[汽車之家 行業] 據外媒近日報道,雪鐵龍未來將減少在未來車型用戶界面系統上投入的時間和精力,集中精力研究促進智能手機與汽車的一體化。雪鐵龍總設計師皮埃爾•勒克萊爾(Pierre Leclercq)在接受外媒對話時說:“一切都是為了讓事情變得更容易,更直觀,這是現在最重要的事情,這是未來趨勢。”
皮埃爾•勒克萊爾(Pierre Leclercq)承認許多車主因車輛的原廠車載用戶界面系統繁瑣而感到沮喪。他說未來的雪鐵龍汽車內飾設計會更加簡單直觀。他表示:“五年前,我們還無法預測是不是每個人都會擁有智能手機,而現在,當我們設計汽車時,我們需要考慮到未來幾年內智能手機的普及,并且實現手機與汽車的連接。”
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此外,雪鐵龍也將追隨高端制造商的腳步,研究基于智能手機的汽車安全領域,這將會代替傳統車鑰匙,至少提供解鎖和啟動車輛的選項。
2019年是雪鐵龍品牌成立100周年,但其在中國及全球的銷量卻在不斷下滑。數據顯示,東風雪鐵龍2018年總銷量創2009年以來新低,為11.39萬輛,同比降低14.1%。為了提振銷量,除了在車聯網及車輛設計做努力之外,雪鐵龍在產品投放方面也在作調整。據了解,在中國市場,雪鐵龍將于2019年二季度全面推出符合國六B階段標準的產品,直接滿足2023年后的國家法規要求。(文章來源:蓋世汽車)
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