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吉利星越/君越領銜 本周上市新車前瞻

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● 東風雪鐵龍新款C4L

上市時間:3月28日
新車特點:大燈內部采用了新的布局,全新的內飾設計,動力或與現款保持一致

  東風雪鐵龍新款C4L(參數|詢價)外觀采用了更加時尚的設計元素,內飾方面變的更年輕、更有質感,且換裝了尺寸更大的液晶屏。此外,新車的配置上有所提升,電子手剎、自動空調等配置將會出現在該車輛上。

汽車之家

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  結合此前的諜照來看,新款雪鐵龍C4L在保持現款車型整體外觀設計的基礎上,針對細節進行調整。例如新車大燈內部采用了新的布局,頭燈內部一大一小兩條C形的鍍鉻裝飾形成隔斷的效果,使得新車看上去更具時尚感。

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  與此同時,雪鐵龍C4L前臉連接左右車燈的環形鍍鉻格柵也得以保留,具有很高的辨識度。而新款雪鐵龍C4L的車身側面和尾部造型均與現款車型相同,僅更新為四邊形的排氣樣式。

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  內飾來看,新款C4L采用較為簡潔的設計風格,中控臺采用了橫置的設計,上方空調出風口造型整體被拉寬,而中控中央的棕色區域也一直延伸至副駕駛位置,中控中央還配備了大尺寸的中控屏。此外,新車的儀表也由原來的三筒式更新為了雙筒式,方向盤也改為了全新的三幅式造型。

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  動力方面,我們暫未獲得新車的動力信息。作為參考,現款雪鐵龍C4L搭載了1.2T和1.6T兩種發動機供消費者選擇,最大功率分別為136馬力和167馬力,傳動系統匹配5速手動(僅1.2T)或6速手自一體變速箱。

編輯點評:

  東風雪鐵龍新款C4L外觀依舊動感活力,全新內飾變得更加年輕化,配置也有所提高。總的來說,該車的競爭力比較強,就看最終的價格如何了。


● 比亞迪唐系列:燃油/DM六座版、唐EV

上市時間:3月28日
新車特點:六座版采用2+2+2的座椅布局形式,唐EV600搭載的一塊容量為82.8kWh的三元鋰電池

比亞迪 唐新能源 2019款 基本型 6座

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  全新一代唐燃油和DM版的五座和七座已經上市,此次即將上市的六座版車型將會采用2+2+2座椅布局。據悉,六座版車型的第二排座椅來自著名供應商佛吉亞,使用真皮包裹。其他方面,預計與現有車型保持一致。

比亞迪 唐新能源 2019款 EV600 四驅版

比亞迪 唐新能源 2019款 EV600 四驅版

  唐EV目前已經到店,其預售價格為26-36萬元。作為純電動版本,它的主體設計與現有版本基本一致,但是在細節部分,比如前格柵、前包圍等方面有一些更個性的設計。唐EV600車型會搭載一塊容量為82.8kWh的三元鋰電池,NEDC工況續航里程尚未公布。參考申報信息來看,新車可能還將推出EV500、EV550兩種續航版本的車型。

編輯點評:

  比亞迪唐將要推出的6座版車型非常符合人們的用車需求,兼顧了多方面。除此之外,唐的純電版本——唐EV車型除了前期推出的EV600以外,后續還將推出EV500和EV550兩種續航版本,以進一步增加消費者的選擇余地。


● 比亞迪秦系列:三款秦Pro超能版

上市時間:3月28日(秦Pro EV超能版為預售)
新車特點:秦Pro燃油超能版搭載1.5T+6MT動力,DM超能版的純電續航53km

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  秦系列將推出三款秦Pro超能版車型,其中秦Pro燃油超能版搭載1.5T發動機,匹配的是來自愛信的6速手動變速箱。秦Pro DM超能版的純電動續航里程為53公里,0-100km/h加速時間為5.9秒。秦Pro EV超能版也會在發布會上開啟預售,不過官方尚未公布具備參考價值的工信部綜合續航里程數值,此外這款車將會搭載L2級別自動駕駛功能。

編輯點評:

  目前比亞迪秦Pro DM在售車型的續航里程為80km。秦Pro DM超能版的推出(純電續航里程為53km),進一步豐富消費者的選擇,讓一部分日常通勤距離較短的用戶可以買到更適合自己的產品。由于純電續航里程的下降,會使得該版本車型的售價低于目前在售版本,從而進一步降低門檻。而秦Pro燃油超能版的推出也讓手動擋車型有了一套可玩性較高的動力系統。


