[汽車之家 行業] 3月27日晚間,比亞迪發布2018年年度報告顯示,公司實現營業收入1300.55億元,同比增長22.79%;歸屬于上市公司股東的凈利潤27.80億元,同比降31.63%。不過,從第一季度到第四季度,凈利潤分別為1.02億元、3.77億元、10.48億元、12.63億元,呈現逐季上升的態勢。
比亞迪方面稱,出于管理需要,企業根據產品和服務將業務主要分為三分部,包括二次充電電池及光伏分部,負責制造和銷售鋰離子電池、鎳電池、光伏產品以及鐵電池產品;手機部件及組裝等分部,負責制造和銷售外殼等手機及電子產品部件并提供整機組裝服務;汽車及相關產品分部,負責制造和銷售汽車及汽車精品、汽車相關的模具及零部件、汽車租賃和汽車的售后服務,以及云軌及其相關業務。
其中,2018年全年,汽車及相關產品業務的收入約為人民幣760.07億元,同比上升34.23%;手機部件及組裝業務的收入約人民幣422.30億元,同比上升4.34%;二次充電電池及光伏業務的收入約為人民幣89.50億元,同比上升2.09%。
上述三項業務占集團總收入的比例分別58.44%、32.47%和6.88%。值得一提的是,2018年比亞迪新能源汽車業務收入約為人民幣524.22億元,同比增長34.21%,占集團收入比例進一步提升至40.31%。
比亞迪新能源汽車業務發展情況 | ||||
新能源汽車業務 | 2018年 | 2017年 | 2016年 | 2015年 |
營收(億元) | 524.22 | 390.6 | 346.18 | 193.42 |
占汽車業務比重 | 68.97% | 70.22% | 60.72% | 47.57% |
占整體業務比重 | 40.31% | 36.88% | 33.36% | 24.17% |
此前比亞迪曾發布2018年銷量數據顯示,比亞迪全年累計銷售52.07萬輛,同比增長27.09%。其中,新能源汽車24.78萬輛,燃油汽車27.29萬輛,基本實現新能源與燃油車平分秋色的局面。
此外,公告還指出,2019年第1季度,預計新能源汽車業務較去年同期實現強勁增長,帶動集團收入及盈利的快速提升。新能源乘用車部分,新車型持續熱銷,預計銷量較去年同期將實現大幅增長,不過受老款車型的逐步退出影響,燃油車整體銷量將有所下滑。此外,由于市場競爭激烈,手機部件及組裝業務方面盈利能力將有所影響;市場需求依然疲弱,預計光伏業務于第1季度仍有較大虧損。(文/汽車之家 章漣漪)
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