簡(jiǎn)化車載技術(shù) 雪鐵龍推手機(jī)與汽車互聯(lián)
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒近日?qǐng)?bào)道，雪鐵龍未來將減少在未來車型用戶界面系統(tǒng)上投入的時(shí)間和精力，集中精力研究促進(jìn)智能手機(jī)與汽車的一體化。雪鐵龍總設(shè)計(jì)師皮埃爾•勒克萊爾（Pierre Leclercq）在接受外媒對(duì)話時(shí)說：“一切都是為了讓事情變得更容易，更直觀，這是現(xiàn)在最重要的事情，這是未來趨勢(shì)。”
皮埃爾•勒克萊爾（Pierre Leclercq）承認(rèn)許多車主因車輛的原廠車載用戶界面系統(tǒng)繁瑣而感到沮喪。他說未來的雪鐵龍汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)更加簡(jiǎn)單直觀。他表示：“五年前，我們還無法預(yù)測(cè)是不是每個(gè)人都會(huì)擁有智能手機(jī)，而現(xiàn)在，當(dāng)我們?cè)O(shè)計(jì)汽車時(shí)，我們需要考慮到未來幾年內(nèi)智能手機(jī)的普及，并且實(shí)現(xiàn)手機(jī)與汽車的連接。”
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此外，雪鐵龍也將追隨高端制造商的腳步，研究基于智能手機(jī)的汽車安全領(lǐng)域，這將會(huì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)車鑰匙，至少提供解鎖和啟動(dòng)車輛的選項(xiàng)。
2019年是雪鐵龍品牌成立100周年，但其在中國(guó)及全球的銷量卻在不斷下滑。數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)雪鐵龍2018年總銷量創(chuàng)2009年以來新低，為11.39萬(wàn)輛，同比降低14.1%。為了提振銷量，除了在車聯(lián)網(wǎng)及車輛設(shè)計(jì)做努力之外，雪鐵龍?jiān)诋a(chǎn)品投放方面也在作調(diào)整。據(jù)了解，在中國(guó)市場(chǎng)，雪鐵龍將于2019年二季度全面推出符合國(guó)六B階段標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，直接滿足2023年后的國(guó)家法規(guī)要求。（文章來源：蓋世汽車）
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