● 比亞迪宋MAX DM

上市時間:3月28日
預售價格:16-20萬元
新車特點:官方0-100km/h加速時間為6.9秒,純電續航81公里

  宋MAX DM前臉為大家熟悉的家族設計風格,它的主要看點體現在細節,首先是的格柵采用更具層次感的飾條,其次是頂部為蜂窩狀裝飾。新車大燈燈組是老配方,可并不顯落伍,看著仍然精神。下方霧燈兩側的銀色飾條與格柵相呼應,看得出設計師想通過細節提升視覺效果。

比亞迪 宋MAX新能源 2019款 DM 1.5T 智聯致耀型 6座 國VI

  宋MAX DM的車身側面比例協調,實拍車型配置亮點是配備了后排隱私玻璃。另外插電混動版比燃油版多了一個接口,充電接口位于副駕駛一側。宋MAX DM的車身尺寸與燃油版一致,長寬高分別為4680/1810/1680mm,軸距達到2785mm。

比亞迪 宋MAX新能源 2019款 DM 1.5T 智聯致耀型 6座 國VI

  新車內飾部分和燃油版如出一轍,除了深色內飾,預計還有米色內飾。在細節方面,方向盤上的“宋”字LOGO變為藍色,突出新能源車型的特征。

  宋MAX DM這款車采用的是1.5T渦輪增壓發動機搭配6速雙離合變速箱,同時搭配前后雙電機,兩個電機的最大功率都為110千瓦,最大扭矩250牛·米。動力系統的綜合功率為333kW,綜合扭矩為740N·m。

編輯總結:

  作為中國品牌的MPV車型,宋MAX燃油車型獲得了口碑與銷量的雙豐收,這也讓宋MAX DM備受期待。縱觀國內新能源市場,仍以SUV及轎車為主,宋MAX DM的推出不僅填補了MPV新能源市場空白,也給消費者帶來了更多的選擇。


● 新款元EV535

上市時間:3月28日
預售價格:11-14萬元(補貼后)
新車特點:NEDC續航里程為410km,換裝一臺全新的驅動電機

  新款元EV,也就是元EV535的預售價已經公布:補貼后11-14萬元。該車使用了最新的家族式前臉,同時內飾采用了全新的設計風格,更加有質感。此外,新車換裝一臺全新驅動電機,最大功率為163馬力。

比亞迪 元新能源 2019款 EV535 基本型

  新款比亞迪元與現款車型在外觀上的變化并不大。細節方面,新車的前臉采用了比亞迪家族最新的Dragon Face家族式前臉設計,大嘴式進氣格柵搭配兩側狹長的大燈組,讓該車更具時尚感。

比亞迪 元新能源 2019款 EV535 基本型

  車身側面來看,其采用雙腰線設計,其中一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部,同時雙腰線的設計在一定程度上拉長了該車的視覺效果。同時,輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果。

比亞迪 元新能源 2019款 EV535 基本型

  雖然該車在外觀方面并未有太多調整,但是其內飾卻有著翻天覆地的變化。具體來看,新車采用了類似比亞迪全新唐/新款宋的設計風格,整體造型非常簡約。細節方面,該車采用了一塊大尺寸中控液晶顯示屏,一定程度上提升了其科技質感。同時,左右兩側圓形的空調出風口也適當提升了運動質感。

比亞迪 元新能源 2019款 EV535 基本型

  新車尺寸方面,其長寬高分別為4350mm/1785mm/1680mm,軸距為2535mm。動力方面,該車將搭載一臺最大功率為163馬力的驅動電機,動力電池方面則采用的是鎳鈷錳酸鋰電池組。

比亞迪 元新能源 2019款 EV535 高配版

比亞迪 元新能源 2019款 EV535 高配版

  動力方面,搭載一臺最大功率為163馬力的驅動電機,動力電池方面則采用的是鎳鈷錳酸鋰電池組。續航里程方面,新款元EV535的NEDC續航里程為410km,在接入快充的狀態下,元EV535僅需30分鐘便可達到80%的電量。

編輯點評:

  與現款車型相比,元EV535最大的亮點是內飾采用了最新的家族設計風格,大尺寸中控屏是當下消費者最喜聞樂見的配置。不過作為一款電動車,元EV535最引人注目的當然是續航里程的升級,畢竟一款電動車,續航始終是消費者最關注的。不過值得一提的是,按照比亞迪以往的命名規則,EV后面的后綴一般為該車的等速法續航里程,但是等速巡航測試是在特定最優能耗時速下定速完成的續航測試,與消費者實際用車場景不符,換句話說就是:等速法續航里程對消費者的參考意義不大,我們汽車之家早前也強調過這一點,大家只需知道的是——新款元EV535的NEDC續航里程為410km

向編輯蘇煒祺提問
文章標簽: 新車預告 電動車車聞
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