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補貼后售8.98-10.98萬元 比亞迪S2上市

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  [汽車之家 新車上市]  2019年6月17日晚,比亞迪S2(參數|詢價)正式上市,新車將推出4款車型,補貼后售價區間為8.98-10.98萬元比亞迪S2定位為一款純電動的小型SUV,其外觀設計靈感來自比亞迪元EV,同時新車也是e系列的首款SUV車型,定位低于比亞迪王朝系列車型,新車的NEDC工況續航里程可達到305km。此外,新車上市前期還可享受配置升級,免費附贈充電樁等政策,詳情請見下圖:

比亞迪S2 指導售價
車型補貼后售價(萬元)
悅·基礎型8.98
智·標準型9.58
耀·舒適型9.98
創·豪華型10.98

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● 新車特點
外觀:造型源自元EV,基于比亞迪e平臺打造

比亞迪 比亞迪S2 2019款 基本型比亞迪 比亞迪S2 2019款 基本型

比亞迪 比亞迪S2 2019款 基本型

  外觀方面,比亞迪S2基本沿用了現款比亞迪元EV車型的設計風格,僅是在細節方面進行調整。例如,新車的前臉采用了比亞迪家族最新的Dragon Face家族式前臉設計,大嘴式進氣格柵搭配兩側狹長的大燈組,讓該車更具時尚感。

比亞迪 比亞迪S2 2019款 基本型

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  此外,該車前格柵上方懸掛的是藍底BYD標識,而非王朝系列家族的漢字標識,未來會在比亞迪全新銷售渠道e網旗下銷售。車身尺寸方面,其長寬高分別為4100/1785/1680mm,軸距為2535mm。同時,其還將配備205/60 R16的規格輪胎。值得一提的是,新車基于比亞迪e平臺打造。

內飾:液晶儀表和中控大屏的加入增添了科技感

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  內飾方面,新車采用星軌環抱式座艙,整體造型非常簡約,中控臺中央配備的10.1英寸液晶顯示屏(可旋轉/內置8核處理器,內部則配備DiLink智能網聯系統),一定程度上提升了其科技質感。配置方面,該車還擁有echo智能語音交互、全景天窗等。

空間:乘坐空間表現尚可,儲物空間滿足日常使用

比亞迪 比亞迪S2 2019款 基本型

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  比亞迪S2的車身高度較高,電池是平鋪在車身底部的,所以車內乘坐空間的表現還是不錯的。車內的各個儲物格使用起來都還算順手,前排杯架沒有限位機構,中央扶手箱變為了“階梯式”的,前半部分是開放的,后半部分設有蓋板,雖然儲物格數量不少但每個儲物格的空間都不太大。尾門的拉手設置在右側,尾門由右向左打開,這樣的設計更符合我們日常的道路交通環境。可能朋友們已經發現了,試駕車型沒有配備天窗,天窗將在新車上市后作為選裝配置出現。

動力:搭載交流永磁同步驅動電機,最大功率為94馬力

比亞迪 比亞迪S2 2019款 基本型

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  動力方面,新車將搭載一臺交流永磁同步驅動電機,其最大功率為94馬力(70千瓦),其峰值扭矩為180牛·米。電池方面,其將配備一塊40.62kWh的動力電池組。新車的NEDC工況續航里程可達到305km,并支持快/慢充功能,其中快充1.1小時便可充滿。

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  • 比亞迪S2 2019款 耀·舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.91 43.20 --
    測試文章:10萬以內電動代步車沒什么可選的?這款車了解一下
    評測編輯-姜田雙:

    該車整體偏向舒適性,在城市內鋪裝路面能夠給車內駕乘人員帶來良好的感受。偶爾經過一些隔離帶、小的減速帶什么的,也不會有松散的感覺,不過面對大一點的坑洼、減速帶或者連續的顛簸路段,懸架多余的回彈就會傳到車內,乘坐舒適性也會相應下降不少。

    評測編輯-:

    亞迪S2的能量回收力度比較輕柔,即便是最大擋模式下,松開加速踏板也沒有很強的減速感,介入也是循序漸進,和燃油車的減速感差不多。

    評測編輯-姚嘉:

    ECO模式下,加速踏板在踩下三分之一,車輛采用明顯的加速感,加速過程可以用佛系來形容,這個車比較適合北京這樣堵車的城市,上下班代步夠用。

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比亞迪S2

指導價:8.98-10.98萬
級別:小型SUV
詢底價
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