程為50公里（未標(biāo)明是否為NEDC）。

『自由俠PHEV』

　　自由俠和指南者PHEV在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)上依舊與現(xiàn)款車型相同，但針對細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整。配置方面，兩款車將配備獨(dú)有的儀表盤和信息娛樂屏幕，以顯示PHEV車型混合動力系統(tǒng)情況。

『指南者PHEV』

　　動力方面，自由俠和指南者PHEV搭載由1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中自由俠PHEV綜合最大功率將在193馬力到243馬力之間，將在7秒內(nèi)完成0-100km/h加速；指南者PHEV最大功率為240馬力，兩款車均配備四驅(qū)系統(tǒng)。

● 車型總結(jié)：

　　插電混動是今年日內(nèi)瓦車展的主要話題之一，與剛才提到的幾臺豪華品牌插電混動SUV不同，由1.3T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)作為動力單元的自由俠和指南者PHEV注重的仍主要是燃油經(jīng)濟(jì)性。目前廣汽菲克確實(shí)還未推出過新能源車型，若這兩款插電混動SUV實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，將提升該品牌在國內(nèi)新能源車領(lǐng)域的競爭力。

● 瑪莎拉蒂Levante PELLETessuta真皮面料版
新車特點(diǎn)：小羊皮編織面料是其最大賣點(diǎn)。

　　2019日內(nèi)瓦車展上，瑪莎拉蒂展示了采用杰尼亞（Ermenegildo Zegna）品牌最新真皮工藝的總裁和Levante(參數(shù)|詢價(jià))車型，其中的Levante特別版在造型和配置上與普通版基本保持一致，僅有內(nèi)飾皮革用料上有所變化。

　　兩款車型中，無論是總裁還是Levante的外觀都有著極具攻擊性的前包圍設(shè)計(jì)，大尺寸的多輻式輪圈造型也頗為動感。新車最大的亮點(diǎn)便是采用了由杰尼亞（Ermenegildo Zegna）提供的最新版PELLETessuta編織真皮面料，其為瑪莎拉蒂產(chǎn)品專用材料。

『Levante』

　　杰尼亞（Ermenegildo Zegna）最新版PELLETessuta編制真皮面料是瑪莎拉蒂旗下產(chǎn)品專用材料，柔軟的小羊皮材質(zhì)經(jīng)過編織處理，形成了獨(dú)特的格狀紋理視覺效果，同時也提供了更加細(xì)致的觸感和更強(qiáng)的專屬感。對于這兩部展車而言，造型、配置、動力都不是關(guān)鍵，因此我們也不再贅述，就請您通過圖片感受PELLETessuta材質(zhì)的魅力吧。

● 車型總結(jié)：

　　據(jù)了解，杰尼亞的PELLETessuta編織皮革面料是將寬度為2-2.2毫米的超細(xì)小羊皮皮帶替代紗線，在特殊的織機(jī)上經(jīng)緯交織，以傳統(tǒng)布料編織工藝織就出精致獨(dú)特的皮革“面料”，既保留了皮革特有的觸感，紋理上則更接近編織布藝，是一種很獨(dú)特的面料。而對于Levante而言，新內(nèi)飾面料的搭配主要是為了提升車輛的檔次和專屬性，不知道未來入華后能否獲得中國消費(fèi)者的認(rèn)可。　　

● 馬自達(dá)CX-30
新車特點(diǎn)：主打細(xì)分市場，預(yù)計(jì)2020年上市。

　　在2019日內(nèi)瓦車展上，馬自達(dá)公布了旗下全新SUV車型CX-30，這是一款尺寸介于CX-3和CX-5之間的車型，用以進(jìn)一步細(xì)化馬自達(dá)的SUV車型產(chǎn)品陣營。另外官方透露，這款車將有望于2020年開始銷售。

　　新車的整體造型依然采用了馬自達(dá)的家族化設(shè)計(jì)，車尾輪廓厚重且圓潤，環(huán)尾窗的擾流設(shè)計(jì)與CX-5、CX-8等車型在風(fēng)格上保持一致。與此同時，新車點(diǎn)亮的尾燈組（示寬/剎車一體式或示寬燈+剎車燈共同點(diǎn)亮）由不完整的環(huán)形與條狀燈帶組成，看起來十分獨(dú)特。此外作為一款SUV車型，新車相較于馬自達(dá)3的掀背車型的離地間隙提升了25mm至175mm，同時還具有430升的后背廂儲物空間。

　　內(nèi)飾方面，該車保持了原汁原味的馬自達(dá)設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過在CX-30這款車上，內(nèi)飾線條變得更為柔和了一些。另外從細(xì)節(jié)上來看還是馬自達(dá)還是有自己的堅(jiān)持的，比如中控臺上方的懸浮式中控屏，采用了旋鈕的控制形式，而非當(dāng)下流行的觸控設(shè)計(jì)。而在內(nèi)飾配色方面，米、棕等顏色的面料的組合看著也并不顯突兀，適宜多種用車人群使用。

　　動力方面車輛搭載2.0升和2.5升帶有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動機(jī)，其中2.0升發(fā)動機(jī)最大功率114千瓦，最大扭矩為200牛·米，2.5升發(fā)動機(jī)可以輸出139千瓦最大功率并提供252牛·米的最大扭矩，作為一款SUV車型，它還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

● 車型總結(jié)：

　　主打細(xì)分市場是CX-30的主要任務(wù)，考慮到這是一款介于CX-3和CX-5之間的車型，我們預(yù)計(jì)未來該車入華后將主打入門緊湊型SUV市場，或與三菱奕歌、日產(chǎn)逍客等車型開展競爭。至于其具體定位究竟如何，考慮到其距離上市還有一段時間，那就要等到2020年上市后再判斷。